Syarikat Kereta Api Jepun Tengah
syarikat Jepun
(Dilencongkan dari Central Japan Railway Company)
Syarikat Kereta Api Jepun Tengah (Jepun: 東海旅客鉄道株式会社, Hepburn: Tōkai Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha) adalah pengendali kereta api utama yang beroperasi di kawasan Chūbu (Nagoya) di tengah Jepun. Secara rasmi syarikat itu disingkatkan sebagai JR Central atau JR Tokai (JR東海) dalam bahasa Jepun. JR Central beribu pejabat di JR Central Towers di Nakamura-ku, Nagoya, wilayah Aichi.[6]
.svg){kind=logo} | |
 | |
| Dinamakan sempena | Tōkai region, Central Japan  |
|---|---|
| Jenis/bentuk sah | KK Awam (TYO: 9022 ) |
| ISIN | JP3566800003 |
| Industri | Kereta api |
| Pendahulu | Kereta Api Nasional Jepun (JNR) |
| Ditubuhkan | 1 April 1987 (penswastaan JNR) |
| Ibu pejabat | JR Central Towers 1-1-4 Meieki, Nakamura-ku, Nagoya, Aichi 450-6101, Jepang |
| Kawasan perkhidmatan | Kawasan Tokai |
| Tokoh penting | Yoshiyuki Kasai, Pengerusi Masayuki Matsumoto, Presiden |
| Keluaran | TOICA, EX-IC (a rechargeable contactless smart card) |
| Perkhidmatan | kereta penumpang[1] agen perjalanan[1] wholesale dan ritel[1] parking lot operations[1] real estate[1] penjualan makanan dan minuman[1] casualty insurance[1] other related services[1] |
| Hasil | ▲ ¥1.503.083 juta (2011)[2] |
| Pendapatan kendalian | ▲ ¥349.347 juta (2011)[2] |
| Pendapatan bersih | ▲ ¥133.807 juta (2011)[2] |
| Jumlah aset | ▲ ¥5.252.993 juta (2011)[2] |
| Jumlah ekuiti | ▲ ¥1.246.154 juta (2011)[2] |
| Pemilik | Mizuho Corporate Bank (4.37%)[3] Japan Trustee Services Bank (4.29%)[3] The Master Trust Bank of Japan (3.48%)[3] The Nomura Trust & Banking Co. (3.18%)[3] The Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ (2.98%)[3] Nippon Life (2.23%)[3] Toyota Motors (1.79%)[3] The JR Central Employees Shareholding Association (1.73%)[3] Mizuho Bank (1.53%)[3] (per 31 Maret 2009) |
| Bilangan kakitangan | 16.193 (per 31 Maret 2008)[1] |
| Syarikat induk | Japan Railways Group |
| Pembahagian | Conventional lines operations[4] Shinkansen operations[4] |
| Anak syarikat | 39 kelompok usaha,[1] termasuk Nippon Sharyo (mulai Oktober 2008)[5] |
| Tapak web | english.jr-central.co.jp/index.html |
sunting · sunting di Wikidata | |
Penyambung utama syarikat adalah Stesen Nagoya. Garis kereta tersibuk yang dikendalikan adalah Laluan Utama Tōkaidō antara Stesen Atami dan Stesen Maibara. JR Central juga mengendalikan Tōkaidō Shinkansen antara Stesen Tokyo dan Stesen Shin-Ōsaka.[7]
Rujukan sunting
- ^ a b c d e f g h i j Central Japan Railway Company. "Data book 2008" (PDF). Dicapai pada June 30, 2009.
- ^ a b c d e Central Japan Railway Company. "Summary of Financial Report for the Year Ended March 31, 2011(Unaudited)" (PDF). Dicapai pada April 27, 2011.
- ^ a b c d e f g h i Central Japan Railway Company. 第22期有価証券報告書(自平成20年4月1日 至平成21年3月31日) (PDF) (dalam bahasa Jepun). Dicapai pada June 30, 2009.
- ^ a b Central Japan Railway Company. "Organization Chart (As of July, 2008)". Dicapai pada June 30, 2009.
- ^ Central Japan Railway Company. "Notice concerning Change of Specified Subsidiary" (PDF). Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 2009-02-05. Dicapai pada July 1, 2009.
- ^ Central Japan Railway Company. "Corporate Data". Dicapai pada June 28, 2009.
- ^ "Midnight demo run of shinkansen conducted for potential foreign clients", Japan Today, 17 November 2009, retrieved 17 November 2009
Pautan luar sunting
| Wikimedia Commons mempunyai media berkaitan Central Japan Railway Company |
- Central Japan Railway Company
- "Company history books (Shashi)". Shashi Interest Group. April 2016. Wiki collection of bibliographic works on Central Japan Railway Company