Lori: Perbezaan antara semakan
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
k Membalikkan suntingan oleh 202.190.48.193 (Perbincangan) kepada versi terakhir oleh 203.82.82.15 |
|||
Baris 9:
=== Lori stim ===
Lori dan [[kereta]] berkongsi sejarah awal yang sama; kedua-duanya mengalami proses evolusi daripada kenderaan [[enjim stim|berenjin stim]] pertama ciptaan [[Nicolas Cugnot]] pada tahun [[1769]]. Namun begitu, lori stim hanya mula dijual secara komersial pada pertengahan abad ke-19. Lori stim dijual di [[Perancis]] dan [[Amerika Syarikat]] sehinggalah [[Perang Dunia Pertama]] manakala di [[United Kingdom]] pula sehingga [[Perang Dunia
=== Enjin pembakaran dalaman ===
Pada tahun [[1895]], [[Karl Benz]] mencipta lori pertama yang menggunakan [[enjin pembakaran dalaman]]. Pada penghujung tahun berkenaan juga, lori ciptaan Benz telah diubahsuai menjadi model [[bas]] terawal oleh ''Netphener'', syarikat bas terawal. 3 tahun kemudian, [[Gottlieb Daimler]] turut membina model lorinya sendiri, diikuti dengan [[Peugeot]] dan [[Renault]]. Lori-lori pada masa itu menggunakan [[enjin petrol]] 2 silinder dengan kapasiti muatan antara 1,500 kg ~ 2,000 kg.
Selepas [[Perang Dunia Pertama]], lori terus menerima pembaharuan hasil perkembangan teknologi automotif. Antaranya termasuklah [[penghidup elektrik]], [[brek angin]], [[tayar]] pneumatik dan sistem lampu elektrik. Lori-lori pada zaman tersebut mula menggunakan enjin berbilang silinder, daripada 4 silinder sehinggalah 8 silinder untuk lebih kuasa.
=== Enjin diesel ===
| |||