Pratt & Whitney PW4000
Pratt & Whitney PW4000 adalah famili enjin pirau tinggi berkipas turbin. Ia menjana tujahan antara 230 - 441 kN (52,000 hingga 99,040 lbf). Ia dibina untuk menggantikan enjin JT9D. Terdapat 3 siri utama famili ini iaitu:
PW4000 94 sunting
Enjin pertama dalam famili ini. Ia diguna untuk menjana A310-300, A300-600, 747-400, 767-200/300 dan MD-11. Ia juga mendapat kelulusan 180 minit ETOPS
Ciri-ciri Enjin sunting
- Diameter (antara hujung kipas): 2.4 m (94 in)
- Panjang, dari bebibir ke bebibir: 3.4 m (132.7 in)
- Tujahan terbang naik: 230 - 275 kN (52,000 - 62,000 lbf)
- Nisbah pirau: 4.8 - 5.1
- Nisbah tekanan purata: 27.5 - 32.3
- Nisbah tekanan kipas: 1.65 - 1.80
PW4000 100 sunting
Merupakan enjin kedua dalam famili ini. Ia dibangunkan khusus untuk A300. Ia turut mendapat kelulusan 180 minit ETOPS
Ciri-ciri Enjin sunting
- Diameter (antara hujung kipas): 2.5 m (100 in)
- Panjang, dari bebibir ke bebibir: 4.1 m (163.1 in)
- Tujahan terbang naik: 287 - 305 kN (64,500 - 68,600 lbf)
- Nisbah pirau: 5.1
- Nisbah tekanan purata: 32.0
- Nisbah tekanan kipas: 1.75
PW4000 112 sunting
Ahli ketiga dalam famili ini dan dipasang pada 777. Ia memasuki perkhidmatan pada Jun 1995 dengan United Airlines. Ia menjana semua siri 777 kecuali 300ER dan 200LR.
Ciri-ciri Enjin sunting
- Diameter (antara hujung kipas): 2.8 m (112 in)
- Panjang, dari bebibir ke bebibir: 4.9 m (191.7 in)
- Tujahan terbang naik: 386 - 441 kN (74,000 - 98,000 lbf)
- Nisbah pirau: 5.8 to 6.4
- Nisbah tekanan purata: 34.2 - 42.8
- Nisbah tekanan kipas: 1.70 - 1.80