Stesen MRT Tanah Merah

Stesen MRT Tanah Merah (EW4) merupakan stesen pertukaran melintasi platform untuk Laluan MRT Timur Barat dan Sambungan Changi Airport di Singapura. Stesen ini dibuka pada 4 November 1989 dan bertukar menjadi stesen pertukaran pada 10 Januari 2001.

 EW4 
Stesen MRT Tanah Merah
Tanah Merah MRT Station
丹那美拉地铁站
தானா மேரா
Stesen Pertukaran
Platform tengah di Tanah Merah awalnya digunakan oleh keretapi tidak berkhidmat untuk balik ke Depot Changi. Sekarang ia digunakan untuk perkhidmatan ke Changi Airport.
Lokasi920 New Upper Changi Road
Singapore 467356
Koordinat1°19′38.49″N 103°56′46.84″E / 1.3273583°N 103.9463444°E / 1.3273583; 103.9463444
Dimiliki olehLand Transport Authority (LTA)
SMRT Corporation
Laluan
PlatformPulau
Trek3
SambunganBas, Teksi
Pembinaan
Jenis strukturDiangkatkan
Tingkat platform3
Kemudahan OKUYa
Maklumat lain
Kod stesenEW4
Sejarah
Dibuka4 November 1989
Perkhidmatan
Stesen sebelumnya   MRT   Stesen berikutnya
menghala ke Pasir Ris
Laluan East West
menghala ke Joo Koon
Stesen terakhirLaluan East West
Sambungan Changi Airport
menghala ke Changi Airport
Lokasi
Map
Stesen Tanah Merah pada waktu malam.
Sebuah keretapi di stesen menuju ke Changi Airport.

Stesen ini diletakkan di tengah-tengah New Upper Changi Road. Kedua-dua tempat masuk dan keluar stesen ialah melalui terowongan ke kedua-dua sisi jalanraya.

Kebanyakan komuter stesen ini merupakan pelajar-pelajar yang pergi dan balik dari sekolah dan pelancong-pelancong yang pergi balik dari Lapangan Terbang Changi Singapura.

Perkhidmatan Keretapi sunting

Destinasi Keretapi Pertama Keretapi Terakhir
Isnin - Sabtu Ahad &
Cuti Awam
Setiap Hari
Laluan Timur Barat (East West)
ke EW1 Pasir Ris 5.16am 5.42am 12.26am
ke EW29 Joo Koon 5.35am 6.02am 11.31pm
ke CG2 Changi Airport 5.19am 5.47am 11.50pm

Reka Letak Stesen sunting

L2
Platform A Laluan East West ke arah  EW1  Pasir Ris (→)
Platform pulau, pintu keretapi di Platform A akan membuka di sebelah kanan
manakala pintu keretapi di Platform C akan membuka di sebelah kiri dan kanan
Platform C/D Laluan East West ke arah  CG2  Changi Airport (→)
Platform pulau, pintu keretapi di Platform D akan membuka di sebelah kiri dan kanan
manakala pintu keretapi di Platform B akan membuka di sebelah kanan
Platform B Laluan East West ke arah  EW29  Joo Koon (←)
L1 Perhimpunan Pintu Bayaran, Mesin Tiket, Kawalan Stesen
B1
Terowong Terowong ke New Upper Changi Road

Perkhidmatan Bas sunting

Perkhidmatan-perkhidmatan bas berikut melalui perhentian-perhentian bas pada New Upper Changi Road:

Kod Perhentian Bas: 85091 (Tanah Merah Station)
Perkhidmatan Dari Ke Nota
SBS Transit Trunk Services
2 Terminal Bas New Bridge Road Terminal Bas Changi Village  
9 Pertukaran Bas Bedok Airport Cargo Road (pusingan)
12 Terminal Bas New Bridge Road Pertukaran Bas Pasir Ris  
14 Pertukaran Bas Clementi Pertukaran Bas Bedok  
24 Pertukaran Bas Ang Mo Kio Terminal Bas Changi Airport  
31 Pertukaran Bas Toa Payoh Pertukaran Bas Tampines
35 Pertukaran Bas Bedok Tanah Merah Ferry Road (pusingan)
38 Pertukaran Bas Bedok Pertukaran Bas Tampines
45 Depot Bas Ang Mo Kio Terminal Bas Upper East Coast  
SMRT Buses NightRider Services
NR7 Terminal Bas Marina Centre Pasir Ris Drive 3 (pusingan)
Kod Perhentian Bas: 85099 (Tanah Merah Station)
Perkhidmatan Dari Ke Nota
SBS Transit Trunk Services
2 Terminal Bas Changi Village Terminal Bas New Bridge Road  
9 Airport Cargo Road Pertukaran Bas Bedok (pusingan)
12 Pertukaran Bas Pasir Ris Terminal Bas New Bridge Road  
14 Pertukaran Bas Bedok Pertukaran Bas Clementi  
24 Terminal Bas Changi Airport Pertukaran Bas Ang Mo Kio  
31 Pertukaran Bas Tampines Pertukaran Bas Toa Payoh
35 Tanah Merah Ferry Road Pertukaran Bas Bedok (pusingan)
38 Pertukaran Bas Tampines Pertukaran Bas Bedok
45 Terminal Bas Upper East Coast Depot Bas Ang Mo Kio  
SMRT Buses NightRider Services
NR7 Pasir Ris Drive 3 Terminal Bas Marina Centre (pusingan)

Kejadian sunting

Kemalangan 2010 sunting

5,000 penumpang telah terlibat apabila perkhidmatan ke barat ditangguhkan pada 20 Mac 2010.

Seorang lelaki yang berumur kira-kira 20 tahun telah melompat ke atas landasan di Stesen Tanah Merah dan dilanda sebuah keretapi yang hendak ke Pasir Ris. Untuk mengekalkan perkhidmatan-perkhidmatan di Laluan Timur Barat, keretapi menuju ke barat dipulih di Eunos manakala keretapi menuju ke timur dipulih di Tanah Merah. Platform C/D digunakan untuk perkhidmatan keretapi yang sudah sedang ke barat.

Perkhidmatan biasa kembali pada kira-kira 3.40pm.[1]

Percikan Api Daripada Bawah Keretapi sunting

Kira-kira 800 penumpang telah diminta untuk menurun sebuah keretapi menuju ke Joo Koon pada 25 July 2010.

Bunyi yang kuat didengari dan percikan api dinampak apabila keretapi tersebut sedang berhenti di Stesen Tanah Merah kira-kira 9.20pm.

Bunyi dan percikan api tersebut ketiadaan apabila keretapi telah berhenti. Penumpang-penumpang diminta untuk menurun walau bagaimanapun. Perkhidmatan-perkhidmatan pada Laluan Timur Barat tidak berhenti meskipun, kerana keretapi-keretapi ke arah Joo Koon menggunakan platform tengah-tengah untuk berhenti. Tiada siapa yang cedera. SMRT sedang menyiasat kejadian tersebut. [2]

Rujukan sunting

  1. ^ "5,000 passengers affected by disruption in eastbound train services". Channel News Asia. 2010-03-20.
  2. ^ "Sparks seen from underneath MRT train carriage, 800 passengers affected". Channel News Asia. 2010-07-25.

Pautan Luar sunting