Wikipedia

Formula Satu musim 2011

Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2011
Sebelum: 2010 Seterusnya: 2012
Indeks: Perlumbaan mengikut negara | Perlumbaan mengikut musim

Formula Satu musim 2011 adalah musim Formula Satu FIA ke-62. Kalendar asal memiliki dua puluh pusingan – musim terpanjang dalam sejarah sukan enam puluh tahun – dengan perlumbaan sulung Grand Prix India,[1] sebelum pembatalan Grand Prix Bahrain.[2] Pirelli kembali ke sukan ini sebagai pembekal tayar untuk semua pasukan, mengambil alih daripada Bridgestone.[3] Red Bull Racing dan pemandunya Sebastian Vettel berjaya mempertahankan kejuaraan Pengeluar dan Pemandu mereka di Grand Prix Korea 2011.

Sebastian Vettel dan Red Bull berjaya mempertahankan kejuaraan pemandu dan pengeluar

Pra musim sunting

Musim ujian pra musim bermula sebaik sahaja selepas Grand Prix Abu Dhabi 2010 dengan 'Ujian Pemandu Muda' tiga hari (untuk para pemandu dengan kurang daripada tiga perlumbaan Formula Satu dimulakan bawah nama mereka) di Litar Yas Marina. Naib juara Formula Renault 3.5 Daniel Ricciardo dengan konsisten mencatatkan masa terpantas dalam tiga hari, memandu untuk juara baru Red Bull Racing.

Ujian Pemandu Muda telah diikuti oleh satu lagi sesi ujian – juga diadakan di Yas Marina – untuk pasukan menguji tayar-tayar dibangunkan oleh pembekal tayar baru Pirelli. Fernando Alonso Ferrari adalah paling pantas semasa ujian, dengan banyak pemandu mengisytiharkan kepuasan mereka dengan tayar-tayar baru, terutama diberikan tingkap pembangunan singkat Pirelli. Sebastian Vettel mengalami pancit mudah meletup pada hari akhir, walaupun satu siasatan oleh Pirelli menyifatkan kejadian itu kepada puing pada litar.

Jadual pelancaran kereta sunting

Pengeluar Casis Tarikh pelancaran Lokasi pelancaran
Ferrari F150[4] 28 Januari[5] Maranello, Itali
Team Lotus TL11[6] 31 Januari[6] Online
Renault R31[7] 31 Januari[7] Valencia, Sepanyol
Sauber C30[8] 31 Januari[8] Valencia, Sepanyol
Mercedes MGP W02[9] 1 Februari[9] Valencia, Sepanyol
Red Bull RB7[10] 1 Februari[11] Valencia, Sepanyol
Toro Rosso STR6[12] 1 Februari[13] Valencia, Sepanyol
Williams FW33[14] † 1 Februari[14] Valencia, Sepanyol
McLaren MP4-26[15] 4 Februari[16] Berlin, Jerman
Virgin MVR-02[17] 7 Februari[17] London, England
Force India VJM04[18] TBA Jerez, Sepanyol
Hispania F111[19] TBA Sakhir, Bahrain

Nota:

† – Williams telah mengumumkan yang casis FW33 akan membuat pada penampilan litar pertamanya pada ujian rasmi pertama musim di Litar Ricardo Tormo di Valencia pada 1 Februari, tetapi satu pelancaran rasmi akan diadakan sedikit masa kemudian hari pada satu tarikh untuk diputuskan.[20]

Pasukan dan pemandu sunting

Pasukan Pengeluar Casis Enjin Tayar No. Pemandu Pusingan Pemandu Ujian/Simpanan
  Red Bull Racing Red Bull RB7 Renault RS27-2011 P 1   Sebastian Vettel[21] 1–18   Daniel Ricciardo[22]
2   Mark Webber[23] 1–18
  Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-26 Mercedes FO 108Y P 3   Lewis Hamilton[24] 1–18   Pedro de la Rosa[25]
 Gary Paffett[26]
4   Jenson Button[27] 1–18
  Scuderia Ferrari Marlboro
Scuderia Ferrari[28]
Ferrari 150° Italia[29] Ferrari 056 P 5   Fernando Alonso[30] 1–18   Giancarlo Fisichella[31]
  Jules Bianchi[32]
  Marc Gené[31]
6   Felipe Massa[33] 1–18
  Mercedes GP Petronas F1 Team Mercedes MGP W02 Mercedes FO 108Y P 7   Michael Schumacher[34] 1–18   Anthony Davidson[35]
8   Nico Rosberg[36] 1–18
  Lotus Renault GP[37][38] Renault[39] R31 Renault RS27-2011 P 9   Nick Heidfeld[40] 1–11   Bruno Senna[41]
  Romain Grosjean[42]
  Fairuz Fauzy[43]
  Ho-Pin Tung[41]
  Jan Charouz[41]
  Bruno Senna[44] 12–18
10   Vitaly Petrov[45] 1–18
  AT&T Williams Williams FW33 Cosworth CA2011 P 11   Rubens Barrichello[46] 1–18   Valtteri Bottas[47]
12   Pastor Maldonado[48] 1–18
  Force India F1 Team Force India VJM04 Mercedes FO 108Y P 14   Adrian Sutil[49] 1–18   Nico Hülkenberg[49]
15   Paul di Resta[49] 1–18
  Sauber F1 Team[50] Sauber C30 Ferrari 056 P 16   Kamui Kobayashi[51] 1–18   Esteban Gutiérrez[52]
  Pedro de la Rosa[53]
17   Sergio Pérez[54] 1–6, 8–18
  Pedro de la Rosa[55] 7
  Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR6 Ferrari 056 P 18   Sébastien Buemi[56] 1–18   Daniel Ricciardo[57]
  Jean-Éric Vergne[58]
19   Jaime Alguersuari[56] 1–18
  Team Lotus[59] Lotus T128 Renault RS27-2011[60] P 20   Heikki Kovalainen[61] 1–18   Karun Chandhok[62]
  Luiz Razia[63]
  Davide Valsecchi[63]
  Ricardo Teixeira[63]
21   Jarno Trulli[61] 1–9, 11–18
  Karun Chandhok[64] 10
  Hispania Racing F1 Team
HRT Formula One Team
HRT F111 Cosworth CA2011 P 22   Narain Karthikeyan[65] 1–8, 17   Narain Karthikeyan[66]
  Daniel Ricciardo[66] 9–16, 18
23   Vitantonio Liuzzi[67] 1–16, 18
  Daniel Ricciardo[68] 17
  Marussia Virgin Racing[69][70] Virgin MVR-02 Cosworth CA2011 P 24   Timo Glock[71] 1–18   Sakon Yamamoto[72]
  Robert Wickens[73]
  Adrian Quaife-Hobbs[73]
25   Jérôme d'Ambrosio[74] 1–18

Kalendar 2011 sunting

Pada 16 April 2010, Bernie Ecclestone mengesahkan ada 20 perlumbaan pada 2011; iaitu semua perlumbaan dari musim 2010 tambah Grand Prix India.[1] Kalendar sementara diumumkan pada 8 September 2010,[75] lalu dimuktamadkan pada 3 November 2010.[76] Bilangan itu dikurangkan kepada 19 ekoran pembatalan Grand Prix Bahrain.

Pusingan Nama rasmi perlumbaan Grand Prix Litar Tarikh
1 Grand Prix Australia Qantas[77] GP Australia   Albert Park Grand Prix Circuit, Melbourne 27 Mac
2 Grand Prix Malaysia Petronas[78] GP Malaysia   Litar Antarabangsa Sepang, Kuala Lumpur 10 April
3 Grand Prix China GP China   Litar Antarabangsa Shanghai† 17 April
4 Grand Prix Turki GP Turki   Istanbul Park 8 Mei
5 Gran Premio de España GP Sepanyol   Circuit de Catalunya, Barcelona 22 Mei
6 Grand Prix de Monaco GP Monaco   Circuit de Monaco, Monte Carlo 29 Mei
7 Grand Prix du Canada GP Kanada   Circuit Gilles Villeneuve, Montreal 12 Jun
8 Grand Prix Eropah GP Eropah   Litar Jalan Valencia 26 Jun
9 Grand Prix British Santander GP British   Litar Silverstone 10 Julai
10 Großer Preis Santander von Deutschland GP Jerman   Nürburgring 24 Julai
11 Magyar Nagydíj Eni GP Hungary   Hungaroring, Budapest 31 Julai
12 Grand Prix Belgium GP Belgium   Circuit de Spa-Francorchamps, Spa 28 Ogos
13 Gran Premio Santander d'Italia GP Itali   Autodromo Nazionale Monza 11 September
14 Grand Prix Singapura GP Singapura   Litar Jalan Singapura 25 September
15 Grand Prix Jepun GP Jepun   Litar Suzuka, Suzuka 9 Oktober
16 Grand Prix Korea GP Korea   Litar Antarabangsa Korea, Yeongam 16 Oktober
17 Grand Prix India GP India   Litar Antarabangsa Buddh, Noida Raya† 11 Disember
18 Grand Prix Abu Dhabi Etihad Airways GP Abu Dhabi   Litar Yas Marina 13 November
19 Grande Prêmio do Brasil GP Brazil   Autódromo José Carlos Pace, São Paulo 27 November

Catatan:

‡ Grand Prix India tertakluk kepada penghomologan litar.[76]

Perubahan sunting

  • Musim ini sepatutnya bermula dengan Grand Prix Bahrain pada 13 Mac, tetapi terpaksa ditangguhkan ekoran tunjuk perasaan anti-kerajaan di situ.[79] Keputusan muktamad sama ada untuk menjadualkan semula atau membatalkan terus perlumbaan ini telah dibuat pada 3 Jun,[80] yang mana Majlis Sukan Bermotor Sedunia sebula suara mengundi untuk memulihkan perlumbaan Bahrain dalam kalendar musim ini.[81] Bagaimanapun, Persatuan Pasukan Formula Satu (FOTA) membangkang penjadualan semula itu.[82][83] Seminggu selepas keputusan Majlis Sukan Bermotor Sedunia itu, para penganjur GP Bahrain secara rasminya menarik diri dari kalendar tahun ini,[84] sekaligus memulihkan tarikh asal GP India.
  • Musim 2011 akan menyaksikan penambahan Grand Prix India dalam jadual F1.[85]
  • Malaysian Grand Prix akan mengubah namanya kepada Malaysia Grand Prix sebagai sebahagian dari usaha untuk mempromosi negara.[78]

Perubahan peraturan sunting

  • Musim ini menyaksikan kembalinya peraturan 107% dalam pusingan kelayakan[3][86], Mana mana pemandu yang gagal mencatat masa di bawah 107% pusingan terpantas dalam Q1 tidak dibenarkan menyertai perlumbaan; contoh: jika pusingan terpantas ialah 1 minit 40 saat, pemandu mesti mencatat masa yang lebih pantas daripada 1 minit 47 saat untuk menyertai perlumbaan.
  • FIA menaikkan had denda maksimum yang boleh dikenakan oleh pengadil perlumbaan terhadap pasukan, dari $100,000 kepada $250,000, setelah kejadian Grand Prix Jerman 2010 apabila pasukan Ferrari didenda $100,000 atas penyalahgunaan arahan pasukan.[87] Selepas perlumbaan terakhir 2010, Presiden FIA, Jean Todt menegaskan pendiriannya terhadap penggunaan arahan pasukan, dengan menjanjikan agar amalan itu dipantau daripada dibenarkan sepenuhnya.[88] Jelas Todt, walaupun arahan pasukan tidak dilarang sama sekali, mana-mana pasukan yang menggunakan arahan berkod akan didakwa kerana arahan sebegini boleh digunakan untuk menipu penonton serta memerlukan pihak pasukan dan pemandu berbohong kepada pengadil untuk mengesahkan tuntutan yang dibuat dalam arahan.
  • Pembekal tayar tunggal Bridgestone mengumumkan bahawa ia tidak akan memperbaharui kontraknya dengan Formula Satu pada akhir musim 2010.[89] Selepas beberapa bulan perbincangan, Pirelli telah dipilih sebagai pembekal tayar untuk 2011 pada mesyuarat Majlis Sukan Permotoran Dunia FIA di Geneva, pada Jun 2010.[3][90]
  • Unit KERS dijadikan pilihan untuk semua pasukan, setelah tidak digunakan pada musim 2010 ekoran persetujuan sesama pasukan untuk mengharamkan peranti tersebut, sementara berat kereta minimum meningkat dari 620 kilogram (1,367 lb) ke 640 kilogram (1,411 lb) untuk menampung lebihan berat yang diperlukan.[91] Kotak gear kini mesti digunakan untuk lima perlumbaan berbanding empat.[92] Pemandu akan mempunyai satu kotak gear tambahan yang boleh ditukar tanpa denda untuk tujuan dalam menyiapkan acara.[93]
  • FIA telah memperketatkan peraturan memandu sebagai langkah mencegah pemanduan yang terlalu langsang dan pemanduan yang melampaui batas litar untuk mendapat kelebihan, dengan mengenakan penalti yang lebih berat untuk pemandu yang didapati berbuat demikian. Para pemandu dihadkan bilangan gerakan penghalang yang boleh dibuat di atas balapan, demi memudahkan pemotongan.[94][95]
  • Perintah berkurung dilaksanakan untuk kakitangan pasukan supaya mereka dilarang daripada menilai litar pada tengah malam hingga jam 6 pagi, ekoran kebimbangan terhadap mekanik yang bermalam di garaj pit sebelum kesibukan di lorong pit pada hari keesokannya,[93] dengan empat pengecualian untuk musim itu.[96] Sekiranya perintah ini dilanggar, kedua-dua kereta dari pasukan pesalah mesti memulakan perlumbaan dari lorong pit.

Keputusan dan kedudukan sunting

Grand Prix sunting

Pus. Grand Prix Petak pertama Pusingan terpantas Pemandu Pengeluar Laporan
1   Grand Prix Australia   Sebastian Vettel   Felipe Massa   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Laporan
2   Grand Prix Malaysia   Sebastian Vettel   Mark Webber   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Laporan
3   Grand Prix China   Sebastian Vettel   Mark Webber   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes Laporan
4   Grand Prix Turki   Sebastian Vettel   Mark Webber   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Laporan
5   Grand Prix Sepanyol   Mark Webber   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Laporan
6   Grand Prix Monaco   Sebastian Vettel   Mark Webber   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Laporan
7   Grand Prix Kanada   Sebastian Vettel   Jenson Button   Jenson Button   McLaren-Mercedes Laporan
8   Grand Prix Eropah   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Laporan
9   Grand Prix British   Mark Webber   Fernando Alonso   Fernando Alonso   Ferrari Laporan
10   Grand Prix Jerman   Mark Webber   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes Laporan
11   Grand Prix Hungary   Sebastian Vettel   Felipe Massa   Jenson Button   McLaren-Mercedes Laporan
12   Grand Prix Belgium   Sebastian Vettel   Mark Webber   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Laporan
13   Grand Prix Itali   Sebastian Vettel   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Laporan
14   Grand Prix Singapura   Sebastian Vettel   Jenson Button   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Laporan
15   Grand Prix Jepun   Sebastian Vettel   Jenson Button   Jenson Button   McLaren-Mercedes Laporan
16   Grand Prix Korea   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Laporan
17   Grand Prix India   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Laporan
18   Grand Prix Abu Dhabi   Sebastian Vettel   Mark Webber   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes Laporan
19   Grand Prix Brazil   Sebastian Vettel   Mark Webber   Mark Webber   Red Bull-Renault Laporan

Sistem mata sunting

Mata diberikan kepada 10 pemandu yang diklasifasikan.

Kedudukan  1   2   3   4   5   6   7   8   9   10 
Mata 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Kedudukan pemandu sunting

Ked. Pemandu AUS
  		MAL
  		CHN
  		TUR
  		ESP
  		MON
  		CAN
  		EUR
  		GBR
  		GER
  		HUN
  		BEL
  		ITA
  		SIN
  		JPN
  		KOR
  		IND
  		ABU
  		BRA
  		Mata
1   Sebastian Vettel 1 1 2 1 1 1 2 1 2 4 2 1 1 1 3 1 1 Ret 2 392
2   Jenson Button 6 2 4 6 3 3 1 6 Ret Ret 1 3 2 2 1 4 2 3 3 270
3   Mark Webber 5 4 3 2 4 4 3 3 3 3 5 2 Ret 3 4 3 4 4 1 258
4   Fernando Alonso 4 6 7 3 5 2 Ret 2 1 2 3 4 3 4 2 5 3 2 4 257
5   Lewis Hamilton 2 8 1 4 2 6 Ret 4 4 1 4 Ret 4 5 5 2 7 1 Ret 227
6   Felipe Massa 7 5 6 11 Ret Ret 6 5 5 5 6 8 6 9 7 6 Ret 5 5 118
7   Nico Rosberg Ret 12 5 5 7 11 11 7 6 7 9 6 Ret 7 10 8 6 6 7 89
8   Michael Schumacher Ret 9 8 12 6 Ret 4 17 9 8 Ret 5 5 Ret 6 Ret 5 7 15 76
9   Adrian Sutil 9 11 15 13 13 7 Ret 9 11 6 14 7 Ret 8 11 11 9 8 6 42
10   Vitaly Petrov 3 17† 9 8 11 Ret 5 15 12 10 12 9 Ret 17 9 Ret 11 13 10 37
11   Nick Heidfeld 12 3 12 7 8 8 Ret 10 8 Ret Ret 34
12   Kamui Kobayashi DSQ 7 10 10 10 5 7 16 Ret 9 11 12 Ret 14 13 15 Ret 10 9 30
13   Paul di Resta 10 10 11 Ret 12 12 18† 14 15 13 7 11 8 6 12 10 13 9 8 27
14   Jaime Alguersuari 11 14 Ret 16 16 Ret 8 8 10 12 10 Ret 7 21† 15 7 8 15 11 26
15   Sébastien Buemi 8 13 14 9 14 10 10 13 Ret 15 8 Ret 10 12 Ret 9 Ret Ret 12 15
16   Sergio Pérez DSQ Ret 17 14 9 DNS PO 11 7 11 15 Ret Ret 10 8 16 10 11 13 14
17   Rubens Barrichello Ret Ret 13 15 17 9 9 12 13 Ret 13 16 12 13 17 12 15 12 14 4
18   Bruno Senna 13 9 15 16 13 12 16 17 2
19   Pastor Maldonado Ret Ret 18 17 15 18† Ret 18 14 14 16 10 11 11 14 Ret Ret 14 Ret 1
20   Pedro de la Rosa 12 0
21   Jarno Trulli 13 Ret 19 18 18 13 16 20 Ret Ret 14 14 Ret 19 17 19 18 18 0
22   Heikki Kovalainen Ret 15 16 19 Ret 14 Ret 19 Ret 16 Ret 15 13 16 18 14 14 17 16 0
23   Vitantonio Liuzzi DNQ Ret 22 22 Ret 16 13 23 18 Ret 20 19 Ret 20 23 21 20 Ret 0
24   Jérôme d'Ambrosio 14 Ret 20 20 20 15 14 22 17 18 19 17 Ret 18 21 20 16 Ret 19 0
25   Timo Glock NC 16 21 DNS 19 Ret 15 21 16 17 17 18 15 Ret 20 18 Ret 19 Ret 0
26   Narain Karthikeyan DNQ Ret 23 21 21 17 17 24 17 0
27   Daniel Ricciardo 19 19 18 Ret NC 19 22 19 18 Ret 20 0
28   Karun Chandhok 20 0
Pos Driver AUS
  		MAL
  		CHN
  		TUR
  		ESP
  		MON
  		CAN
  		EUR
  		GBR
  		GER
  		HUN
  		BEL
  		ITA
  		SIN
  		JPN
  		KOR
  		IND
  		ABU
  		BRA
  		Points
Warna Keputusan
Emas Juara
Perak Tempat ke-2
Gangsa Tempat ke-3
Hijau Tamat (mata)
Biru Tamat (tiada mata)
Tamat (tidak terkelas) (NC)
Ungu Tidak tamat (Ret)
Merah Tidak layak (DNQ)
Gagal pra-kelayakan (DNPQ)
Hitam Disingkirkan (DSQ)
Putih Tidak memulakan perlumbaan (DNS)
Biru muda Latihan sahaja (PO)
Pemandu ujian Jumaat (TD)
- mulai 2003
Kosong Tidak membuat latihan (DNP)
Dikecualikan (EX)
Tidak hadir (DNA)
Menarik diri sebelum acara (WD)
Acara dibatalkan (C)

Bold - Pole position
Italics - Fastest lap

† Drivers did not finish the Grand Prix, but were classified as they completed over 90% of the race distance.

Kedudukan pengeluar sunting

Ked. Pengeluar No.
kereta 		AUS
  		MAL
  		CHN
  		TUR
  		ESP
  		MON
  		CAN
  		EUR
  		GBR
  		GER
  		HUN
  		BEL
  		ITA
  		SIN
  		JPN
  		KOR
  		IND
  		ABU
  		BRA
  		Points
1   Red Bull-Renault 1 1 1 2 1 1 1 2 1 2 4 2 1 1 1 3 1 1 Ret 2 650
2 5 4 3 2 4 4 3 3 3 3 5 2 Ret 3 4 3 4 4 1
2   McLaren-Mercedes 3 2 8 1 4 2 6 Ret 4 4 1 4 Ret 4 5 5 2 7 1 Ret 497
4 6 2 4 6 3 3 1 6 Ret Ret 1 3 2 2 1 4 2 3 3
3   Ferrari 5 4 6 7 3 5 2 Ret 2 1 2 3 4 3 4 2 5 3 2 4 375
6 7 5 6 11 Ret Ret 6 5 5 5 6 8 6 9 7 6 Ret 5 5
4   Mercedes 7 Ret 9 8 12 6 Ret 4 17 9 8 Ret 5 5 Ret 6 Ret 5 7 15 165
8 Ret 12 5 5 7 11 11 7 6 7 9 6 Ret 7 10 8 6 6 7
5   Renault 9 12 3 12 7 8 8 Ret 10 8 Ret Ret 13 9 15 16 13 12 16 17 73
10 3 17† 9 8 11 Ret 5 15 12 10 12 9 Ret 17 9 Ret 11 13 10
6   Force India-Mercedes 14 9 11 15 13 13 7 Ret 9 11 6 14 7 Ret 8 11 11 9 8 6 69
15 10 10 11 Ret 12 12 18† 14 15 13 7 11 8 6 12 10 13 9 8
7   Sauber-Ferrari 16 DSQ 7 10 10 10 5 7 16 Ret 9 11 12 Ret 14 13 15 Ret 10 9 44
17 DSQ Ret 17 14 9 DNS 12 11 7 11 15 Ret Ret 10 8 16 10 11 13
8   Toro Rosso-Ferrari 18 8 13 14 9 14 10 10 13 Ret 15 8 Ret 10 12 Ret 9 Ret Ret 12 41
19 11 14 Ret 16 16 Ret 8 8 10 12 10 Ret 7 21† 15 7 8 15 11
9   Williams-Cosworth 11 Ret Ret 13 15 17 9 9 12 13 Ret 13 16 12 13 17 12 15 12 14 5
12 Ret Ret 18 17 15 18† Ret 18 14 14 16 10 11 11 14 Ret Ret 14 Ret
10   Lotus-Renault 20 Ret 15 16 19 Ret 14 Ret 19 Ret 16 Ret 15 13 16 18 14 14 17 16 0
21 13 Ret 19 18 18 13 16 20 Ret 20 Ret 14 14 Ret 19 17 19 18 18
11   HRT-Cosworth 22 DNQ Ret 23 21 21 17 17 24 19 19 18 Ret NC 19 22 19 17 Ret 20 0
23 DNQ Ret 22 22 Ret 16 13 23 18 Ret 20 19 Ret 20 23 21 18 20 Ret
12   Virgin-Cosworth 24 NC 16 21 DNS 19 Ret 15 21 16 17 17 18 15 Ret 20 18 Ret 19 Ret 0
25 14 Ret 20 20 20 15 14 22 17 18 19 17 Ret 18 21 20 16 Ret 19
Ked. Pengeluar No.
kereta 		AUS
  		MAL
  		CHN
  		TUR
  		ESP
  		MON
  		CAN
  		EUR
  		GBR
  		GER
  		HUN
  		BEL
  		ITA
  		SIN
  		JPN
  		KOR
  		IND
  		ABU
  		BRA
  		Mata
Warna Keputusan
Emas Juara
Perak Tempat ke-2
Gangsa Tempat ke-3
Hijau Tamat (mata)
Biru Tamat (tiada mata)
Tamat (tidak terkelas) (NC)
Ungu Tidak tamat (Ret)
Merah Tidak layak (DNQ)
Gagal pra-kelayakan (DNPQ)
Hitam Disingkirkan (DSQ)
Putih Tidak memulakan perlumbaan (DNS)
Biru muda Latihan sahaja (PO)
Pemandu ujian Jumaat (TD)
- mulai 2003
Kosong Tidak membuat latihan (DNP)
Dikecualikan (EX)
Tidak hadir (DNA)
Menarik diri sebelum acara (WD)
Acara dibatalkan (C)

Tebal - Petak pertama
Condong - Pusingan terpantas

† Kereta yang tidak menghabiskan perlumbaan Grand Prix, tetapi dikelaskan kerana menghabiskan lebih 90% jarak perlumbaan.

Rujukan sunting

  1. ^ a b "Bernie Ecclestone reveals F1 extension to 20 races". BBC Sport. BBC. 2010-04-16. Dicapai pada 2010-04-17.
  2. ^ Pablo Elizalde (21 Februari 2011). "Prior to opening round in bahrain being cancelled". Autosport. Haymarket Publications. Dicapai pada 21 Februari 2011.
  3. ^ a b c "World Motor Sport Council: 23/06/2010". fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 23 Jun 2010. Diarkibkan daripada yang asal pada 2010-06-26. Dicapai pada 23 Jun 2010.
  4. ^ "Ferrari's new Formula 1 car to be called F150". Scuderia Ferrari. Ferrari. 25 Januari 2011. Dicapai pada 25 Januari 2011.
  5. ^ Noble, Jonathan (2011-01-12). "Ferrari reveals new car launch date". Autosport.com. Haymarket Publications. Dicapai pada 2011-01-12.
  6. ^ a b Noble, Jonathan (25 Januari 2011). "Lotus to unveil new car online". Autosport. Haymarket Publications. Dicapai pada 25 Januari 2011.
  7. ^ a b "Renault to unveil R31 ahead of first test". Formula1.com. Formula One Administration. 6 Januari 2011. Dicapai pada 6 Januari 2011.
  8. ^ a b Elizalde, Pablo (2010-12-03). "Sauber announces 2011 car launch date". Autosport.com. Haymarket Publications. Dicapai pada 2010-12-03.
  9. ^ a b "Valencia launch for new Mercedes". Formula1.com. Formula One Administration. 14 Januari 2011. Dicapai pada 14 Januari 2011.
  10. ^ "Vergne working with Red Bull on 2011 car". motorsport.com. GMM. 2010-08-06. Dicapai pada 2010-12-04.
  11. ^ "RB7 LAUNCH DATE ANNOUNCED". Red Bull Racing. Red Bull racing. 2011-01-20. Dicapai pada 2011-01-21.
  12. ^ "Buemi: STR6 definitely looks impressive". planetf1.com. 2010-12-04. Dicapai pada 2010-12-04.
  13. ^ Elizalde, Pablo (2010-12-17). "Toro Rosso reveals new car launch date". Autosport.com. Haymarket Publications. Dicapai pada 2010-12-17.
  14. ^ a b "Williams to debut FW33 at Valencia test". Formula1.com. Formula One Administration. 18 Januari 2011. Dicapai pada 18 Januari 2011.
  15. ^ "View from the Factory". mclaren.com. McLaren. 29 November 2010. Diarkibkan daripada yang asal pada 2011-03-18. Dicapai pada 3 Disember 2010.
  16. ^ Noble, Jonathan (2011-01-07). "McLaren plans interim car for first test". Autosport.com. Haymarket Publications. Dicapai pada 2011-01-07.
  17. ^ a b "Virgin reveals new car launch date". Autosport.com. Haymaket Publications. 2011-01-21. Dicapai pada 2011-01-21.
  18. ^ Noble, Jonathan (2011-01-06). "Force India to begin testing with old car". Autosport.com. Haymarket Publications. Dicapai pada 2011-01-06.
  19. ^ Elizalde, Pablo (25 Januari 2011). "HRT aims to run new car in Bahrain test". Autosport. Haymarket Publications. Dicapai pada 25 Januari 2011.
  20. ^ "Williams 2011 launch update". Motorsport.com/GMM. 2011-01-19. Dicapai pada 2011-01-19. Unknown parameter |name= ignored (bantuan)
  21. ^ "Red Bull extend Vettel contract". GP Update. 21 Ogos 2009. Dicapai pada 29 Januari 2011.
  22. ^ "Red Bull Racing drivers". Red Bull Racing. Red Bull. Dicapai pada 13 Jun 2011.
  23. ^ Collantine, Keith (7 Jun 2010). "Webber signs with Red Bull for 2011". F1 Fanatic. Keith Collantine. Dicapai pada 7 Jun 2010.
  24. ^ "Lewis extends McLaren stay until 2012". Manipe F1. 18 Januari 2008. Dicapai pada 19 Mei 2008.
  25. ^ "Pedro de la Rosa rejoins Vodafone McLaren Mercedes". mclaren.com. Vodafone McLaren Mercedes. 9 Mac 2011. Dicapai pada 9 Mac 2011.
  26. ^ Beer, Matt; Creighton, Geoff (16 Januari 2011). "Paffett backs late launch decision". Autosport. Haymarket Publications. Dicapai pada 18 Januari 2011.
  27. ^ "Vodafone McLaren Mercedes signs reigning World Champion Jenson Button to multi-year deal". mclaren.com. Vodafone McLaren Mercedes. 18 November 2009. Dicapai pada 18 November 2009.
  28. ^ Collantine, Keith. "Ferrari drops 'Marlboro' from official team name". F1 Fanatic. Dicapai pada 9 Julai 2011.
  29. ^ "Ferrari tweaks car's name again". Autosport. Haymarket Publications. 4 Mac 2011. Dicapai pada 4 Mac 2011.
  30. ^ "Press Release". Scuderia Ferrari. Ferrari. 30 September 2009. Dicapai pada 23 Jun 2011.
  31. ^ a b von Wittemeier, Roman (12 Januari 2011). ""Badoer on the rocks": Abschied im Ferrari F60". Motorsport-Total.com (dalam bahasa German). Dicapai pada 14 Januari 2011.CS1 maint: unrecognized language (link)
  32. ^ English, Steven (11 November 2010). "Ferrari confirms Bianchi as 2011 tester". Autosport. Haymarket Publications. Dicapai pada 11 November 2010.
  33. ^ Elizalde, Pablo (9 Jun 2010). "Massa extends Ferrari contract until '12". Autosport. Haymarket Publications. Dicapai pada 9 Jun 2010.
  34. ^ "Schumacher could stay in F1 after 2012". espnf1.com. ESPN. 27 Januari 2010. Dicapai pada 25 Julai 2010.
  35. ^ "The Korean Grand Prix -Practice Two". BBC. Dicapai pada 14 Oktober 2011.
  36. ^ "Mercedes looking to bolster team for 2011 campaign". ESPN. 30 September 2010. Dicapai pada 30 September 2010.
  37. ^ Noble, Johnathan (8 Disember 2010). "Lotus unveils F1 plans with Renault". Autosport. Autosport. Dicapai pada 8 Disember 2010.
  38. ^ Noble, Johnathan (13 Januari 2011). "Renault to switch to British licence". Autosport. Autosport. Dicapai pada 13 Januari 2011.
  39. ^ "Genii Capital and Group Lotus join forces in Lotus Renault GP". renaultf1.com. Renault F1 Team. 8 Disember 2010. Diarkibkan daripada yang asal pada 2010-12-10. Dicapai pada 8 Disember 2010.
  40. ^ "Renault confirm Heidfeld as Kubica stand-in". formula1.com. Formula One Administration. 16 Februari 2011. Dicapai pada 16 Februari 2011.
  41. ^ a b c Strang, Simon (31 Januari 2011). "Renault unveils its 2011 challenger". Autosport. Haymarket Publication. Dicapai pada 31 Januari 2011.
  42. ^ "Grosjean announces Renault third driver role for 2011". Motorsport.com. GMM. 31 Januari 2011. Dicapai pada 31 Januari 2011.
  43. ^ Elizalde, Pablo (18 Januari 2011). "Fauzy to be Renault's reserve driver". Autosport. Haymarket Publications. Dicapai pada 18 Januari 2011.
  44. ^ "Bruno Senna to race for Lotus Renault GP". Lotus Renault GP. Renault F1. 24 Ogos 2011. Diarkibkan daripada yang asal pada 2011-09-20. Dicapai pada 24 Ogos 2011.
  45. ^ "Petrov confirmed at Renault until 2012". formula1.com. Formula One Administration. 22 Disember 2010. Dicapai pada 22 Disember 2010.
  46. ^ "Williams retains Barrichello for 2011". Autosport. Haymarket Publications. 15 November 2010. Dicapai pada 15 November 2010.
  47. ^ Elizalde, Pablo (25 Oktober 2010). "Williams to test Maldonado in Abu Dhabi". Autosport. Haymarket Publications. Dicapai pada 25 Oktober 2010.
  48. ^ Beer, Matt (1 Disember 2010). "Williams announces Maldonado for '11". Autosport. Haymarket Publications. Dicapai pada 1 Disember 2010.
  49. ^ a b c Elizalde, Pablo (26 Januari 2011). "Di Resta confirmed at Force India". Autosport. Haymarket Publications. Dicapai pada 26 Januari 2011.
  50. ^ Noble, Jonathan (24 Jun 2010). "Sauber gets approval for name change". Autosport. Haymarket Publications. Dicapai pada 24 Jun 2010.
  51. ^ Elizalde, Pablo (7 September 2010). "Sauber retains Kobayashi for 2011". Autosport. Haymarket Publications. Dicapai pada 7 September 2010.
  52. ^ "Esteban Gutièrrez appointed test and reserve driver for 2011". sauber-motorsport.com. Sauber Motorsport. 20 September 2010. Dicapai pada 20 September 2010.
  53. ^ "Sauber Confirms De la Rosa Standby". speedtv.com. Speed. 19 Jun 2011. Diarkibkan daripada yang asal pada 2011-07-24. Dicapai pada 21 Jun 2011.
  54. ^ "Sauber Signs Perez". joesaward.wordpress.com. Joe Saward. 4 Oktober 2010. Dicapai pada 4 Oktober 2010.
  55. ^ Benson, Andrew (10 Jun 2011). "Sergio Perez to miss rest of Canadian Grand Prix". BBC Sport. British Broadcasting Corporation. Dicapai pada 10 Jun 2011.
  56. ^ a b "Get ready for the noise". Scuderia Toro Rosso. Red Bull. 19 Januari 2011. Dicapai pada 21 Januari 2011.
  57. ^ Beer, Matt (26 November 2010). "Ricciardo gets STR Friday practice role". Autosport. Haymarket Publications. Dicapai pada 26 November 2010.
  58. ^ Benson, Andrew (26 Ogos 2011). "Frenchman Jean-Eric Vergne to get F1 chance with Toro Rosso". BBC F1. BBC. Dicapai pada 27 Ogos 2011.
  59. ^ English, Steven; Noble, Jonathan (24 September 2010). "Lotus confirms Team Lotus name deal". Autosport. Haymarket Publications. Dicapai pada 24 September 2010.
  60. ^ Collantine, Keith (5 November 2010). "Lotus confirm 2011 Renault engine deal, Red Bull extend contract". F1 Fanatic. Keith Collantine. Dicapai pada 5 November 2010.
  61. ^ a b "Lotus F1 team keep Heikki Kovalainen and Jarno Trulli". BBC Sport. BBC Sport. 30 November 2010. Dicapai pada 9 Mac 2011.
  62. ^ "Karun Chandhok has been confirmed as Reserve Driver for Team Lotus". teamlotus.co.uk. Team Lotus. 22 Mac 2011. Diarkibkan daripada yang asal pada 2011-03-25. Dicapai pada 22 Mac 2011.
  63. ^ a b c "2011 Test Driver Line-up". teamlotus.co.uk. Team Lotus. 11 Mac 2011. Diarkibkan daripada yang asal pada 2011-03-13. Dicapai pada 11 Mac 2011.
  64. ^ Benson, Andrew (21 Julai 2011). "Karun Chandhok replaces Jarno Trulli for German GP". BBC Sport. BBC. Dicapai pada 21 Julai 2011.
  65. ^ Noble, Jonathan (6 Januari 2011). "Karthikeyan signs race deal with HRT". Autosport. Haymarket Publications. Dicapai pada 6 Januari 2011.
  66. ^ a b Beer, Matt (30 Jun 2011). "Hispania confirms Daniel Ricciardo will race for it from Silverstone". Autosport. Haymarket Publications. Dicapai pada 30 Jun 2011.
  67. ^ "Hispania Racing keeps on growing with skilled and expert Liuzzi". Hispania Racing. Hispania. 9 Mac 2011. Diarkibkan daripada yang asal pada 2011-03-12. Dicapai pada 9 Mac 2011.
  68. ^ "2011 Formula 1 Airtel Grand Prix of India: Practice 1 Results". Formula1.com. Formula One Administration. 28 Oktober 2011. Dicapai pada 28 Oktober 2011.
  69. ^ Smotrov, Alexandr (11 November 2010). "Russia enters Formula 1 as company takes 'significant stake' in Virgin team". RIA Novosti. Dicapai pada 11 November 2010.
  70. ^ "F1 Marussia Virgin Racing team to compete under Russian flag". RIA Novosti. 3 Februari 2011. Dicapai pada 3 Februari 2011.
  71. ^ Elizalde, Pablo (3 Disember 2010). "Glock says he is not going anywhere". Autosport. Haymarket Publications. Dicapai pada 3 Disember 2010.
  72. ^ Collantine, Keith (23 Mac 2011). "Yamamoto joins Virgin as reserve driver". F1 Fanatic. Keith Collantine. Dicapai pada 23 Mac 2011.
  73. ^ a b "Wickens becomes Virgin Racing reserve". GPUpdate.net. GP Update. 3 Jun 2011. Dicapai pada 3 Jun 2011.
  74. ^ "The new face of Marussia Virgin Racing". virginracing.com. 21 Disember 2010. Diarkibkan daripada yang asal pada 2010-12-24. Dicapai pada 21 Disember 2010.
  75. ^ "World Motor Sport Council: 08/09/2010". fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2010-09-08. Dicapai pada 2010-09-08.
  76. ^ a b "World Motor Sport Council: 03/11/2010". fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2010-11-03. Dicapai pada 2010-11-03.
  77. ^ "Qantas renews Australian Grand Prix Sponsorship". formula1.com. 2010-11-13. Dicapai pada 2010-11-13.
  78. ^ a b "Petronas extends Malaysian race sponsorship". formula1.com. 2010-09-01. Dicapai pada 2010-09-02.
  79. ^ "Bahrain Grand Prix called off due to protests". BBC Sport. BBC. 21 Februari 2011. Dicapai pada 21 Februari 2011.
  80. ^ "Bahrain Grand Prix". fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2 Mei 2011. Dicapai pada 2 Mei 2011.
  81. ^ Ralat petik: Tag <ref> tidak sah; teks bagi rujukan Bahrain restored tidak disediakan
  82. ^ Noble, Jonathan (7 Jun 2011). "FOTA requests delay to Bahrain return". Autosport.com. Haymarket Publications. Dicapai pada 7 Jun 2011.
  83. ^ "Bahrain GP cannot happen, says Bernie Ecclestone". BBC Sport. Dicapai pada 8 Jun 2011.
  84. ^ Noble, Jonathan (9 Jun 2011). "Bahrain gives up on 2011 race". Autosport. Haymarket Publications. Dicapai pada 10 Jun 2011.
  85. ^ Ralat petik: Tag <ref> tidak sah; teks bagi rujukan IndianGP tidak disediakan
  86. ^ Collantine, Keith (23 June 2010). "FIA brings back 107% rule for 2011". F1 Fanatic. Keith Collantine. Dicapai pada 23 June 2010.
  87. ^ "FIA to increase maximum F1 stewards penalty". Motorsport.com. GMM. 6 November 2010. Diarkibkan daripada yang asal pada 2010-11-16. Dicapai pada 6 November 2010.
  88. ^ "Team orders to be 'regulated' not banned – Todt". Motorsport.com. GMM. 19 November 2010. Diarkibkan daripada yang asal pada 2010-11-24. Dicapai pada 19 November 2010.
  89. ^ "Bridgestone to Cease Tire Supply to the FIA Formula One World Championship". Bridgestone. 2 November 2009. Diarkibkan daripada yang asal pada 2009-11-04. Dicapai pada 2 November 2009.
  90. ^ Collantine, Keith (23 June 2010). "Pirelli return to F1 after 20-year absence". F1 Fanatic. Keith Collantine. Dicapai pada 23 June 2010.
  91. ^ "Ferrari to use KERS throughout 2011 season". motorsport.com. 14 June 2010. Diarkibkan daripada yang asal pada 2011-06-09. Dicapai pada 17 Jun 2010.
  92. ^ Collantine, Keith (10 Disember 2010). "Five-race gearboxes among other rules changes". F1 Fanatic. Keith Collantine. Dicapai pada 10 Disember 2010.
  93. ^ a b Noble, Jonathan (13 Disember 2010). "FIA to impose curfew on personnel". Autosport. Haymarket Publications. Dicapai pada 13 Disember 2010.
  94. ^ Elizalde, Pablo (13 Disember 2010). "F1 clamps down on driving standards". Autosport. Haymarket Publications. Dicapai pada 14 Disember 2010.
  95. ^ clamps down on driving standards[pautan mati kekal]
  96. ^ Noble, Jonathan (25 Mac 2011). "HRT uses its first curfew exception". Autosport. Haymarket Publications. Dicapai pada 2011-03-25.

Pautan luar sunting

Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Formula_Satu_musim_2011&oldid=5311191"