PT Kereta Api Indonesia: Perbezaan antara semakan
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
Tiada ringkasan suntingan |
Tiada ringkasan suntingan |
||
Baris 33:
Perkembangan dalam dunia kereta api di [[Indonesia]] terus berlangsung, begitu pula dengan teknologinya. Tarikh 31 Julai 1995 dilancarkan kereta api Argo Bromo (juga dikenali sebagai KA JS 950) [[Jakarta]]-[[Surabaya]] dan kereta api Argo Gede (JB 250) [[Jakarta]]-[[Bandung]]. Pelancaran kedua-dua kereta api tersebut mendandai apresiasi perkembangan teknologi kereta api di Indonesia dan sekaligus banyak dikenali sebagai embrio teknologi kebangsaan. Saat ini, selain daripada kedua-dua kereta api "Argo" tersebut di atas, telah beroperasi pula kereta api Argo Lawu, Argo Dwipangga, Argo Wilis, Argo Muria.
Kemampuan dalam teknologi perkereta-apian di [[Indonesia]] juga terus berkembang baik dalam prasarana jalan rel maupun sarana kereta apinya. Dalam rancang bangun, peningkatan dan penyenggaraan kereta api, perkembangan kemampuan tersebut dapat dilihat di [[PT
== Landasan ==
Baris 80:
* D300
* D301
* [[BB200]] (EMD G8)
* [[BB201]] (EMD G12)
* BB202
|valign="top"|
* BB203 (GE U18C (de jure), GE U15A1A (de facto))
* BB204
* BB300
Baris 94:
* BB305
* BB306
* [[CC200]] (ALCo-GE UM106T)
* [[CC201]] (GE U18C)
* [[CC202]] (EMD G26)
* [[CC203]] (GE U20C)
* [[CC204]] (GE U18C/GE C18Mmi dan GE C20EMP)
* CC205 (EMD-GT38AC)
|}
| |||