Grand Prix Australia 2011
Grand Prix Australia 2011 (nama rasmi: 2011 Formula 1 Qantas Australian Grand Prix)[1] merupakan sebuah perlumbaan bermotor Formula Satu yang diadakan di Litar Albert Park di Melbourne pada 27 Mac 2011. Ia merupakan perlumbaan ke-76 dalam sejarah Grand Prix Australia, yang bermula dengan 100 Miles Road Race pada tahun 1928. Mula-mula dirancangkan sebagai perlumbaan kedua dalam kalendar Formula Satu musim 2011, ia menjadi perlumbaan pembuka musim ekoran pembatalan Grand Prix Bahrain akibat ketegangan awam di negara itu.[2]
| Maklumat perlumbaan | ||
|---|---|---|
| Perlumbaan ke-1 daripada 19 dalam Formula Satu musim 2011. | ||
 | ||
| Tarikh | 27 Mac 2011 | |
| Nama rasmi | 2011 Formula 1 Qantas Australian Grand Prix | |
| Lokasi | Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne, Australia | |
| Litar | Litar jalanan sementara 5.303 km (3.295 batu) | |
| Jarak | 58 pusingan, 307.574 km (191.12 batu) | |
| Cuaca | Cerah | |
| Petak pertama | ||
| Pemandu |  Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault |
| Masa | 1:23.529 | |
| Pusingan terpantas | ||
| Pemandu |  Felipe Massa
|
Ferrari |
| Masa | 1:28.947 pada pusingan ke-55 | |
| Podium | ||
| Pertama | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault |
| Kedua |  Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes |
| Ketiga |  Vitaly Petrov
|
Renault |
Perlumbaan sebanyak 58 pusingan ini dimenangi oleh Juara Dunia bertahan, Sebastian Vettel bagi pasukan Red Bull Racing, setelah bermula dari petak pertama. Lewis Hamilton mendapat tangga kedua untuk McLaren, manakala Vitaly Petrov dari Renault mendapat tempat ketiga untuk mendapat podium pertama dalam kerjayanya.[3]
Laporan sunting
Latar belakang sunting
Pada hari Khamis sebelum perlumbaan itu, FIA mengubah peraturan untuk Drag Reduction System (DRS). Di mana peraturan asal telah dipanggil untuk tanda untuk diletakkan pada akhir 600 meter laluan lurus utama mewakili zon di mana DRS digunakan, ini kemudian berubah untuk merangkumi keseluruhan panjang laluan lurus, 867 meter dalam panjang.[4] Jarak antara laluan "pengesanan" dan "pengaktifan" – tanda atas litar yang mengukur masa antara dua kereta dan titik di mana DRS boleh digunakan – juga dilanjutkan supaya dapat membenarkan pemandu lebih banyak masa menyedari sistem DRS mereka itu aktif.[4]
Sesi latihan Jumaat dijalankan dalam keadaan tidak seperti mana-mana pasukan telah mengalami semasa ujian musim sejuk, dengan suhu rendah, keadaan angin berubah dan hujan renyai lewat pada waktu tengah hari. Ini membuat latihan satu pengalaman pembelajaran untuk pasukan, kerana tayar Pirelli mempunyai jalur suhu lebih sempit daripada tayar Bridgestone digunakan dalam 2010. Dengan ambien dan suhu litar konsisten lebih rendah daripada 20 °C (68 °F), pasukan bergelut untuk mencari jalur prestasi yang optimum untuk tayar.
Keputusan sunting
Kelayakan sunting
| Ked | No | Pemandu | Pengeluar | Bahagian 1 | Bahagian 2 | Bahagian 3 | Petak |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 1:25.296 | 1:24.090 | 1:23.529 | 1 |
| 2 | 3 | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 1:25.384 | 1:24.595 | 1:24.307 | 2 |
| 3 | 2 |  Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 1:25.900 | 1:24.658 | 1:24.395 | 3 |
| 4 | 4 | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes | 1:25.886 | 1:24.957 | 1:24.779 | 4 |
| 5 | 5 |  Fernando Alonso
|
Ferrari | 1:25.707 | 1:25.242 | 1:24.974 | 5 |
| 6 | 10 | Vitaly Petrov
|
Renault | 1:25.543 | 1:25.582 | 1:25.247 | 6 |
| 7 | 8 | Nico Rosberg
|
Mercedes | 1:25.856 | 1:25.606 | 1:25.421 | 7 |
| 8 | 6 | Felipe Massa
|
Ferrari | 1:26.031 | 1:25.611 | 1:25.599 | 8 |
| 9 | 16 |  Kamui Kobayashi
|
Sauber-Ferrari | 1:25.717 | 1:25.405 | 1:25.626 | 9 |
| 10 | 18 |  Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:26.232 | 1:25.882 | 1:27.066 | 10 |
| 11 | 7 | Michael Schumacher
|
Mercedes | 1:25.962 | 1:25.971 | 11 | |
| 12 | 19 | Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:26.620 | 1:26.103 | 12 | |
| 13 | 17 |  Sergio Pérez
|
Sauber-Ferrari | 1:25.812 | 1:26.108 | 13 | |
| 14 | 15 | Paul di Resta
|
Force India-Mercedes | 1:27.222 | 1:26.739 | 14 | |
| 15 | 12 |  Pastor Maldonado
|
Williams-Cosworth | 1:26.298 | 1:26.768 | 15 | |
| 16 | 14 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 1:26.245 | 1:31.407 | 16 | |
| 17 | 11 | Rubens Barrichello
|
Williams-Cosworth | 1:26.270 | tiada masa | 17 | |
| 18 | 9 | Nick Heidfeld
|
Renault | 1:27.239 | 18 | ||
| 19 | 20 |  Heikki Kovalainen
|
Lotus-Renault | 1:29.254 | 19 | ||
| 20 | 21 |  Jarno Trulli
|
Lotus-Renault | 1:29.342 | 20 | ||
| 21 | 24 | Timo Glock
|
Virgin-Cosworth | 1:29.858 | 21 | ||
| 22 | 25 |  Jérôme d'Ambrosio
|
Virgin-Cosworth | 1:30.822 | 22 | ||
| Masa 107%: 1:31.266 | |||||||
| 23 | 23 | Vitantonio Liuzzi
|
HRT-Cosworth | 1:32.978 | DNQ | ||
| 24 | 22 |  Narain Karthikeyan
|
HRT-Cosworth | 1:34.293 | DNQ | ||
Perlumbaan sunting
| Ked | No | Pemandu | Pengeluar | Pusingan | Masa | Petak | Mata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 58 | 1:29:30.259 | 1 | 25 |
| 2 | 3 | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 58 | +22.297 | 2 | 18 |
| 3 | 10 | Vitaly Petrov
|
Renault | 58 | +30.560 | 6 | 15 |
| 4 | 5 | Fernando Alonso
|
Ferrari | 58 | +31.772 | 5 | 12 |
| 5 | 2 | Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 58 | +38.171 | 3 | 10 |
| 6 | 4 | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes | 58 | +54.304 | 4 | 8 |
| 7 | 6 | Felipe Massa
|
Ferrari | 58 | +1:25.186 | 8 | 6 |
| 8 | 18 | Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari | 57 | +1 Pusingan | 10 | 4 |
| 9 | 14 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 57 | +1 Pusingan | 16 | 2 |
| 10 | 15 | Paul di Resta
|
Force India-Mercedes | 57 | +1 Pusingan | 14 | 1 |
| 11 | 19 | Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari | 57 | +1 Pusingan | 12 | |
| 12 | 9 | Nick Heidfeld
|
Renault | 57 | +1 Pusingan | 18 | |
| 13 | 21 | Jarno Trulli
|
Lotus-Renault | 56 | +2 Pusingan | 20 | |
| 14 | 25 | Jérôme d'Ambrosio
|
Virgin-Cosworth | 54 | +4 Pusingan | 22 | |
| NC | 24 | Timo Glock
|
Virgin-Cosworth | 49 | +9 Pusingan | 21 | |
| Ret | 11 | Rubens Barrichello
|
Williams-Cosworth | 48 | Transmisi | 17 | |
| Ret | 8 | Nico Rosberg
|
Mercedes | 22 | Kerosakan akibat perlanggaran |
7 | |
| Ret | 20 | Heikki Kovalainen
|
Lotus-Renault | 19 | Kebocoran air | 19 | |
| Ret | 7 | Michael Schumacher
|
Mercedes | 19 | Kerosakan akibat perlanggaran |
11 | |
| Ret | 12 | Pastor Maldonado
|
Williams-Cosworth | 9 | Transmisi | 15 | |
| DSQ | 17 | Sergio Pérez
|
Sauber-Ferrari | 58 | Disingkirkan | 13 | |
| DSQ | 16 | Kamui Kobayashi
|
Sauber-Ferrari | 58 | Disingkirkan | 9 |
Kedudukan kejuaraan selepas perlumbaan sunting
|
|
- Nota: Hanya lima kedudukan teratas dimasukkan dalam senarai.
Rujukan sunting
- ^ "2011 Formula 1 Qantas Australian Grand Prix". Formula1.com. Formula One Administration. Dicapai pada 24 Mac 2011.
- ^ "Bahrain Grand Prix called off due to protests". BBC Sport. BBC. 21 Februari 2011. Dicapai pada 21 Februari 2011.
- ^ Holt, Sarah (27 Mac 2011). "Sebastian Vettel beats Lewis Hamilton in Australian GP". BBC Sport. BBC. Dicapai pada 27 Mac 2011.
- ^ a b Noble, Jonathan (24 March 2011). "FIA extends wing overtaking zone". Autosport. Haymarket Publications. Dicapai pada 25 March 2011.
Pautan luar sunting
| Wikimedia Commons mempunyai media berkaitan Grand Prix Australia 2011 |
| Perlumbaan sebelum: Grand Prix Bahrain 2011 Dibatalkan |
Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA Musim 2011 |
Perlumbaan seterusnya: Grand Prix Malaysia 2011 |
| Perlumbaan sebelum: Grand Prix Australia 2010 |
Grand Prix Australia | Perlumbaan seterusnya: Grand Prix Australia 2012 |