China Eastern Airlines

syarikat penerbangan antarabangsa Republik Rakyat China

China Eastern Airlines Corporation Limited (Cina ringkas: 中国东方航空公司Cina tradisional: 中國東方航空公司), (SSE: 600115), juga dikenal sebagai China Eastern, ialah sebuah syarikat penerbangan yang beribu pejabat di Bangunan China Eastern Airlines, [8] di Lapangan Terbang Antarabangsa Shanghai Hongqiao di Distrik Changning, Shanghai . [9] Ia merupakan satu diantara syarikat penerbangan "Tiga Besar" (bersama Air China dan China Southern Airlines ) Republik Rakyat China, yang mengkawal laluan antarabangsa, domestik dan serantau. Pusat utamanya adalah di Lapangan Terbang Antarabangsa Shanghai Pudong dan Lapangan Terbang Hongqiao . [10][11]

China Eastern Airlines
Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines
中国东方航空公司
Zhōngguó Dōngfāng Hángkōng Gōngsī
IATA ICAO Pengenal
MU CES CHINA EASTERN
Ditubuhkan25 Jun 1988; 36 tahun yang lalu (1988-06-25)
Hab
Hab kedua
Bandar tumpuan
Program kesetiaanEastern Miles
PerikatanSkyTeam
Subsidiari
Pesawat617 (jumlah keseluruhan armada untuk masa kini)
Destinasi229 (jumlah keseluruhan destinasi)
225 (tidak termasuk destinasi yang ditamatkan dan 2 destinasi musiman)
Syarikat induk
  • China Eastern Air Holding Company
Diniagakan sebagaiSSE: 600115
Ibu pejabatRepublik Rakyat China No. 2550 Jalan Hongqiao, Shanghai, Republik Rakyat China
Orang penting
Pendapatan CNY (元/¥ 85.25 bilion) (2012)[2][3]
Pendapatan operasi CNY (元/¥ 4.228 bilion) (2012)[4]
Pendapatan bersih CNY (元/¥ - 2.808 bilion) (2012)[5]
Jumlah aset CNY (元/¥ 123.82 bilion) (2012)[6]
Jumlah ekuiti CNY (元/¥ 22.93 bilion) (2012)[7]
Pekerja80,000 (Mac, 2016)
Laman webwww.ceair.com
hk.ceair.com/en/
hk.ceair.com/hk/
China Eastern Airlines
Tulisan Cina Ringkas中国东方航空公司
Tulisan Cina Tradisional中國東方航空公司
Abbreviation
Tulisan Cina Ringkas
Tulisan Cina Tradisional東航
Ibu pejabat semasa di Lapangan Terbang Shanghai Hongqiao, dikongsi dengan Syarikat Penerbangan Shanghai Airlines

Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines ialah syarikat penerbangan kedua terbesar di China dengan jumlah penumpang selepas China Southern Airlines . China Eastern dan anak syarikatnya iaitu, Shanghai Airlines menjadi ahli SkyTeam ke-14 pada Tarikh 21 Jun 2011. [12] Syarikat induk China Eastern Airlines Corporation Limited ialah China Eastern Air Holding Company.

Status Syarikat dalam Pakatan SkyTeam

sunting
  • Ahli Penuh

Tarikh Bergabung

sunting
  • 21 Jun 2011; 13 tahun yang lalu (2011-06-21) [13]

Data Kod

sunting
  • Kod IATA : MU
  • Kod ICAO : CES
  • Panggilan: China Eastern

Mengenai China Eastern Airlines

sunting

Beribu pejabat di Shanghai, China Eastern Airlines Co., Ltd. (CEA) (SSE: 600115) ialah satu diantara daripada tiga syarikat penerbangan utama di China dan dapat dikesan kembali ke skuadron pertama yang ditubuhkan di Shanghai pada Januari 1957, dan merupakan syarikat penerbangan China pertama yang disenaraikan di Pasaran saham New York, Hong Kong dan Shanghai.

Sebagai ahli Pakatan SkyTeam, CEA telah memperluas jaringan penerbangannya ke 1.036 destinasi di 170 negara dan wilayah melalui kerjasama erat dengan syarikat penerbangan ahli dalam Perikatan SkyTeam. Perolehan penumpang tahunan CEA melebihi lebih daripada 130 juta, berada di kedudukan 10 teratas di antara syarikat penerbangan global. Ahli Eastern Miles dapat menikmati hak keahlian 19 syarikat penerbangan dalam Perikatan SkyTeam dan lebih daripada 790 bilik rehat VIP di lapangan terbang di seluruh dunia.

CEA mengoperasikan armada moden lebih dari 730 pesawat, yang merupakan satu diantara armada termuda di syarikat penerbangan utama di seluruh dunia. Lebih-lebih lagi, ia mempunyai Wi-Fi dalam penerbangan yang berskala terbesar dengan model komersial dan teknikal terkemuka di China.

Syarikat Penerbangan China Eastern memiliki dua hab teras domestik di Beijing dan Shanghai dengan empat lapangan terbang, dan pusat wilayah di Xi'an, Kunming dan bandar-bandar lain. Skop perniagaan di China merangkumi semua lapangan terbang di daerah perbandaran dan ibu kota provinsi (wilayah) serta lapangan terbang dengan perolehan penumpang melebihi 10 juta. Pada masa ini, CEA mengendalikan 111 cawangan domestik dan luar negara di seluruh dunia. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, CEA secara berturut-turut melancarkan laluan baharu di sepanjang Inisiatif Belt and Road, memainkan peranan positif dalam membangun Jalan Sutera di udara. [14]

Alamat ibu pejabat Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines

sunting
  •   2550 Hongqiao Road, Hongqiao International Airport, Shanghai, 200335, China [15]

Sejarah

sunting

Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines ditubuhkan pada Tarikh 25 Jun 1988 di bawah Pentadbiran Penerbangan Awam China yaitu Pentadbiran Huadong. Pada tahun 1997, Syarikat Penerbangan China Eastern mengambil alih Penerbangan Umum China yang tidak menguntungkan dan juga menjadi syarikat penerbangan pertama di negara ini yang menawarkan saham di pasaran antarabangsa. Pada tahun 1998 ia menubuhkan China Cargo Airlines dalam usaha sama dengan Syarikat COSCO . Pada bulan Mac 2001, ia menyelesaikan pengambilalihan Syarikat Penerbangan Great Wall Airlines . [16] Syarikat Penerbangan China Yunnan Airlines dan Syarikat Penerbangan China Northwest Airlines yang bergabung dengan China Eastern Airlines pada tahun 2003.  Slogan syarikat adalah Keramahan Bertaraf Dunia dengan Pesona Timur (世界品位,东方魅力). 

 
Liu Shaoyong pada tahun 2014

Kerajaan China mempunyai kepentingan pemilikan majoriti dalam Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines dengan sebanyak (61.64%), sementara beberapa saham dimiliki secara terbuka seperti (saham H, 32.19%); Saham A, 6.17%. Pada Tarikh 20 April 2006, media memberitakan berita kemungkinan penjualan hingga 20% kepentingannya kepada pelabur asing, termasuk Syarikat Penerbangan Singapore Airlines, Emirates dan Japan Airlines, dengan Syarikat Penerbangan Singapore Airlines mengesahkan bahawa rundingan sedang dijalankan. [17]

Selepas mendapat persetujuan dari Dewan Negara China, diumumkan bahawa pada Tarikh 2 September 2007 Syarikat Penerbangan Singapore Airlines dan Syarikat Penerbangan Temasek Holdings (syarikat induk yang memiliki 55% dari Singapore Airlines) akan bersama-sama memperoleh saham Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines. [18] [19] Pada Tarikh 9 November 2007, pelabur menandatangani perjanjian akhir untuk membeli gabungan 24% saham dalam Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines: Singapore Airlines akan memiliki 15.73% dan Temasek Holdings akan memiliki 8.27% kepentingan dalam syarikat penerbangan itu. [20] Menunggu kemasukan Singapore Airlines ke pasaran China mendorong syarikat penerbangan Hong Kong, Cathay Pacific untuk berusaha menyekat perjanjian itu dengan membeli saham penting di China Eastern dan menolak perjanjian itu bersama Air China (yang sudah memegang sebanyak 11% kepentingan di China Eastern) pada mesyuarat pemegang saham pada bulan Disember 2007. [21] [22] Namun, pada Tarikh 24 September Cathay Pacific mengumumkan bahawa mereka telah meninggalkan rancangan ini. [23]

Syarikat induk Air China , syarikat penerbangan nasional China National Aviation Corporation, mengumumkan pada Januari 2008 bahawa ia akan menawarkan 32% lebih banyak daripada Syarikat Penerbangan Singapore Airlines untuk kepentingan 24% di China Eastern, yang berpotensi menyulitkan perjanjian yang telah diusulkan oleh Singapore Airlines dan Temasek. [24] Bagaimanapun, pemegang saham minoriti menolak tawaran yang dibuat oleh Singapore Airlines. Diperkirakan ini disebabkan oleh usaha besar yang dilakukan oleh Air China untuk membeli saham yang sebanyak 24%. [25]

Pada Tarikh 11 Jun 2009, diumumkan bahawa China Eastern Airlines akan bergabung dengan Syarikat Penerbangan Shanghai Airlines. [26] Penggabungan China Eastern dan Shanghai Airlines diharapkan dapat mengurangkan persaingan yang berlebihan antara dua syarikat penerbangan yang berpangkalan di Shanghai sambil menyatukan status Shanghai sebagai hab penerbangan antarabangsa. Pada bulan Februari 2010 penggabungan tersebut telahpun selesai. [27] Shanghai Airlines menjadi anak syarikat milik penuh kepada Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines. Walau bagaimanapun, Shanghai Airlines mengekalkan jenama dan livery (cat warna). Syarikat penerbangan gabungan baharu itu dijangka mempunyai lebih daripada separuh bahagian pasaran di Shanghai, pusat kewangan China.[perlu rujukan] Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines juga memperoleh Syarikat Penerbangan China United Airlines pada Oktober 2010. [28][29]

Pada bulan Mac 2012, diumumkan bahawa Syarikat Penerbangan China Eastern menjalin persekutuan strategis dengan Kumpulan Qantas untuk menubuhkan Jetstar Hong Kong, sebuah syarikat penerbangan tambang rendah baharu yang akan berpusat di Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong, yang akan mula beroperasi pada tahun 2013. [30] China Eastern akan memegang saham sebanyak 50% dalam syarikat penerbangan baharu itu, dengan Kumpulan Qantas memegang sebanyak 50% yang lain, mewakili jumlah pelaburan US $ 198 juta. [31] Namun, pada bulan Jun 2015, pihak berkuasa Hong Kong enggan mengeluarkan lesen operasi kepada Jetstar Hong Kong. China Eastern dan Qantas kemudiannya mengumumkan akhir pelaburan. 

Pada bulan April 2013, Syarikat Penerbangan China Eastern mendapat izin sementara untuk beroperasi di Filipina, tetapi Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Filipina meminta mereka mendapatkan izin teknikal dan slot lapangan terbang. [32] [33]

Pada tahun 2012, Syarikat Penerbangan China Eastern dianugerahkan "Golden Ting Award" di Persidangan Tahunan Pasaran Modal China 2012, mengiktirafnya sebagai satu diantara daripada 50 jenama Cina yang paling berharga oleh WPP dan berada di kedudukan sepuluh teratas FORTUNE China CSR 2013.[perlu rujukan]

Pada Tarikh 9 September 2014, China Eastern memperkenalkan logo baru dan warna baharu. [34] Pada tahun 2015, syarikat penerbangan tersebut telah bekerjasama dengan Syarikat Penerbangan Delta Air Lines di mana Delta akan membeli bahagian 3.55% di China Eastern dengan harga $ 450 juta. [35]

Syarikat Penerbangan China Eastern dari Tarikh 30 Jun 2015, melancarkan perkhidmatan baru ke Amerika Syarikat, kerana anggota Skyteam merancang tiga operasi mingguan dengan laluan Chengdu - Nanjing - Los Angeles dengan pesawat Airbus siri A330-200 (twin jet) (A332). [36]

Pada tahun 2017, Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines melaporkan keuntungan bersih CNY 6.4 bilion ($ 983 juta), meningkat sebanyak 41% berbanding pendapatan bersih CNY 4.5 bilion pada tahun 2016. [37]

Pada Tarikh 26 Februari 2020, Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines melancarkan syarikat penerbangan yang baharu iaitu, Syarikat Penerbangan OTT Airlines sebagai anak syarikat untuk mengendalikan pesawat buatan dalam negara, seperti Comac C919 dan Comac ARJ21, di wilayah Delta Yangtze sebagai tambahan kepada operasi jet perniagaan. [38][39] [40][41]

Pada 2023, China Eastern meningkatkan aktivitinya di rantau Asia Pasifik dengan mengumumkan ia akan meningkatkan perkhidmatan mingguan daripada 7 kepada 11 dari Shanghai ke Lapangan Terbang Antarabangsa Sydney Kingsford Smith (SYD).[42]

pada 8 Mac 2023, syarikat penerbangan China Eastern Airlines, memulakan laluan tanpa henti ke Malaysia, dengan pelancaran laluan Hangzhou - Kuala Lumpur, yang akan dimulakan pada 27 Mac 2023, dengan armada Airbus A330.[43]

pada bulan Jun 2023, di laman aeroroutes, ada mengumumkan bahawa Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines, merancang untuk melanjutkan operasional laluan Shanghai/Hongqiao - Chengdu/Tianfu, dengan armada siri COMAC C919, dari 1 Julai hingga 28 Oktober 2023 [44].

pada laman sesawang yang sama, ada juga diumumkan bahawa, Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines, akan memulakan semula laluan tanpa henti antarabangsa, iaitu laluan antara Wuhan-Tokyo/Narita, yang akan dimulakan semula pada 1 Julai 2023 [45].

pada bulan Julai 2023, di laman aeroroutes, ada diumumkan bahawa, Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines, ada merancang untuk mengembangkan destinasi tanpa henti domestik dan antarabangsa dari Beijing/Daxing ke Makau (domestik) dan Singapura (antarabangsa), masing-masing akan dimulakan pada 10 Julai 2023 (ke Makau) dan 20 Julai 2023 (ke Singapura) [46].

juga di laman yang sama, ada diumumkan bahawa, Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines, ada merancang untuk memulakan semula laluan tanpa henti antarabangsa antara Shanghai/Pudong - Cebu, yang akan dimulakan semula pada 14 Julai 2023 [47].

pada penghujung bulan Ogos, di laman aeroroutes, China Eastern Airlines, ada merancang untuk menambah laluan antarabangsa baharu ke Türkiye, dengan menambah laluan tanpa henti antara Shanghai/Pudong dengan Istanbul yang akan dimulakan pada 28 September 2023 [48].

pada bulan September 2023, di laman aeroroutes, ada diumumkan bahawa, Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines, ada merancang untuk memulakan semula laluan antarabangsa tanpa henti antara Shanghai - Kuala Lumpur, yang sudah dimulakan semula sejak 25 September 2023, menggunakan Airbus A350 [49].

juga di bulan dan di laman yang sama, adanya penambahan operasi penerbangan dari Republik Rakyat China ke Oceania, dengan 3 laluan antara Hangzhou + Jinan dan Australia + New Zealand, untuk 5 November 2023, pada laluan Hangzhou -> Auckland, ialah tanpa henti namun dari Auckland ke Hangzhou, ialah 1 hentian melalui Sydney dan untuk 7 November 2023, pada laluan Hangzhou -> Auckland, ialah 1 hentian melalui Sydney namun dari Auckland ke Hangzhou, ialah tanpa henti [50], dengan perincian sebagai berikut:

1. Hangzhou – Auckland – Sydney – Hangzhou, bermula 05 November 23, 2 kali seminggu, A330-200:

  • MU731 HGH1545 – 0940+1AKL 332 47 [50] dan
  • MU712 AKL1140 – 1310SYD1510 – 2300HGH 332 15 [50],

2. Hangzhou – Sydney – Auckland – Hangzhou, bermula 07 November 23, 2 kali seminggu, A330-200:

  • MU711 HGH2245 – 1215+1SYD1415+1 – 1930+1AKL 332 26 [50] dan
  • MU732 AKL2245 – 0645+1HGH 332 37 [50],

3. Jinan – Sydney, bermula 11 November 23, 3 kali seminggu, A330-200:

  • MU763 TNA1835 – 0930+1SYD 332 146 [50] dan
  • MU764 SYD1210 – 2105TNA 332 257 [50].

dengan tambahan laluan yang akan dimulakan semula pada tarikh 31 Oktober 2023, antara Shanghai/Pudong dan Brisbane [50], dan menjadi 1 kali sehari bermula 8 Disember 2023, untuk laluan Shanghai/Pudong - Brisbane [50].

pada bulan Oktober 2023, di laman aeroroutes, ada diumumkan bahawa, Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines, ada merancang untuk memulakan semula destinasi antarabangsa ke Nepal, dengan melancarkan laluan tanpa henti antara Kunming dan Kathmandu, yang akan dimulakan semula pada 21 Oktober 2023 [51], dengan rancangan asal iaitu 2 kali seminggu dalam kekerapan penerbangan, dan pada 31 Oktober 2023, ia akan ditambah menjadi 3 kali seminggu [51].

pada bulan November 2023, di laman aeroroutes, ada mengumumkan bahawa, China Eastern Airlines, ada merancang untuk menambah laluan antarabangsa terjadual antara Shanghai/Pu Dong dan Kaherah, yang akan dimulakan pada 11 Disember 2023, menggunakan armada siri Airbus A350-900XWB, dengan kekerapan penerbangan 3 kali seminggu [52].

juga di bulan dan di laman yang sama, ada diumumkan iaitu, China Eastern Airlines, telah menambah 1 destinasi musiman antarabangsa antara Shanghai / Pudong dan Perth, dengan masa yang terhad, dari 20 Januari hingga 17 Februari 2024, menggunakan armada siri Airbus A330 [53].

pada bulan Disember 2023, di laman aeroroutes, ada diumumkan iaitu, China Eastern Airlines telah menambah lagi 1 destinasi musiman antarabangsa antara Shanghai / Pudong dan Cairns, dengan masa yang terhad, dari 1 Februari hingga 18 Februari 2024, menggunakan armada siri Airbus A330 [54].

pada tahun 2024, di berbagai media tempatan Malaysia, seperti The Borneo Post, The Malay Mail, New Straits Times, Dagang News, New Sarawak Tribune dan Dayak Daily, dan juga beberapa pusat maklumat dalam talian, seperti i Love Borneo dan Kuching Borneo, ada mengumumkan bahawa China Eastern Airlines (dan juga penambahan kekerapan penerbangan oleh Shanghai Airlines dan China Eastern Airlines), ada merancang untuk menambah destinasi baharu ke Kota Kinabalu, Kuching dan Pulau Pinang (George Town) [55], untuk laluan tanpa henti dari Nanjing ke Kota Kinabalu dan Kuching, ia akan dimulakan pada bulan Jun 2024 [56][57], dan secara rasmi pada 24 Jun 2024 untuk laluan Nanjing - Kuching [58][59], sementara itu untuk laluan tanpa henti dari Shanghai/Pudong ke George Town (Pulau Pinang) dan Kuching [59], masing-masing akan dimulakan pada 24 Julai dan Pertengahan September 2024 [60].

selain Kota Kinabalu dan Kuching dari Nanjing (laluan Nanjing - Kuching memiliki kekerapan penerbangan 3 kali seminggu [58]), China Eastern Airlines ada merancang untuk menambah kekerapan penerbangan pada laluan Nanjing - Kuala Lumpur menjadi 1 kali sehari sebagai laluan baharu, lalu kementerian pelancongan, kesenian dan kebudayaan, Datuk Seri Tiong King Sing berkata

mengikut statistik Shanghai Airlines, sejak kerajaan Malaysia melaksanakan pengecualian visa untuk pelancong China, jumlah penumpang China yang datang ke Malaysia meningkat sebanyak 45 peratus dalam sebulan sehingga 31 Dis (tahun lepas), manakala penumpang Malaysia ke China meningkat sebanyak 23 peratus.

dan beliau juga berkata

Berdasarkan trend ini, ternyata pelaksanaan pengecualian visa bagi lawatan antara Malaysia dan China telah diterima secara positif oleh rakyat kedua-dua negara.

[61], selain itu bermula 26 Januari 2024, China Eastern Airlines akan memulakan penerbangan Beijing/Daxing ke Kuala Lumpur empat kali seminggu menggunakan pesawat Airbus A330 [62].

pada bulan Februari 2024, di laman aeroroutes, ada diumumkan bahawa, Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines telahpun merancang untuk menambah destinasi antarabangsa ke Arab Saudi yang ke 2, dengan melancarkan laluan tanpa henti antara Shanghai/Pudong dan Riyadh, yang akan dimulakan pada 8 April 2024, dengan menggunakan airbus A330, dengan kekerapan 3 kali seminggu [63].

juga di bulan dan di laman yang sama, ada diumumkan bahawa, China Eastern Airlines, telahpun merancang untuk memulakan semula laluan antarabangsa ke Sri Lanka dan berlanjut ke Maldives, dengan melancarkan laluan Kunming - Malé, dengan 1 hentian di Colombo, laluan tersebut akan dimulakan pada 28 Februari 2024, dengan kekerapan penerbangan 2 kali seminggu [64], yang akan menjadi 3 kali seminggu bermula 1 April 2024 [64].

pada bulan Mac 2024, di laman aeroroutes, ada diumumkan bahawa, China Eastern Airlines akan memulakan laluan antarabangsa ke 3 tanpa henti ke Kuala Lumpur dari Kunming (selepas Hangzhou dan Shanghai/Pudong), yang akan dimulakan pada 16 Mac 2024 [65].

pada bulan Jun 2024, China Eastern Airlines telahpun merancang untuk memulakan semula destinasi antarabangsa ke Jepun, dengan memulakan semula laluan ke Osaka/Kansai dari Hefei (bermula 28 Julai 2024) dan Ningbo (bermula 30 Julai 2024) [66].

Pada Julai 2024, di laman aeroroutes, ada diumumkan bahawa China Eastern Airlines telahpun merancang untuk menambah destinasi antarabangsa baharu ke Malaysia secara terhad dan memulakan semula destinasi antarabangsa sedia ada ke Negara Thai juga secara terhad, dengan masing-masing ke Kuala Lumpur, akan dimulakan pada 28 Julai 2024 hingga 29 Ogos 2024 [67] dan Bangkok, akan dimulakan semula pada 5 Ogos 2024 hingga 20 Ogos 2024 [68].

Peta Hab

sunting

Hab China Eastern Airlines

sunting
 
 
SHA
 
PVG
 
PKX
 
KMG
 
XIY
 
CTU
 
CAN
 
HGH
 
NKG
 
TAO
 
SZX
 
WUH
 
XMN
Hab China Eastern Airlines

Destinasi

sunting
 
Peta Destinasi China Eastern Airlines.

Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines mempunyai kehadiran yang kuat di laluan di Benua Asia, Kawasan Amerika Utara dan Negara Australia . Syarikat penerbangan itu ingin memanfaatkan potensi pasaran domestik kerana meningkatkan frekuensi penerbangan dari Shanghai ke bandar-bandar lain di China. Syarikat penerbangan ini juga mempercepat laju pengembangan antarabangsa dengan meningkatkan frekuensi penerbangan ke destinasi antarabangsa. Pada tahun 2007 ia memulakan operasi ke Bandaraya New York dari Shanghai, menjadikannya laluan tanpa henti terpanjang untuk syarikat penerbangan ini. Pada tahun 2016, Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines juga melancarkan penerbangan langsung dari Shanghai ke Prague, Amsterdam, Madrid dan St. Petersburg .[perlu rujukan]

Perjanjian Perkongsian Kod

sunting

Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines mempunyai Perjanjian perkongsian kod dengan syarikat penerbangan sebagai berikut: [70]

Armada

sunting
 
Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines dengan armada siri A320-200 sedang berjalan di Lapangan Terbang Antarabangsa Kansai
 
China Eastern Airlines Airbus A330-200
 
sebuah Pesawat milik Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines dengan armada siri Boeing 777-300ER di Lapangan Terbang Antarabangsa Los Angeles
 
China Eastern Yunnan Airlines Boeing 787-9 di Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Capital
 
China Eastern Airlines Airbus A350-900 di Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Capital

Setakat Jun 2023, Armada Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines merangkumi sebagai berikut:[74][75][76]

Armada Terkini

sunting
Armada Penumpang Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines [77]
Pesawat Dalam Perkhidmatan Tempahan Penumpang Nota
P J W Y Total
Airbus A319-100 35 8 114 122
Airbus A320-200 168 8 150 158 Pengendali Terbesar
Airbus A320neo 93 99[78] 8 18 132 158 Pengendali Terbesar Kedua.[76]
Airbus A321-200 77 20 155 175
12 166 178
12 170 182
Airbus A321neo 68[78] TBA
Airbus A330-200 30 30 202 232
30 204 234
24 240 264
Airbus A330-300 25 32 32 230 294
38 262 300
Airbus A350-900 15 5 4[79] 36 32 216 288 Penghantaran hingga 2023.[80][81][82]
Boeing 737-700 37 8 126 134
140 140
Boeing 737-800 106 20 138 158
12 150 162
8 162 170
8 18 150 176
18 168 186
Boeing 737 MAX 8 3 47 8 18 150 176 Kini digantung (sehingga Tahun 2022 sahaja) [83]
Penghantaran akan disiapkan pada tahun 2020.[84]
Boeing 777-300ER 20 6 52 258 316
Boeing 787-9 3 2 4[85] 26 28 227 285 Penghantaran hingga 2022.[86]
Comac ARJ21-700 35[87] TBA Penghantaran dari 2025.
Comac C919 [88] 1 19 8 156 164 Lancarkan pelanggan.[89][90][91][92][93]
Total 617 189

Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines ialah syarikat penerbangan China pertama yang membuat tempahan dengan Syarikat Airbus . Tulang belakang armada ialah siri A320, yang digunakan terutamanya dalam penerbangan domestik.[perlu rujukan]

Pada tahun 2005, Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines membuat tempahan untuk 15 Boeing 787 Dreamliners . Syarikat penerbangan itu kemudian membatalkan tempahan tersebut kerana kelewatan berterusan, sebaliknya menukar tempahan 787 untuk pesawat Boeing 737 Next Generation, [94]

Pada Tarikh 18 Oktober 2011, Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines membuat tempahan untuk 15 buah Pesawat dengan siri Airbus A330 . [95] [96]

Pada Tarikh 27 April 2012, Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines menempah sebanyak 20 Pesawat siri Boeing 777-300ER . Syarikat penerbangan itu menerima pesawat 777-300ER yang pertama pada Tarikh 26 September 2014.[perlu rujukan]

Pada tahun 2015 syarikat penerbangan itu memperoleh sebanyak 15 pesawat Airbus A330 untuk penghantaran pada tahun 2017 dan 2018. [97]

Pada bulan April 2016, Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines menempah sebanyak 20 pesawat Airbus dengan siri A350-900 dan 15 pesawat Boeing dengan siri B787-9, dengan penghantaran bermula pada tahun 2018. [98][99]

Pada bulan Mei 2021, Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines memperkenalkan lima Pesawat siri A320neos dan satu pesawat siri ARJ21 . Pada akhir bulan, syarikat itu mengendalikan sejumlah 738 pesawat. [100]

Sejarah armada

sunting
 
Sebuah Airbus A310-222 milik Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines di Muzium Penerbangan Awam di Beijing
 
sebuah Pesawat milik Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines dengan siri Xian Y-7-100C di Lapangan Terbang Antarabangsa Tianjin Binhai
 
sebuah Pesawat dengan siri McDonnell Douglas MD-11 milik Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines

Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines sebelum ini mengendalikan pesawat sebagai berikut:[perlu rujukan]

Armada Bersara Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines
Pesawat Tahun Diperkenalkan Tahun Bersara Nota
Airbus A300-600R 1993 2015
Airbus A300-600RF 1993 2015
Airbus A310-200 1988 2006
Airbus A310-300 1988 1994
Airbus A340-300 1996 2012
Airbus A340-600 2003 2015
Boeing 737-200 2001 2005
Boeing 737-300 1998 2014
Boeing 767-300ER 2003 2011 Diperolehi dari Syarikat Penerbangan China Yunnan Airlines .
Bombardier CRJ-200ER 2004 2016
BAe 146-100 1986 2009
BAe 146-300 2003 2009
Embraer ERJ-145 2005 2016
Fokker 100 1992 1999
McDonnell Douglas MD-11 1991 2003
McDonnell Douglas MD-11F 1991 2003 Dipindahkan ke China Cargo Airlines
McDonnell Douglas MD-82 1988 2007
McDonnell Douglas MD-90-30 1997 2010
Xian MA-60 Tidak Diketahui Tidak Diektahui Diperolehi dari Wuhan Airlines
Yakovlev Yak-42 Tidak Diketahui Tidak Diketahui Diperolehi dari China General Aviation Corporation

Galeri Liveri Istimewa

sunting

Perkhidmatan

sunting

Syarikat Penerbangan China Eastern menawarkan kelas pertama, kelas perniagaan, ekonomi premium, dan ekonomi.

Kelas pertama

Syarikat Penerbangan China Eastern menawarkan kelas pertama untuk semua Pesawat siri Boeing 777. Tempat duduk kelas pertama dilengkapi dengan tempat duduk katil rata, akses lorong langsung dan pintu gelangsar. Pesawat ini juga dilengkapi bar untuk penumpang untuk menyediakan makanan ringan dan bersosial dengan orang lain. Tempat duduk tengah di Boeing 777 boleh diubah menjadi katil double. [101][102]

Perniagaan plus / suit Super premium [103][104]

Produk perniagaan plus terdapat di semua pesawat [105][106] Suit dilengkapi dengan ruang yang lebih besar bersama dengan panjang suit yang lebih besar berbanding tempat duduk kelas perniagaan. Suit Perniagaan plus juga mempunyai pintu gelangsar dan bar mini. Tempat duduk di tengah boleh diubah menjadi bilik tamu dengan tempat duduk untuk empat orang. [107][108]

Kelas perniagaan

Kelas perniagaan terdapat dalam pelbagai versi. Pada armada berbadan sempit dalam Syarikat Penerbangan China Eastern, tempat duduk kelas perniagaan adalah kerusi yang disusun dalam konfigurasi 2-2. Pada pesawat berbadan lebar seperti A330, tempat duduk kelas perniagaan ialah bergaya Zodiac Cirrus atau Thompson Vantage XL yang berada dalam konfigurasi 1-2-1, atau tempat tidur rata boleh disusun dalam konfigurasi 2-2-2. Pada pesawat berbadan lebar seperti A350 dan B787, tempat duduk kelas perniagaan diubah suai dengan gaya Thompson Vantage XL dengan pintu yang serupa dengan suit Delta satu. [109] Pada pesawat berbadan lebar seperti B777, tempat duduk kelas perniagaan ialah bergaya Zodiac Cirrus. [110]

Ekonomi premium

Ekonomi premium terdapat di semua pesawat Boeing siri B787 dan Airbus siri A350. [111]

Ekonomi

Syarikat Penerbangan China Eastern menawarkan perkhidmatan makan percuma dan perkhidmatan ini hanya diterapkan sebagai pilihan pada Pesawat berbadan lebar dengan siri A330, dan diterapkan sebagai penuh pada semua pesawat berbadan lebar dengan siri A350, B777, dan B787, yang mempunyai hiburan pada tempat duduk. [112]

Eastern Miles

sunting

Program penerbangan kerap Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines disebut Eastern Miles (Cina ringkas: 东方万里行Cina tradisional: 東方萬里行). Syarikat Penerbangan Shanghai Airlines dan China United Airlines, anak syarikat China Eastern, juga merupakan sebahagian daripada program ini. Ahli Eastern Miles dapat memperoleh batu dalam penerbangan serta melalui penggunaan dengan kad kredit China Eastern. Apabila batu yang dikumpulkan cukup, ahli dapat ditingkatkan menjadi keahlian Elite dalam tiga peringkat: Platinum, Emas dan Perak. [113]

 
China Cargo Airlines Boeing 747-400ERF

Selepas penggabungan dengan Syarikat Penerbangan Shanghai Airlines, Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines memberi isyarat bahawa ia juga akan menggabungkan anak syarikat kargo kepada dua syarikat penerbangan itu. Syarikat penerbangan kargo di dalam anak syarikat baharu, yang terdiri daripada aset China Cargo Airlines, Great Wall Airlines dan Shanghai Airlines Cargo, mula beroperasi pada tahun 2011 dari pangkalannya di Shanghai, pasar kargo udara terbesar di China. [114] Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines menandatangani perjanjian kerangka kerja strategik dengan Kumpulan Lapangan Terbang Shanghai, yang mengendalikan Lapangan Terbang Antarabangsa Shanghai Hongqiao dan Lapangan Terbang Antarabangsa Shanghai Pudong . Syarikat penerbangan akan memperuntukkan lebih banyak kapasiti ke Lapangan Terbang Pudong untuk membuka lebih banyak laluan antarabangsa dan meningkatkan frekuensi penerbangan pada laluan tren antarabangsa dan domestik yang sudah wujud.[perlu rujukan]

Anak syarikat

sunting

Syarikat Penerbangan China Cargo

sunting

Anak syarikat kargo dari Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines, China Cargo Airlines, ialah syarikat penerbangan kargo pertama di China yang mengendalikan perkhidmatan pengangkutan khusus menggunakan struktur laluan Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines. Syarikat penerbangan kargo itu mempunyai logo yang sama dengan China Eastern Airlines.

Syarikat Penerbangan China United Airlines

sunting

Syarikat Penerbangan China United Airlines ialah syarikat penerbangan tambang rendah yang berpusat di Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Daxing . Ia menjadi anak syarikat China Eastern pada tahun 2010 sebagai hasil pengambilalihan . [115]

Syarikat Penerbangan OTT Airlines

sunting

 

Syarikat Penerbangan OTT Airlines ialah anak syarikat penerbangan yang dilancarkan pada Februari 2020 untuk mengendalikan pesawat buatan dalam negara seperti Comac C919 dan Comac ARJ21 di wilayah Delta Yangtze. [116] [117]

Kejadian dan kemalangan

sunting

Lihat juga

sunting

Lihat Juga ini

sunting

Rujukan

sunting
  1. ^ "东航"四梁八柱"航线战略:"四梁"为上海、北京、昆明、西安四大枢纽市场,"八柱"则为广州、深圳、成都、厦门、南京、杭州、青岛、武汉八个重要市场。". Diarkibkan daripada yang asal pada 2020-10-31. Dicapai pada 2021-07-29.
  2. ^ name=SEC12
  3. ^ "Form 20-F China Eastern Airlines Corporation Limited". sec.gov. 2012. Diarkibkan daripada yang asal pada 2015-06-07. Dicapai pada 2013-09-13.
  4. ^ name=SEC12
  5. ^ name=SEC12
  6. ^ name=SEC12
  7. ^ name=SEC12
  8. ^ "Exhibit B." p. 2. "2550 Hongqiao Road Hongqiao International Airport China Eastern Airlines Building" (Archive)
  9. ^ "China Eastern Airlines Corp.
  10. ^ name="FI"
  11. ^ "Directory: World Airlines". Flight International. 3 April 2007. m/s. 64.
  12. ^ Cantle, Katie (23 June 2011). "China Eastern becomes 14th SkyTeam member". ATWOnline. Diarkibkan daripada yang asal pada 12 May 2012. Dicapai pada 2011-10-17.
  13. ^ name="China-Eastern-Joins-SkyTeam"
  14. ^ https://us.ceair.com/newCMS/us/en/content/en_Footer/AboutUS/201903/t20190305_2992.html
  15. ^ https://airlinesoffice.com/airlines/china_eastern_airlines.htm
  16. ^ "Directory: World Airlines". Flight International. 3 April 2007. m/s. 64."Directory: World Airlines".
  17. ^ "Channelnewsasia.com". 30 September 2007. Diarkibkan daripada yang asal pada 30 September 2007. Dicapai pada 16 April 2019.
  18. ^ SIA approved to buy into China Eastern Diarkibkan 2016-01-07 di Wayback Machine Flight Global, 31 August 2007
  19. ^ "SIA, China Eastern Airlines announce strategic tie-up". Channel NewsAsia. 2 September 2007. Diarkibkan daripada yang asal pada 4 September 2007. Dicapai pada 2007-09-02.
  20. ^ "Singapore Airlines, Temasek sign China Eastern deal". Channel NewsAsia. 9 November 2007. Diarkibkan daripada yang asal pada 11 November 2007. Dicapai pada 2007-11-09.
  21. ^ "Cathay Pacific to try and block Singapore Airlines: report". Agence France-Presse. Channel NewsAsia. 22 September 2007. Diarkibkan daripada yang asal pada 23 July 2012. Dicapai pada 2007-09-22.
  22. ^ BBC 中文网 - 服务专区 - 纯文字页. BBC News. Dicapai pada 2012-04-28.
  23. ^ Markets (24 September 2007). "Cathay Pacific abandons China Eastern plan". London: Telegraph.co.uk. Diarkibkan daripada yang asal pada 6 May 2014. Dicapai pada 2012-04-28.
  24. ^ Dyer, Geoff (6 January 2008). "/ Companies / Transport - Air China pursues China Eastern stake". Ft.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 8 October 2012. Dicapai pada 2012-04-28.
  25. ^ Anderlini, Jamil (8 January 2008). "Shareholders reject Singapore Air offer". FT.com. Dicapai pada 2008-01-08.
  26. ^ "China Eastern Airlines announces detailed merger plan with Shanghai Airlines". News.xinhuanet.com. 12 July 2009. Diarkibkan daripada yang asal pada 3 March 2016. Dicapai pada 2012-04-28.
  27. ^ "China Eastern Air Holding Company". Center for Aviation. Diarkibkan daripada yang asal pada 15 December 2019. Dicapai pada 15 December 2019.
  28. ^ name=":0"
  29. ^ 关于联航 [About United Airlines] (dalam bahasa Cina). China United Airlines. Diarkibkan daripada yang asal pada 21 October 2019. Dicapai pada 15 December 2019.
  30. ^ "China Eastern Airlines and Qantas announce Jetstar Hong Kong". Jetstar Airways. 26 March 2012. Diarkibkan daripada yang asal pada 12 May 2012. Dicapai pada 2012-03-26.
  31. ^ "Qantas creates Jetstar Hong Kong". Sky News Australia. 26 March 2012. Diarkibkan daripada yang asal pada 26 March 2012. Dicapai pada 2012-03-26.
  32. ^ "China Eastern Airlines bags temporary permit - Civil Aeronautics Board :: Philippines". Cab.gov.ph. Diarkibkan daripada yang asal pada 2014-03-24. Dicapai pada 2013-07-05.
  33. ^ "China Eastern Airlines bags temporary permit | BusinessWorld Online". Bworldonline.com. 2013-04-17. Diarkibkan daripada yang asal pada 2015-09-23. Dicapai pada 2014-01-17.
  34. ^ "Archived copy" 东方航空正式发布全新VI体系. China Eastern Airlines. Diarkibkan daripada yang asal pada 12 September 2014. Dicapai pada 14 September 2014.CS1 maint: archived copy as title (link)
  35. ^ "East-West Partnership". Airliner World: 15. October 2015.
  36. ^ Ltd. 2019, UBM (UK). "China Eastern Adds Chengdu / Nanjing – Los Angeles Service from late-June 2015". Routesonline. Dicapai pada 16 April 2019.
  37. ^ "China Eastern's 2017 net profit up 41% as demand, exchange rates improve | Aviation Week Network". Diarkibkan daripada yang asal pada 2018-12-14. Dicapai pada 2018-12-03.
  38. ^ name="Reuters-launch"
  39. ^ "China Eastern unveils OTT Airlines to operate Chinese-made jets". Reuters. 26 February 2020. Diarkibkan daripada yang asal pada 28 February 2020. Dicapai pada 14 March 2020.
  40. ^ name="COMAC-news"
  41. ^ Zhou, Senhao (1 March 2020). "OTT Airlines unveiled, mainly to operate China-made aircraft like ARJ21 and C919". Comac. Diarkibkan daripada yang asal pada 2 March 2020. Dicapai pada 14 March 2020.
  42. ^ Bailey, Aaron (2023-05-08). "China Eastern To Increase Shanghai-Sydney Capacity This Summer". Simple Flying (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2023-05-08.
  43. ^ "CHINA EASTERN ADDS HANGZHOU – KUALA LUMPUR IN NS23". www.aero routes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 8 Mac 2023. Dicapai pada 2 April 2023. China Eastern during Northern summer season is launching new route to Malaysia, where the airline schedules Hangzhou – Kuala Lumpur nonstop flight. From 27MAR23, the airline will offer 3 weekly flights, on board Airbus A330-200 aircraft.
  44. ^ "CHINA EASTERN EXTENDS COMAC C919 SERVICE TO LATE-OCTOBER 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 14 Jun 2023. Dicapai pada 14 Jun 2023. China Eastern in last week’s schedule update extended COMAC C919 aircraft scheduled service to the end of Northern summer 2023 season. From 01JUL23 to 28OCT23, the C919 aircraft will continue to operate Shanghai Hongqiao – Chengdu Tianfu route, one round-trip a day.
  45. ^ "CHINA EASTERN RESUMES WUHAN – TOKYO SERVICE FROM JULY 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 28 Jun 2023. Dicapai pada 28 Jun 2023. Skyteam member China Eastern from July 2023 plans to resume Wuhan – Tokyo Narita service, with first flight scheduled on 01JUL23. The airline plans to operate this route twice weekly, with Boeing 737-800 aircraft.
  46. ^ "CHINA EASTERN JULY 2023 BEIJING DAXING ASIA NETWORK ADDITIONS". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 4 Julai 2023. Dicapai pada 5 Julai 2023. China Eastern Airlines during the month of July 2023 continues to expand international and regional service at Beijing Daxing Airport, as the Skyteam member plans new service to Macau and Singapore.
    Beijing Daxing – Macau eff 10JUL23 4 weekly A320
    Beijing Daxing – Singapore eff 20JUL23 1 daily A330-300.
  47. ^ "CHINA EASTERN RESUMES SHANGHAI – CEBU IN 3Q23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 4 Julai 2023. Dicapai pada 5 Julai 2023. Skyteam member China Eastern Airlines from mid-July 2023 plans to resume service to Cebu, where the airline currently files Shanghai Pu Dong – Cebu as seasonal operation. From Shanghai, Boeing 737-800 aircraft is scheduled to operate 1 daily flight from 14JUL23.
  48. ^ "CHINA EASTERN ADDS ISTANBUL SERVICE FROM LATE-SEP 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 30 Ogos 2023. Dicapai pada 2 September 2023. China Eastern from late-September 2023 is launching service to Türkiye, where it schedules Shanghai Pu Dong – Istanbul nonstop flight.
    First flight is scheduled on 28SEP23, with Airbus A330-200 operating 3 weekly flights.
  49. ^ "CHINA EASTERN RESUMES SHANGHAI – KUALA LUMPUR FROM SEP 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 20 September 2023. Dicapai pada 28 September 2023. China Eastern next week plans to resume Shanghai Pu Dong – Kuala Lumpur service, last served until April 2014. The Skyteam member will operate this route from 25SEP23, with Airbus A350-900XWB aircraft.
  50. ^ a b c d e f g h i "CHINA EASTERN EXPANDS OCEANIA NETWORK IN NW23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 28 September 2023. Dicapai pada 30 September 2023. China Eastern as of Wednesday 27SEP23 opened reservation for additional routes to Australia and New Zealand for Northern winter 2023/24 season, including previously announced service resumption on Shanghai – Brisbane route.
  51. ^ a b "CHINA EASTERN RESUMES KUNMING – KATHMANDU FROM LATE-OCT 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 5 Oktober 2023. Dicapai pada 14 Oktober 2023. China Eastern from late-October 2023 plans to resume Kunming – Kathmandu route, last served until 2020. The Skyteam member plans to operate 2 weekly flights from 21OCT23 initially, increasing to 3 weekly from 31OCT23.
  52. ^ "CHINA EASTERN ADDS SHANGHAI – CAIRO FROM DEC 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 15 November 2023. Dicapai pada 19 November 2023. China Eastern from mid-December 2023 is launching scheduled regular service to Egypt, where it plans to operate Shanghai Pu Dong – Cairo route. From 11DEC23, Airbus A350-900XWB aircraft to operate this route 3 times weekly.
  53. ^ "CHINA EASTERN RESUMES SHANGHAI – PERTH SERVICE IN 1Q24". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 27 November 2023. Dicapai pada 30 November 2023. China Eastern in the first quarter of 2024 plans to resume Shanghai Pu Dong – Perth service, scheduled on limited time basis. Last served until February 2020, the Skyteam member will operate this route 3 times weekly, from 20JAN24 to 17FEB24. A330-200 aircraft operates this route.
  54. ^ "CHINA EASTERN ADDS CAIRNS SERVICE IN FEB 2024". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 4 Disember 2023. Dicapai pada 6 Disember 2023. China Eastern during the month of February 2024 schedules limited time service on Shanghai Pu Dong – Cairns route, on board Airbus A330-200 aircraft. Initially the airline operates service on 01FEB24, followed by 4 weekly flights between 04FEB24 and 18FEB24.
  55. ^ Hakim Mahari (4 Januari 2024). "Malaysia-China tourism takes off: Shanghai and China Eastern Airlines boost flights to 62 weekly". www.nst.com.my (dalam bahasa Inggeris). New Strait Times (Malaysia). Dicapai pada 6 Januari 2024. Shanghai Airlines and China Eastern Airlines are set to boost flight services between Malaysia and China, with a commitment to a minimum of 62 weekly flights.
  56. ^ Dagang News (5 Januari 2024). "China Eastern Airlines perkenal laluan baharu penerbangan terus Nanjing ke Sarawak, Sabah bermula Jun 2024". www.dagangnews.com. Dagang News (Malaysia). Dicapai pada 6 Januari 2024. China Eastern Airlines akan memperkenalkan laluan baharu menghubungkan Nanjing, China ke Kuching, Sarawak dan Kota Kinabalu, Sabah pada Jun ini.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  57. ^ Farisha (5 Januari 2024). "China Eastern Airlines Buka Laluan Baru, Penerbangan Langsung Nanjing-Kuching Dan KK Mulai Jun". www.iloveborneo.my. i Love Borneo (Malaysia). Dicapai pada 6 Januari 2024. Menurut Menteri Pelancongan, Kesenian dan Kebudayaan, ini menjadikannya penerbangan langsung pertama antara Sarawak dan China selepas beberapa tahun.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  58. ^ a b PETER BOON (4 Januari 2024). "Tiong: China Eastern Airlines to introduce Nanjing to Kch, KK direct flights in June". www.theborneopost.com (dalam bahasa Inggeris). The Borneo Post (Malaysia). Dicapai pada 6 Januari 2024. China Eastern Airlines will introduce a new route from Nanjing to Kuching and Kota Kinabalu in June, said Dato Sri Tiong King Sing.
    For the Nanjing to Kuching route, services will start on June 24, with three weekly flights on Tuesdays, Thursdays and Saturdays, using aircraft such as Boeing 737-800 or Airbus A320neo for both routes.
  59. ^ a b Cyril Dason (6 Januari 2024). "China Eastern Airlines set to connect Nanjing and Shanghai to Kuching". kuchingborneo.info (dalam bahasa Inggeris). Kuching Borneo (Malaysia). Dicapai pada 6 Januari 2024. Beside's flying to Kuching, China Eastern Airlines would also be flying to Kota Kinabalu, Sabah in the same month.
  60. ^ Dayak Daily (5 Januari 2024). "Chinese airlines to launch Nanjing-Kuching direct flights in June, Shanghai-Kuching route in mid-Sept". dayakdaily.com (dalam bahasa Inggeris). Dayak Daily (Malaysia). Dicapai pada 6 Januari 2024. In addition, China Eastern Airlines plans to gradually launch flights from Shanghai Pudong Airport to new destinations in Malaysia in the second half of the year.
    These destinations include daily flights to Penang starting July 24 and roundtrip daily flights to Kuching, Sarawak, commencing mid-September.
  61. ^ Borneo Post (4 Januari 2024). "Tourism minister: China Eastern Airlines to introduce Nanjing to Kuching, Kota Kinabalu direct flights earliest June". www.malaymail.com (dalam bahasa Inggeris). Malay Mail (Malaysia). Dicapai pada 6 Januari 2024. In a press release today, he stated that according to Shanghai Airlines statistics, since the Malaysian government implemented visa exemptions for Chinese tourists, the number of Chinese passengers coming to Malaysia increased by 45 per cent in a month until Dec 31 (last year), while Malaysian passengers to China increased by 23 per cent.
  62. ^ News Desk (5 Januari 2024). "China's direct flight services to begin in June". www.newsarawaktribune.com.my (dalam bahasa Inggeris). New Sarawak Tribune (Malaysia). Dicapai pada 6 Januari 2024. Additionally, from January 26, China Eastern Airlines will commence Beijing to Kuala Lumpur flights four times a week using Airbus A330 aircraft.
  63. ^ "CHINA EASTERN SCHEDULES RIYADH LAUNCH IN APRIL 2024". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 6 Februari 2024. Dicapai pada 14 Februari 2024. China Eastern in Northern summer 2024 season plans to launch new service to Saudi Arabia, where the Skyteam member schedules Shanghai Pu Dong – Riyadh route. The airline plans to operate 3 weekly flights with Airbus A330-200 aircraft, effective 08APR24.
  64. ^ a b "CHINA EASTERN RESUMES KUNMING – MALDIVES SERVICE IN MID-1Q24". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 13 Februari 2024. Dicapai pada 14 Februari 2024. China Eastern from late-February 2024 plans to resume service to The Maldives from China's Yunnan Province, where it plans to operate Kunming – Colombo – Male route, effective 28FEB24. This route will be served twice weekly, increasing to 3 from 01APR24, with Boeing 737-700/-800 aircraft.
  65. ^ Jim Liu (14 Mac 2024). "CHINA EASTERN ADDS KUNMING – KUALA LUMPUR FROM MARCH 2024". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). Aeroroutes. Dicapai pada 15 Mac 2024. China Eastern this week plans to expand service to Southeast Asia from Kunming, where the airline plans to operate first Kunming – Kuala Lumpur flight on 16MAR24. This route will be served on daily basis, with Airbus A320 aircraft.
  66. ^ Jim Liu (4 Julai 2024). "CHINA EASTERN RESUMES 2 OSAKA ROUTES FROM LATE-JULY 2024". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). Aeroroutes. Dicapai pada 9 Julai 2024. China Eastern in late-July 2024 plans to resume a pair of service to Osaka, with flights from Hefei and Ningbo scheduled with Airbus A320 aircraft.
  67. ^ Jim Liu (1 Julai 2024). "CHINA EASTERN SCHEDULES YANTAI – KUALA LUMPUR IN 3Q24". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). Aeroroutes. Dicapai pada 11 Julai 2024. China Eastern in the third quarter of 2024 plans to introduce additional route to Malaysia, as the airline schedules Yantai – Kuala Lumpur nonstop flight. Operating for 4-week period, the Skyteam member will serve this route twice weekly from 28JUL24 to 29AUG24 with Airbus A320.
  68. ^ Jim Liu (10 Julai 2024). "CHINA EASTERN RESUMES YANTAI – BANGKOK SERVICE IN AUGUST 2024". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). Aeroroutes. Dicapai pada 11 Julai 2024. China Eastern in August 2024 plans to introduce additional Southeast Asia service from Yantai, as the airline schedules Yantai – Bangkok Suvarnabhumi route. The Skyteam member currently schedules 3 weekly flights from 05AUG24 to 20AUG24, with Airbus A320 aircraft.
  69. ^ "salinan arkib". Diarkibkan daripada yang asal pada 2020-10-31. Dicapai pada 2021-07-15.
  70. ^ "Profile on China Eastern Airlines". CAPA. Centre for Aviation. Diarkibkan daripada yang asal pada 2016-10-29. Dicapai pada 2016-10-29.
  71. ^ "CHINA EASTERN RESUMES AIR EUROPA CODESHARE PARTNERSHIP FROM LATE-NOV 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 30 November 2023. Dicapai pada 1 Disember 2023. Skyteam member China Eastern last week resumed codeshare partnership with Air Europa, covering various routes to/from Madrid.
  72. ^ "CHINA EASTERN EXPANDS DELTA US CODESHARE SERVICE FROM MID-JUNE 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 14 Jun 2023. Dicapai pada 14 Jun 2023. China Eastern later this week will once again expand codeshare partnership with Delta, as additional routes served by the latter will carry MU-coded flight numbers.
  73. ^ "CHINA EASTERN EXPANDS ETIHAD CODESHARE SERVICE FROM OCTOBER 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 12 Oktober 2023. Dicapai pada 19 Oktober 2023. China Eastern this month expands codeshare partnership with Etihad Airways, covering the latter’s additional routes between Mainland China and Abu Dhabi.
  74. ^ "China Eastern Airlines Fleet Details and History". planespotters.net. 3 December 2019. Diarkibkan daripada yang asal pada 2019-05-02. Dicapai pada 3 December 2019.
  75. ^ "Archived copy" 机型展示 - 中国东方航空公司. www.ceair.com (dalam bahasa Cina). Diarkibkan daripada yang asal pada 2 May 2019. Dicapai pada 16 April 2019.CS1 maint: archived copy as title (link)
  76. ^ a b "Airbus Orders & Deliveries". Airbus. 31 December 2020. Dicapai pada 8 January 2021.
  77. ^ https://us.ceair.com/newCMS/us/en/content/en_Header/headerBottom/service/FlightSearch/FlightTeam/201903/t20190320_4134.html
  78. ^ a b "Aircraft orders in 2022" (PDF). Airbus. Dicapai pada 29 March 2023.
  79. ^ "China Eastern Airbus A350 to fly Sydney-Shanghai from March 31". Executive Traveller (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2020-11-16.
  80. ^ name="bloombergnews"
  81. ^ Bloomberg News (28 April 2016). "China Eastern to Buy 20 Airbus A350 Jets, 15 Boeing 787s". Bloomberg.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 4 May 2016. Dicapai pada 7 May 2016.
  82. ^ "Industry News / Opinions - Shanghai Airlines 787-9" (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 2018-07-22. Dicapai pada 2018-07-22.
  83. ^ "China in no hurry to return 737 Max to service". Flight Global. Dicapai pada 2021-02-10.
  84. ^ Shih, Kai-Chin. "Archived copy" 东方航空向波音购买80架B737系列飞机 总价约74亿美元. ifeng (dalam bahasa Cina). ifeng. Diarkibkan daripada yang asal pada 12 June 2018. Dicapai pada 1 July 2017.CS1 maint: archived copy as title (link)
  85. ^ "China Eastern Boeing 787 brings business class suites to Melbourne". Executive Traveller (dalam bahasa Inggeris). 8 January 2019. Dicapai pada 2020-11-16.
  86. ^ "China Eastern orders 20 A350-900s, 15 Boeing 787-9s | Aviation Week Network". Diarkibkan daripada yang asal pada 2018-11-17. Dicapai pada 2018-12-03.
  87. ^ "China's top airlines to buy ARJ21 jets from COMAC". reuters.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 30 August 2019. Dicapai pada 30 August 2019.
  88. ^ "China Eastern Airlines to be first global customer for C919". Global Times (China). 1 Mac 2022. Dicapai pada 3 April 2022.
  89. ^ "China Eastern To operate Comac C919 on Shanghai-Beijing Route". ATW Online. Diarkibkan daripada yang asal pada 2018-08-10. Dicapai pada 2018-08-09.
  90. ^ "CHINA EASTERN TAKES DELIVERY OF WORLD'S FIRST COMAC C919 (10 December 2022)". SamChui.com. Dicapai pada 24 January 2023.
  91. ^ "China Eastern To operate Comac C919 on Shanghai-Beijing Route". ATW Online. Diarkibkan daripada yang asal pada 2018-08-10. Dicapai pada 2018-08-09.
  92. ^ "CHINA EASTERN 1Q24 COMAC C919 OPERATIONS". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 8 Januari 2024. Dicapai pada 12 Januari 2024. China Eastern in the first quarter of 2024 continues to schedule COMAC C919 aircraft on Shanghai Hongqiao – Chengdu Tianfu route, operating all 4 daily flights.
  93. ^ "CHINA EASTERN ADDS COMAC C919 SHANGHAI – BEIJING SERVICE IN JAN 2024". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 10 Januari 2024. Dicapai pada 12 Januari 2024. China Eastern yesterday (09JAN24) launched COMAC C919 operations on Shanghai Hongqiao – Beijing Daxing route, its second route operated by the Chinese-built narrowbody.
  94. ^ "China Eastern abandons 787 order for 737s". Flightglobal.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 2011-10-19. Dicapai pada 2011-10-18.
  95. ^ "China Eastern orders 15 A330s, drops five A340s". Flightglobal.com. 5 May 2011. Diarkibkan daripada yang asal pada 18 October 2011. Dicapai pada 2011-10-18.
  96. ^ "China Eastern orders 15 Airbus 330s". Channel NewsAsia. Diarkibkan daripada yang asal pada 2011-10-18. Dicapai pada 2011-10-18.
  97. ^ "China Eastern Airlines". Airliner World: 17. October 2015.
  98. ^ name="atwonline.com"
  99. ^ "China Eastern orders 20 A350-900s, 15 Boeing 787-9s | Aviation Week Network". Diarkibkan daripada yang asal pada 2018-11-17. Dicapai pada 2018-12-03."China Eastern orders 20 A350-900s, 15 Boeing 787-9s | Aviation Week Network".
  100. ^ "Form 6-K". www.sec.gov. Dicapai pada 2021-06-17.
  101. ^ name="China Eastern Airlines First Class"
  102. ^ "China Eastern Airlines First Class". Business Class Consolidator Blog. 14 March 2018. Diarkibkan daripada yang asal pada April 6, 2018. Dicapai pada March 14, 2018.
  103. ^ name=":2"
  104. ^ "China Eastern Airbus A350 to fly Sydney-Shanghai from March 31". Executive Traveller (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2020-11-16."China Eastern Airbus A350 to fly Sydney-Shanghai from March 31".
  105. ^ name=":3"
  106. ^ "China Eastern Boeing 787 brings business class suites to Melbourne". Executive Traveller (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2020-11-16."China Eastern Boeing 787 brings business class suites to Melbourne".
  107. ^ name=":2"
  108. ^ "China Eastern Airbus A350 to fly Sydney-Shanghai from March 31". Executive Traveller (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2020-11-16."China Eastern Airbus A350 to fly Sydney-Shanghai from March 31".
  109. ^ "China Eastern Airbus A350 to fly Sydney-Shanghai from March 31". Australian Business Traveler. Diarkibkan daripada yang asal pada January 17, 2019. Dicapai pada January 17, 2019.
  110. ^ "China Eastern Airlines First Class". Business Class Consolidator Blog. 14 March 2018. Diarkibkan daripada yang asal pada April 6, 2018. Dicapai pada March 14, 2018."China Eastern Airlines First Class".
  111. ^ "China Eastern to introduce premium economy". TD. Diarkibkan daripada yang asal pada April 10, 2019. Dicapai pada June 24, 2016.
  112. ^ "Touring China Eastern's New 777-300ER Products". Travel Codex. Diarkibkan daripada yang asal pada October 2, 2017. Dicapai pada December 11, 2017.
  113. ^ "Welcome to Eastern Miles". Easternmiles.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 2012-04-28. Dicapai pada 2012-04-28.
  114. ^ Cantle, Katie (30 September 2010). "New China Eastern cargo carrier to launch Jan. 1 from Shanghai". Atwonline.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 27 February 2011. Dicapai pada 2012-04-28.
  115. ^ 关于联航 [About United Airlines] (dalam bahasa Cina). China United Airlines. Diarkibkan daripada yang asal pada 21 October 2019. Dicapai pada 15 December 2019.关于联航 [About United Airlines] (in Chinese).
  116. ^ "China Eastern unveils OTT Airlines to operate Chinese-made jets". Reuters. 26 February 2020. Diarkibkan daripada yang asal pada 28 February 2020. Dicapai pada 14 March 2020."China Eastern unveils OTT Airlines to operate Chinese-made jets".
  117. ^ Zhou, Senhao (1 March 2020). "OTT Airlines unveiled, mainly to operate China-made aircraft like ARJ21 and C919". Comac. Diarkibkan daripada yang asal pada 2 March 2020. Dicapai pada 14 March 2020.Zhou, Senhao (1 March 2020).
  118. ^ "ASN Aircraft accident Antonov 24RV B-3417 Shanghai-Hongqiao Airport". Aviation-safety.net. 15 August 1989. Diarkibkan daripada yang asal pada 23 October 2012. Dicapai pada 2012-04-28.
  119. ^ "Chinese with 133 on board crashes, ignites forest fire: Reports". India Today. 2021-03-21. Dicapai pada March 21, 2022.
  120. ^ "一架搭载133人的客机在广西藤县发生事故,伤亡情况未明". CCTV. 2021-03-21. Dicapai pada March 21, 2022.
  121. ^ "Pesawat China Eastern Airlines membawa 132 penumpang terhempas". Berita Harian (Malaysia). 21 Mac 2022. Dicapai pada 3 April 2022.

Pautan luaran

sunting