Penjajahan Jepun di Borneo: Perbezaan antara semakan

 

Pada 1300, 13 Disember 1941, konyoi penyerang Jepun meninggalkan Teluk Aci Ranh, Indo-China, dengan pengiring penjajap Yura (Laksamana Muda Shintaro Hashimoto) dengan kapal pembinasa dari Division Pembinasa Ke-12, Murakumo, Shinonome, Shirakumo dan Usugumo, pemburu kapal selam Ch 7 dan kapal depot kapal terbang Kamikawa Maru dan 10 kapal pengangkutan yang membawa Briged Infantri Ke-35 HQ Jepun di bawah pentakbiran Major-Jeneral Kiyotake Kawaguchi (dikenali sebagai Pasukan Kawaguchi), Rejimen Infantri Ke-124 daripada Division Jepun Ke-18, Angkatan Pendarat Navy ke 2 Yokosuka bersama dengan Unit Pembinaan Tentera Laut Keempat. Pasukan Sokongan terdiri daripada Laksamana Muda Takeo Kurita dengan penjajap Kumano dan Suzuya dan kapal pembinasa Fubuki dan Sagiri. Perlindungan jarak jauh bagi operasi Tanah Melayu dan Borneo di sebelah timur laut Pulau Natoma dari 15 hingga 17 Disember 1942 disediakan oleh naib laksamana Nobutake Kondo dengan penjajap berat Atago dan Takao, kapal perang Haruna dan Kongo dan kapal pembinasa Ikazuchi, Inazuma, Asashio, Oshio, Michishio dan Arashio. Untuk melindungi arah barat, kapal selam Jepun I-62, I-64, I-65 dan I-66 diletakkan di laluan antara Pulau Natoma dan barat laut Borneo. Konvoi tersebut pada mulanya bergerak kearah barat daya tetapi, pada waktu malam, ia mengubah haluan ke tenggara dan berlayar terus ke Miri. Pada masa yang sama Unit Rusuk Kiri Unit di atas kapal penggangkut IJN Hiyoshi Maru berpisah dari badan induk dan bergerak ke Seria. Rancangan serangan Jepun memerlukan satu pendaratan dibuat di Miri dan Seria untuk menawan lapangan minyak. Satu angkatan besar kemudiannya akan ditinggalkan untuk memulakan pembaikian bagi kemudahan minyak ini, sementara pasukan yang lain kemudiannya akan bergerak bagi menawan Kuching dan lapangan terbang yang berdekatannya.

 

== Borneo Utara==