Wikipedia

Formula Satu musim 2022

Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2022
Sebelum: 2021 Seterusnya: 2023
Indeks: Perlumbaan mengikut negara | Perlumbaan mengikut musim

Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu 2022 adalah kejuaraan lumba kereta yang dirancang untuk kereta Formula Satu yang akan menjadi musim Kejuaraan Dunia Formula Satu ke-73.[a] Ia diiktiraf oleh Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), badan pentadbiran sukan permotoran antarabangsa, sebagai kelas pertandingan yang tertinggi untuk kereta lumba roda terbuka. Kejuaraan tersebut dijangka dipertandingkan lebih 23 Grand Prix, yang akan diadakan di seluruh dunia, dan dijadualkan berakhir lebih awal daripada tahun sebelumnya untuk mengelak bertembung dengan Piala Dunia FIFA.[1][2] Pemandu dan pasukan dijadualkan bersaing untuk gelaran Juara Dunia Pemandu dan Juara Dunia Pengeluar masing-masing.

Max Verstappen memenangi kejuaraan Pemandu Dunia Formula 1 kedua berturut-turut untuk Red Bull Racing.
Charles Leclerc, mendapat naib juara, memandu untuk Ferrari.
Rakan sepasukan Verstappen Sergio Pérez berada di tempat ketiga, memandu untuk Red Bull Racing.
Red Bull Racing memenangi Kejohanan Pengeluar Dunia kelima mereka.

Entri sunting

Pengeluar dan pemandu berikut adalah di bawah kontrak untuk bersaing dalam Kejuaraan Dunia 2022.[3] Semua pasukan bersaing dengan tayar yang dibekalkan oleh Pirelli.[4] Setiap pasukan dikehendaki memasukkan sekurang-kurangnya dua pemandu, satu untuk setiap dua kereta wajib.

Pasukan dan pemandu yang bertanding dalam Kejuaraan Dunia 2022
Entri Pengeluar Casis Unit kuasa Pemandu
No. Nama Pemandu Pusingan
  Alfa Romeo F1 Team Orlen Alfa Romeo-Ferrari C42[5] Ferrari 066/7 24
77 		  Guanyu Zhou
  Valtteri Bottas 		Semua
Semua
  Scuderia AlphaTauri AlphaTauri-RBPT AT03[6] Red Bull RBPTH001[6] 10
22 		  Pierre Gasly
  Yuki Tsunoda 		Semua
Semua
  BWT Alpine F1 Team[7] Alpine-Renault A522[8] Renault E-Tech RE22[9] 14
31 		  Fernando Alonso
  Esteban Ocon 		Semua
Semua
  Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team[10] Aston Martin Aramco-Mercedes AMR22[11] Mercedes-AMG F1 M13 27
5
18 		  Nico Hülkenberg
  Sebastian Vettel
  Lance Stroll 		1-2
3-22
Semua
  Scuderia Ferrari Ferrari F1-75[12] Ferrari 066/7[12] 16
55 		  Charles Leclerc
  Carlos Sainz Jr. 		Semua
Semua
  Haas F1 Team Haas-Ferrari VF-22[13] Ferrari 066/7[13] 20
47 		  Kevin Magnussen
  Mick Schumacher 		Semua
Semua
  McLaren F1 Team McLaren-Mercedes MCL36[14] Mercedes-AMG F1 M13[14] 3
4 		  Daniel Ricciardo
  Lando Norris 		Semua
Semua
  Mercedes-AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W13[15] Mercedes-AMG F1 M13 44
63 		  Lewis Hamilton
  George Russell 		Semua
Semua
  Oracle Red Bull Racing[16] Red Bull Racing-RBPT RB18[17] Red Bull RBPTH001[18][19] 1
11 		  Max Verstappen
  Sergio Pérez 		Semua
Semua
  Williams Racing Williams-Mercedes FW44[20] Mercedes-AMG F1 M13[21] 6
23
45 		  Nicholas Latifi
  Alexander Albon[b]
  Nyck De Vries 		Semua
Semua
16
Sumber:[22][23]

Pemandu latihan bebas sunting

Setiap pasukan dikehendaki menurunkan seorang pemandu yang tidak mengambil bahagian dalam lebih daripada dua Grand Prix dalam sekurang-kurangnya dua sesi Grand Prix hujung minggu, satu untuk setiap kereta yang menyertai kejohanan. Pemandu berikut telah dimasukkan pada acara terpilih untuk memandu dalam latihan bebas.[24][halaman diperlukan]

Pasukan dan pemandu yang mengambil bahagian dalam sesi latihan bebas dalam Kejuaraan 2022
Pengeluar Pemandu Pusingan
Alfa Romeo-Ferrari[c]   Robert Kubica[d]
  Théo Pourchaire 		6, 12–13, 22
19
AlphaTauri-RBPT   Liam Lawson 14, 20
Alpine-Renault   Jack Doohan 20, 22
Aston Martin Aramco-Mercedes   Nyck de Vries
  Felipe Drugovich 		16
22
Ferrari   Robert Shwartzman[e] 19, 22
Haas-Ferrari   Antonio Giovinazzi[d]
  Pietro Fittipaldi 		16, 19
20, 22
McLaren-Mercedes   Álex Palou
  Patricio O'Ward 		19
22
Mercedes   Nyck de Vries 12, 20
Red Bull Racing-RBPT   Jüri Vips
  Liam Lawson 		6
22
Williams-Mercedes   Nyck de Vries
  Logan Sargeant 		6
19–22
Sumber:[26]

Perubahan pasukan sunting

Honda mengumumkan bahawa mereka tidak akan membekalkan unit kuasa selepas 2021.[27] Syarikat itu telah membekalkan unit kuasa kepada Scuderia AlphaTauri (sebelum ini dipanggil Scuderia Toro Rosso) sejak 2018 dan kepada Red Bull Racing sejak 2019..[28] Pada mulanya, Red Bull Racing merancang untuk mengambil alih program enjin Honda dan menguruskannya secara dalaman, di bawah bahagian baharu yang dipanggil Red Bull Powertrains. Keputusan itu dibuat selepas melobi sembilan pasukan lain untuk berunding pembekuan pembangunan enjin sehingga 2025. Red Bull Racing mengakui bahawa mereka akan meninggalkan kejuaraan jika pembekuan pembangunan enjin tidak dipersetujui kerana mereka tidak dapat membangunkan enjin serba baharu, dan kedua-dua Red Bull Racing dan Renault tidak mahu menyambung semula bekas kerjasama mereka.[18][29] Honda kemudian bersetuju untuk terus membekalkan Red Bull Racing dan AlphaTauri untuk 2023 dengan enjin untuk musim ini, yang telah dilencanakan semula kepada Red Bull Powertrains.[30] Selain pemasangan dan penyelenggaraan enjin, Honda terus menyediakan Red Bull Racing dan AlphaTauri dengan pengawasan teknikal dan operasi semasa hujung minggu perlumbaan.[31]

Perubahan pemandu sunting

 
 
 
Zhou Guanyu (kiri) membuat penampilan sulung Formula Satu untuk Alfa Romeo. Nikita Mazepin (tengah), yang pada asalnya akan bersaing untuk Haas, telah ditamatkan kontraknya semasa pencerobohan Russia ke atas Ukraine. Mazepin kemudiannya digantikan oleh Kevin Magnussen (kanan).
 
 
Fernando Alonso (kiri) memecahkan rekod Kimi Räikkönen (kanan) untuk permulaan perlumbaan terbanyak dan penyertaan perlumbaan di Grand Prix Singapura dan Jepun, masing-masing.

Kimi Räikkönen bersara berikutan tamatnya kejuaraan 2021; Räikkönen memenangi 21 perlumbaan, dan Kejuaraan Pemandu Dunia 2007 sepanjang kerjaya 19 musim Formula.[32] Tempat duduk Räikkönen di Alfa Romeo telah diisi oleh Valtteri Bottas, yang meninggalkan Mercedes selepas 5 musim.[33] George Russell menggantikan Bottas,[34][35] mengosongkan kerusi yang disandangnya selama 3 musim lalu di Williams. Russell diganti oleh bekas pemandu Red Bull Racing Alex Albon.[36]

Zhou Guanyu, yang menduduki tempat ketiga dalam Kejuaraan Formula 2 2021, menyertai Alfa Romeo, menggantikan Antonio Giovinazzi, yang telah berada di pasukan itu sejak 2019.[37][38] Zhou menjadi pemandu China pertama yang bersaing dalam Formula Satu.[37]

Nikita Mazepin pada asalnya akan bersaing untuk Haas untuk tahun kedua berturut-turut. Berikutan pencerobohan Rusia ke atas Ukraine dan akibat pembatalan penajaan Uralkali, kontraknya telah ditamatkan.[39] Dia digantikan oleh Kevin Magnussen, yang kali terakhir bersaing pada 2020 dengan pasukan yang sama.[40]

Perubahan pertengahan musim sunting

Menjelang Grand Prix Bahrain, Sebastian Vettel diuji positif untuk coronavirus. Dia digantikan di Aston Martin oleh pemandu simpanan Nico Hülkenberg, yang kali terakhir berlumba di Grand Prix Eifel 2020, memandu untuk bekas pasukan Racing Point. Vettel juga digantikan oleh Hülkenberg pada Grand Prix Arab Saudi berikutnya.

Semasa hujung minggu Grand Prix Itali, Alexander Albon mengalami apendisitis. Dia digantikan di Williams oleh pemandu simpanan Mercedes 2020–21 Formula E dan Juara Formula 2 2019 Nyck de Vries, yang membuat penampilan sulung dalam perlumbaan Formula Satu.

Keputusan dan kedudukan sunting

Grand Prix sunting

Pusingan Grand Prix[f] Petak pertama Pusingan terpantas Juara pemandu Juara pengeluar Laporan
1   Grand Prix Bahrain   Charles Leclerc   Charles Leclerc   Charles Leclerc   Ferrari Laporan
2   Grand Prix Arab Saudi   Sergio Pérez   Charles Leclerc   Max Verstappen   Red Bull Racing-RBPT Laporan
3   Grand Prix Australia   Charles Leclerc   Charles Leclerc   Charles Leclerc   Ferrari Laporan
4   Grand Prix Emilia Romagna   Max Verstappen[g]   Max Verstappen   Max Verstappen   Red Bull Racing-RBPT Laporan
5   Grand Prix Miami   Charles Leclerc   Max Verstappen   Max Verstappen   Red Bull Racing-RBPT Laporan
6   Grand Prix Sepanyol   Charles Leclerc   Sergio Pérez   Max Verstappen   Red Bull Racing-RBPT Laporan
7   Grand Prix Monaco   Charles Leclerc   Lando Norris   Sergio Pérez   Red Bull Racing-RBPT Laporan
8   Grand Prix Azerbaijan   Charles Leclerc   Sergio Pérez   Max Verstappen   Red Bull Racing-RBPT Laporan
9   Grand Prix Kanada   Max Verstappen   Carlos Sainz Jr.   Max Verstappen   Red Bull Racing-RBPT Laporan
10   Grand Prix British   Carlos Sainz Jr.   Lewis Hamilton   Carlos Sainz Jr.   Ferrari Laporan
11   Grand Prix Austria   Max Verstappen[h]   Max Verstappen   Charles Leclerc   Ferrari Laporan
12   Grand Prix Perancis   Charles Leclerc   Carlos Sainz Jr.   Max Verstappen   Red Bull Racing-RBPT Laporan
13   Grand Prix Hungary   George Russell   Lewis Hamilton   Max Verstappen   Red Bull Racing-RBPT Laporan
14   Grand Prix Belgium   Carlos Sainz Jr.[i]   Max Verstappen   Max Verstappen   Red Bull Racing-RBPT Laporan
15   Grand Prix Belanda   Max Verstappen   Max Verstappen   Max Verstappen   Red Bull Racing-RBPT Laporan
16   Grand Prix Itali   Charles Leclerc   Sergio Pérez   Max Verstappen   Red Bull Racing-RBPT Laporan
17   Grand Prix Singapura   Charles Leclerc   George Russell   Sergio Pérez   Red Bull Racing-RBPT Laporan
18   Grand Prix Jepun   Max Verstappen   Zhou Guanyu   Max Verstappen   Red Bull Racing-RBPT Laporan
19   Grand Prix Amerika Syarikat   Carlos Sainz Jr.   George Russell   Max Verstappen   Red Bull Racing-RBPT Laporan
20   Grand Prix Mexico City   Max Verstappen   George Russell   Max Verstappen   Red Bull Racing-RBPT Laporan
21   Grand Prix São Paulo   Kevin Magnussen[j]   George Russell   George Russell   Mercedes Laporan
22   Grand Prix Abu Dhabi   Max Verstappen   Lando Norris   Max Verstappen   Red Bull Racing-RBPT Laporan
Sumber:[50][51]

Sistem mata sunting

Mata diberikan kepada sepuluh pemandu terkelas terbaik, pemandu yang membuat pusingan terpantas semasa Grand Prix (hanya jika salah satu daripada sepuluh teratas), dan lapan teratas semasa perlumbaan Sprint.[41] Dalam kes seri pada mata, sistem kira balik digunakan di mana pemandu dengan paling banyak kemenangan Grand Prix berada di kedudukan lebih tinggi. Jika bilangan kemenangan adalah sama maka bilangan tempat kedua dipertimbangkan, dan seterusnya. Mata telah diberikan untuk setiap perlumbaan menggunakan sistem berikut:[52]

Kedudukan  ke-1   ke-2   ke-3   ke-4   ke-5   ke-6   ke-7   ke-8   ke-9   ke-10   PT 
Grand Prix 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1
Sprint[k] 8 7 6 5 4 3 2 1

Kedudukan Kejuaraan Pemandu Dunia sunting

Ked. Pemandu BHR
  		SAU
  		AUS
  		EMI
  		MIA
  		ESP
  		MON
  		AZE
  		CAN
  		GBR
  		AUT
  		FRA
  		HUN
  		BEL
  		NED
  		ITA
  		SIN
  		JPN
  		USA
  		MXC
  		SAP
  		ABU
  		Mata
1   Max Verstappen 19  1 Ret 1P 1 F 1F 1 3 1 1P 7 2P 1 F 1 1 1F 1PF 1 7 1P 1 1P 64 1P 454
2   Charles Leclerc 1PF 2F 1PF 62 2P RetP 4P RetP 5 4 12 RetP 6 6 3 2P 2P 3 3 6 46 2 308
3   Sergio Pérez 18  4P 2 23 4 2F 1 2F Ret 2 Ret5 4 5 2 5 6F 1 2 4 3 75 3 305
4   George Russell 4 5 3 4 5 3 5 3 4 Ret 44 3 3P 4 2 3 14F 8 5F 4F 11 F 5 275
5   Carlos Sainz Jr. 2 3 Ret Ret4 3 4 2 Ret 2F 1P Ret3 5F 4 3P 8 4 3 Ret RetP 5 32 4 246
6   Lewis Hamilton 3 10 4 13 6 5 8 4 3 3F 38 2 2F Ret 4 5 9 5 2 2 23 18  240
7   Lando Norris 15 7 5 35 Ret 8 6F 9 15 6 7 7 7 12 7 7 4 10 6 9 Ret7 6F 122
8   Esteban Ocon 7 6 7 14 8 7 12 10 6 Ret 56 8 9 7 9 11 Ret 4 11 8 8 7 92
9   Fernando Alonso 9 Ret 17 Ret 11 9 7 7 9 5 10 6 8 5 6 Ret Ret 7 7 19  5 Ret 81
10   Valtteri Bottas 6 Ret 8 57 7 6 9 11 7 Ret 11 14 20  Ret Ret 13 11 15 Ret 10 9 15 49
11   Daniel Ricciardo 14 Ret 6 186 13 12 13 8 11 13 9 9 15 15 17 Ret 5 11 16 7 Ret 9 37
12   Sebastian Vettel Ret 8 17  11 10 6 12 9 17 11 10 8 14 Ret 8 6 8 14 11 10 37
13   Kevin Magnussen 5 9 14 98 16  17 Ret Ret 17 10 87 Ret 16 16 15 16 12 14 9 17 RetP 8 17 25
14   Pierre Gasly Ret 8 9 12 Ret 13 11 5 14 Ret 15 12 12 9 11 8 10 18 14 11 14 14 23
15   Lance Stroll 12 13 12 10 10 15 14 16  10 11 13 10 11 11 10 Ret 6 12 Ret 15 10 8 18
16   Mick Schumacher 11 WD 13 17 15 14 Ret 14 Ret 8 6 15 14 17 13 12 13 17 15 16 13 16 12
17   Yuki Tsunoda 8 DNS 15 7 12 10 17 13 Ret 14 16 Ret 19 13 Ret 14 Ret 13 10 Ret 17 11 12
18   Zhou Guanyu 10 11 11 15 Ret Ret 16 Ret 8 Ret 14 16  13 14 16 10 Ret 16F 12 13 12 12 6
19   Alexander Albon 13 14  10 11 9 18 Ret 12 13 Ret 12 13 17 10 12 WD Ret Ret 13 12 15 13 4
20   Nicholas Latifi 16 Ret 16 16 14 16 15 15 16 12 Ret Ret 18 18 18 15 Ret 9 17 18 16 19  2
21   Nyck de Vries 9 2
22   Nico Hülkenberg 17 12 0
Ked. Pemandu BHR
  		SAU
  		AUS
  		EMI
  		MIA
  		ESP
  		MON
  		AZE
  		CAN
  		GBR
  		AUT
  		FRA
  		HUN
  		BEL
  		NED
  		ITA
  		SIN
  		JPN
  		USA
  		MXC
  		SAP
  		ABU
  		Mata
Sumber:[53]
Warna Keputusan
Emas Pemenang
Perak Tempat ke-2
Gangsa Tempat ke-3
Hijau Tamat, dalam mata
Biru Tamat, tiada mata
Tamat (tidak dikelaskan) (NC)
Ungu Tidak menamatkan perlumbaan (Ret)
Merah Tidak layak (DNQ)
Gagal pra-kelayakan (DNPQ)
Hitam Disingkirkan (DSQ)
Putih Tidak memulakan perlumbaan (DNS)
Menarik diri (WD)
Perlumbaan dibatalkan (C)
Kosong Tidak mengambil bahagian
Dikecualikan (EX)

Nota:

  •   – Pemandu tidak menghabiskan perlumbaan Grand Prix, tetapi dikelaskan kerana menghabiskan lebih 90% jarak perlumbaan.

Kedudukan Kejuaraan Dunia Pengeluar sunting

Ked. Pengeluar BHR
  		SAU
  		AUS
  		EMI
  		MIA
  		ESP
  		MON
  		AZE
  		CAN
  		GBR
  		AUT
  		FRA
  		HUN
  		BEL
  		NED
  		ITA
  		SIN
  		JPN
  		USA
  		MXC
  		SAP
  		ABU
  		Points
1   Red Bull Racing-RBPT 18  1 2 1P 1 F 1F 1 1 1 1P 2 2P 1 F 1 1 1F 1PF 1 1 1P 1 1P 64 1P 759
19  4P Ret 23 4 2F 3 2F Ret 7 Ret5 4 5 2 5 6F 7 2 4 3 75 3
2   Ferrari 1PF 2F 1PF 62 2P 4 2 RetP 2F 1P 12 5F 4 3P 3 2P 2P 3 3 5 32 2 554
2 3 Ret Ret4 3 RetP 4P Ret 5 4 Ret3 RetP 6 6 8 4 3 Ret RetP 6 46 4
3   Mercedes 3 5 3 4 5 3 5 3 3 3F 38 2 2F 4 2 3 9 5 2 2 11 F 5 515
4 10 4 13 6 5 8 4 4 Ret 44 3 3P Ret 4 5 14F 8 5F 4F 23 18 
4   Alpine-Renault 7 6 7 14 8 7 7 7 6 5 56 6 8 5 6 11 Ret 4 7 8 5 7 173
9 Ret 17 Ret 11 9 12 10 9 Ret 10 8 9 7 9 Ret Ret 7 11 19  8 Ret
5   McLaren-Mercedes 14 7 5 35 13 8 6F 8 11 6 7 7 7 12 7 7 4 10 6 7 Ret7 6F 159
15 Ret 6 186 Ret 12 13 9 15 13 9 9 15 15 17 Ret 5 11 16 9 Ret 9
6   Alfa Romeo-Ferrari 6 11 8 57 7 6 9 11 7 Ret 11 14 13 14 16 10 11 15 12 10 9 12 55
10 Ret 11 15 Ret Ret 16 Ret 8 Ret 14 16  20  Ret Ret 13 Ret 16F Ret 13 12 15
7   Aston Martin Aramco-Mercedes 12 12 12 8 10 11 10 6 10 9 13 10 10 8 10 Ret 6 6 8 14 10 8 55
17 13 Ret 10 17  15 14 16  12 11 17 11 11 11 14 Ret 8 12 Ret 15 11 10
8   Haas-Ferrari 5 9 13 98 15 14 Ret 14 17 8 6 15 14 16 13 12 12 14 9 16 13 16 37
11 WD 14 17 16  17 Ret Ret Ret 10 87 Ret 16 17 15 16 13 17 15 17 RetP 8 17
9   AlphaTauri-RBPT 8 8 9 7 12 10 11 5 14 14 15 12 12 9 11 8 10 13 10 11 14 11 35
Ret DNS 15 12 Ret 13 17 13 Ret Ret 16 Ret 19 13 Ret 14 Ret 18 14 Ret 17 14
10   Williams-Mercedes 13 14  10 11 9 16 15 12 13 12 12 13 17 10 12 9 Ret 9 13 12 15 13 8
16 Ret 16 16 14 18 Ret 15 16 Ret Ret Ret 18 18 18 15 Ret Ret 17 18 16 19 
Ked. Pengeluar BHR
  		SAU
  		AUS
  		EMI
  		MIA
  		ESP
  		MON
  		AZE
  		CAN
  		GBR
  		AUT
  		FRA
  		HUN
  		BEL
  		NED
  		ITA
  		SIN
  		JPN
  		USA
  		MXC
  		SAP
  		ABU
  		Mata
Sumber:[54]
Warna Keputusan
Emas Pemenang
Perak Tempat ke-2
Gangsa Tempat ke-3
Hijau Tamat, dalam mata
Biru Tamat, tiada mata
Tamat (tidak dikelaskan) (NC)
Ungu Tidak menamatkan perlumbaan (Ret)
Merah Tidak layak (DNQ)
Gagal pra-kelayakan (DNPQ)
Hitam Disingkirkan (DSQ)
Putih Tidak memulakan perlumbaan (DNS)
Menarik diri (WD)
Perlumbaan dibatalkan (C)
Kosong Tidak mengambil bahagian
Dikecualikan (EX)

Nota:

  •   – Pemandu tidak menghabiskan perlumbaan Grand Prix, tetapi dikelaskan kerana menghabiskan lebih 90% jarak perlumbaan.

Nota sunting

  1. ^ Dalam sejarah Formula Satu, peraturan kali pertama diperkenalkan semasa musim Grand Prix 1946. Ini diguna pakai untuk setiap perlumbaan pada 1948, dan dianjur secara rasmi ke dalam kejohanan pada 1950.
  2. ^ Alexander Albon telah menyertai Grand Prix Itali, tetapi kemudian menarik diri selepas mengalami apendisitis.
  3. ^ Penampilan Zhou Guanyu untuk penampilan sulung perlumbaannya di Grand Prix Bahrain dikira sebagai salah satu sesi latihan bebas wajib Alfa Romeo-Ferrari untuk pemandu baru.[25]
  4. ^ a b Sebagai pemandu yang telah bertanding dalam lebih daripada dua Grand Prix, Robert Kubica dan Antonio Giovinazzi tidak layak untuk memenuhi mana-mana sesi latihan bebas mandatori untuk pemandu baru.[24]
  5. ^ Robert Shwartzman mengambil bahagian dalam Abu Dhabi Grand Prix sebagai pemandu neutral.[26]
  6. ^ Grand Prix Emilia Romagna, Austria dan São Paulo menampilkan sprint.[41]
  7. ^ Max Verstappen telah diberi petak pertama selepas kelayakan.[42] Dia juga memulakan perlumbaan di petak pertama selepas memenangi sprint.[43]
  8. ^ Max Verstappen telah diberi petak pertama selepas kelayakan.[44] Dia juga memulakan perlumbaan di petak pertama selepas memenangi sprint..[45]
  9. ^ Max Verstappen mencatat masa terpantas dalam kelayakan, tetapi dia dikehendaki memulakan perlumbaan dari belakang grid kerana melebihi kuota elemen unit kuasanya. Dia juga menerima penalti lima grid tempat untuk saluran pemacu kotak gear baharu.[46] Carlos Sainz Jr. telah dinaikkan ke petak pertama.[47]
  10. ^ Kevin Magnussen telah diberi petak pertama selepas kelayakan.[48] George Russell memulakan perlumbaan di petak pertama selepas memenangi sprint..[49]
  11. ^ Perlumbaan Sprint berlangsung di Grand Prix Emilia Romagna, Austria dan São Paulo.[41]

Rujukan sunting

  1. ^ Ralat petik: Tag <ref> tidak sah; teks bagi rujukan Reuters F1 calendar tidak disediakan
  2. ^ Ralat petik: Tag <ref> tidak sah; teks bagi rujukan BBC Sport 2022 calendar tidak disediakan
  3. ^ Smith, Luke (19 Ogos 2020). "All 10 Formula 1 teams sign up for new Concorde Agreement". Autosport. Diarkibkan daripada yang asal pada 4 Disember 2020. Dicapai pada 28 Januari 2021.
  4. ^ Coch, Mat (26 November 2018). "Pirelli to remain F1 tyre supplier until 2023". speedcafe.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 21 Ogos 2019. Dicapai pada 10 Februari 2019.
  5. ^ "Alfa Romeo clear up confusion over name of 2022 car". RacingNews365 (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 1 Februari 2022.
  6. ^ a b "Scuderia AlphaTauri AT03". Scuderia AlphaTauri. Dicapai pada 18 Februari 2022.
  7. ^ "BWT and Alpine F1 Team combine forces in strategic partnership aimed at sustainability drive". Alpinecars.com. 11 Februari 2022. Dicapai pada 11 Februari 2022.
  8. ^ Alpine F1 Team [@AlpineF1Team] (21 Januari 2022). "Attention: This 𝙞𝙨 the sound of our fire-up 💥" (Twit) (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 21 Januari 2021 – melalui Twitter.
  9. ^ "Alpine A522". Alpinecars.com. Dicapai pada 21 Februari 2022.
  10. ^ "AMF1 and Aramco enter a long-term strategic partnership". Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team. 3 Februari 2022.
  11. ^ Aston Martin Cognizant F1 Team [@AstonMartinF1] (14 Januari 2022). "The journey continues. 10.02.22. 💚 #AMR22" (Twit) (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 14 Januari 2021 – melalui Twitter.
  12. ^ a b "F1-75, the New Ferrari Single-Seater". Ferrari. Dicapai pada 18 Februari 2022.
  13. ^ a b "VF-22". Haas F1 Team. Dicapai pada 18 Februari 2022.
  14. ^ a b "McLaren MCL36A Technical Specification". McLaren Racing. McLaren Racing Ltd. 11 Februari 2022. Dicapai pada 18 Februari 2022.
  15. ^ "Haas homologates chassis as Merc fires up for '22". RACER (dalam bahasa Inggeris). 23 Disember 2021. Dicapai pada 23 Disember 2021.
  16. ^ "Motor racing-Oracle signs F1 title sponsorship deal with Red Bull". Financial Post (dalam bahasa Inggeris). 9 Februari 2022. Dicapai pada 9 Februari 2022.
  17. ^ Red Bull Racing (14 Januari 2022). "Join Us For The Launch Of RB18". www.redbullracing.com (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 14 Januari 2022.
  18. ^ a b "Red Bull agree deal to run Honda engine technology until 2025". Formula One. 15 Februari 2021. Diarkibkan daripada yang asal pada 15 Februari 2021. Dicapai pada 15 Februari 2021.
  19. ^ Smith, Luke (3 Julai 2021). "Honda's Sakura facility will supply Red Bull F1 engines in 2022". Autosport. Dicapai pada 18 Julai 2021.
  20. ^ "Williams announce launch date for 2022 FW44 challenger". Formula1.com. 8 Februari 2022. Dicapai pada 8 Februari 2022.
  21. ^ Horton, Phillip (13 September 2019). "Williams extends Mercedes F1 power unit deal through 2025". MotorSport Week. Diarkibkan daripada yang asal pada 21 September 2019. Dicapai pada 13 September 2019.
  22. ^ Official entry lists:
  23. ^ "2022 FIA Formula One World Championship – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 18 Mac 2022. Dicapai pada 18 Mac 2022.
  24. ^ a b "2022 Formula One Sporting Regulations" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 19 Oktober 2022. Dicapai pada 19 Oktober 2022.
  25. ^ Cooper, Adam. "Alfa Romeo struggling to find FP1 slot for Pourchaire". Motorsport.com. Dicapai pada 21 Oktober 2022. Alfa Romeo-Ferrari was in the unusual position of being allowed to count Zhou Guanyu's debut at the Bahrain Grand Prix as an official rookie session for his car.
  26. ^ a b Ralat petik: Tag <ref> tidak sah; teks bagi rujukan entry lists tidak disediakan
  27. ^ "Honda to quit Formula 1 at the end of 2021 season". motorsport.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 11 Januari 2021. Dicapai pada 2 Oktober 2020.
  28. ^ Adam Cooper (2 Oktober 2020). "Red Bull, AlphaTauri to remain in F1 despite Honda exit at end of '21". Autosport. Diarkibkan daripada yang asal pada 4 Oktober 2020. Dicapai pada 3 Oktober 2020.
  29. ^ Daniel Herrero (23 Januari 2021). "Marko: Red Bull engine freeze demand 'not blackmail'". speedcafe.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 23 Januari 2021. Dicapai pada 23 Januari 2021.
  30. ^ Mitchell-Malm, Scott (26 Januari 2022). "How changed Red Bull-Honda F1 deal will work from 2022". The Race. Dicapai pada 16 Disember 2022.
  31. ^ Williams-Smith, Jake (7 Oktober 2021). "Red Bull and Honda partnership to continue with engine IP in 2022". Motor Sport Magazine. Dicapai pada 16 Disember 2022.
  32. ^ "Raikkonen to retire from Formula 1 at end of 2021 season". Motorsport.com. 1 September 2021. Diarkibkan daripada yang asal pada 24 Januari 2022. Dicapai pada 1 September 2021.
  33. ^ "Alfa Romeo announce Valtteri Bottas to join the team in 2022 on multi-year deal" (dalam bahasa Inggeris). Formula One. 6 September 2021. Diarkibkan daripada yang asal pada 6 September 2021. Dicapai pada 6 September 2021.
  34. ^ "Following Valtteri Bottas' departure to Alfa Romeo Racing, George Russell will be team-mate to Lewis Hamilton from 2022". mercedesamgf1.com. 7 September 2021. Diarkibkan daripada yang asal pada 7 September 2021. Dicapai pada 7 September 2021.
  35. ^ "Mercedes announce George Russell will partner Lewis Hamilton in 2022 as Briton signs long-term deal" (dalam bahasa Inggeris). Formula One. 7 September 2021. Diarkibkan daripada yang asal pada 7 September 2021. Dicapai pada 7 September 2021.
  36. ^ "Williams Racing Confirms Latifi & Albon as 2022 Driver Line Up". WilliamsF1.com (dalam bahasa Inggeris). 8 September 2021. Diarkibkan daripada yang asal pada 8 September 2021. Dicapai pada 8 September 2021.
  37. ^ a b "Alfa Romeo announce Guanyu Zhou as Valtteri Bottas's team mate for 2022". Formula One. 16 November 2021. Diarkibkan daripada yang asal pada 1 Disember 2021. Dicapai pada 16 November 2021.
  38. ^ "Alfa Romeo confirm Antonio Giovinazzi will leave the team at the end of the season". Formula One. 16 November 2021. Diarkibkan daripada yang asal pada 18 November 2021. Dicapai pada 16 November 2021.
  39. ^ "Haas to part ways with Nikita Mazepin 'with immediate effect'". Formula One. 5 Mac 2022. Diarkibkan daripada yang asal pada 6 Mac 2022. Dicapai pada 5 Mac 2022.
  40. ^ "Kevin Magnussen to make sensational F1 return with Haas in 2022". Formula One. 9 Mac 2022. Diarkibkan daripada yang asal pada 9 Mac 2022. Dicapai pada 9 Mac 2022.
  41. ^ a b c Ralat petik: Tag <ref> tidak sah; teks bagi rujukan sprint tidak disediakan
  42. ^ "Verstappen takes pole position in dramatic wet-dry session ahead of Sprint at Imola". Formula1.com. 22 April 2022. Dicapai pada 11 November 2022.
  43. ^ "Verstappen snatches P1 from Leclerc in thrilling Imola Sprint". Formula One. 23 April 2022. Diarkibkan daripada yang asal pada 16 Oktober 2022. Dicapai pada 23 April 2022.
  44. ^ "Verstappen beats Ferraris to pole in Austria as both Mercedes crash out of Q3". Formula1.com. 8 Julai 2022. Dicapai pada 11 November 2022.
  45. ^ "Pole-sitter Verstappen leads battling Ferraris for Sprint victory and P1 grid spot for the Austrian GP". Formula One. 9 Julai 2022. Diarkibkan daripada yang asal pada 9 Julai 2022. Dicapai pada 9 Julai 2022.
  46. ^ "2022 Belgian Grand Prix – Final Starting Grid" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 28 Ogos 2022. Diarkibkan (PDF) daripada yang asal pada 28 September 2022. Dicapai pada 28 Ogos 2022.
  47. ^ "Verstappen fastest in qualifying but Sainz set to start on pole after Belgian GP grid penalties". Formula One. 27 Ogos 2022. Diarkibkan daripada yang asal pada 29 Ogos 2022. Dicapai pada 27 Ogos 2022.
  48. ^ "Magnussen masters timing at Interlagos to claim sensational maiden pole position in wet-dry Friday qualifying". Formula1.com. 11 November 2022. Dicapai pada 11 November 2022.
  49. ^ "Russell beats Verstappen in Sprint thriller to secure P1 grid slot for the Sao Paulo GP". Formula1.com. 12 November 2022. Dicapai pada 12 November 2022.
  50. ^ "FIA announces World Motor Sport Council decisions". Fédération Internationale de l'Automobile. 19 Mac 2022. Diarkibkan daripada yang asal pada 9 April 2022. Dicapai pada 19 Mac 2022.
  51. ^ Ralat petik: Tag <ref> tidak sah; teks bagi rujukan 22 Grands Prix tidak disediakan
  52. ^ Ralat petik: Tag <ref> tidak sah; teks bagi rujukan points regs tidak disediakan
  53. ^ "Championship Points" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. Dicapai pada 20 November 2022.
  54. ^ "Championship Points" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. Dicapai pada 20 November 2022.

Pautan luar sunting

Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Formula_Satu_musim_2022&oldid=5813742"