Perbezaan antara semakan "Kejuruteraan ruang angkasa"

* [[Matematik]] - oleh sebab kebanyakan mata pelajaran dalam bidang kejuruteraan ruang angkasa melibatkan persamaan serta manipulasi dan penerbitan matematik, penguasaan matematik yang kukuh dan menyeluruh diperlukan untuk membolehkan pembelajaran yang berkesan terhadap modul-modul yang lain.
* [[Elektroteknologi]] - kajian [[elektronik]] dalam bidang kejuruteraan.
* Perejanan - tenaga untuk menggerakkan pesawat di udara (atau angkasa lepas) dibekalkan oleh [[enjin pembakaran dalam]], [[enjin jet]] dan [[turbo mesin]], atau roket (sila lihat juga [[perejang]] dan [[perejanan kapal angkasa lepas]]).
 
* [[Kejuruteraan kawalan]] - kajian tentang pemodelan matematik untuk sistem-sistem dan tentang perekaan bentuk supaya pesawat-pesawat akan bertindak dengan cara yang dikehendaki. Oleh sebab [[sistem kawalan penerbangan pesawat udara]] semakin rumit, bidang ini kini dikaji sebagai satu modul yang berasingan.
* Perejanan - daya untuk menggerakkan pesawat dibekalkan oleh kipas (yang digandingkan dengan enjin bakar dalam), enjin jet atau roket.
* [[Struktur pesawat udara]] - mereka bentuk tatabentuk fizikal untuk pesawat-pesawat supaya dapat bertahan daripada daya-daya yang dialami semasa penerbangan. Kejuruteraan ruang angkasa bertujuan untuk memastikan bahawa struktur-strukturnya adalah ringan.
* Kawalan penerbangan - kajian untuk mengawal pesawat untuk mencapai aras dan arah yang dikehendaki. (lihat juga Astrodinamik)
* Struktur[[Sains pesawat terbangbahan]] - rekabentukkejuruteraan konfigurasiruang fizikalangkasa pesawatjuga untukmengkaji menahan kuasabahan-bahan yang dihadapidigunakan ketikauntuk penerbangan.membina Jugastruktur merangkumiruang bahan (''material'')angkasa. Bahan- bahan baru dengan kriteriasifat yang dikehendakikhusus perludireka, dicipta danatau bahan-bahan yang sedia lamaada diubah suai untuk menaikkan tahapmemperbaik prestasiprestasinya.
* [[Keanjalan udara]] - interaksisaling bebantindak antara daya-daya aerodinamik dandengan beban-beban elastikkelenturan struktur, potensiberpotensi menyebabkanuntuk kecapahan,mengakibatkan keterbalikansayap mengepak-ngepak, kibaranserta (''flutter'')juga kecapahan, paluan (''buffeting'') dan lain-lainsebagainya.
* [[Avionik]] - berkenaan khususnya dengan reka bentuk dan [[pengaturcaraan]] sistem-sistem komputer di dalam pesawat udara atau kapal angkasa lepas, serta penyelakuan sistem-sistem. Kelengkapan pandu arah merupakan tumpuan kajian ini.
* Avionik - aplikasi elektronik dalam penerbangan. Avionik termasuk juga sistem komunikasi dan pandu arah, alat pandu-automatik, Sistem Pengurusan Penerbangan Elektronik.
* [[Kejuruteraan kebolehpercayaan|Risiko dan kebolehpercayaan]] - kajian tentang risiko dan teknik penilaian kebolehpercayaan, serta matematik yang terlibat dan kaedah-kaedah kuantitatif.
* [[Kawalan hingar]] - kajian tentang mekanik untuk pemindahan bunyi. Diperlukan kerana aras hingar adalah pertimbangan yang amat penting dalam industri ruang angkasa terkini.
 
Asas kebanyakan unsur ini terletak pada teori [[matematik]], seperti [[mekanik bendalir]] untuk aerodinamik atau persamaan gerakan untuk dinamik penerbangan. Selain itu terdapat juga sebahagian besar komponen empirikal.
28,020

suntingan