Bukit Gantang: Perbezaan antara semakan

Kandungan dihapus Kandungan ditambah
Yosri (bincang | sumb.)
U;asan sebagai pihak ketiga
Yosri (bincang | sumb.)
Baris 25:
===Zaman Keemasan [[Bukit Gantang]]===
 
Semasa dibawah era pemerintahan [[Long Jaafar]], Bukit Gantang telah dibangunkan dengan pelbagai kemudahan awam seperti bangunan - bangunan kedai, pejabat - pejabat orang besar jajahan, Stesen Keretapi Bukit Gantang dan laluan jalanrayaperhubungan yang menghubungkan Bukit Gantang dengan Sg.Sungai Limau yang pada ketika itu dijadikan sebagai pelabuhan utama Jajahan [[Larut]].{{fact}}
 
Stesen Keretapi yang pertama dibuat di Tanah Melayu adalah antara Taiping - Port Weld pada tahun 1885!<ref>[http://www.google.com.my/search?tbm=bks&hl=en&q=%22Long+Jaafar%22+raja+larut&btnG=#hl=en&gs_nf=1&ds=bo&pq=%20taiping%20-%20port%20weld&cp=90&gs_id=3&xhr=t&q=%20Short%20railways%20were%20built%20from%201885%20onwards%2C%20Port%20Weld%20to%20Taiping%2C%20Klang%20to%20Kuala%20Lumpur%2C&pf=p&tbs=bkv:a&tbm=bks&sclient=psy-ab&oq=+Short+railways+were+built+from+1885+onwards,+Port+Weld+to+Taiping,+Klang+to+Kuala+Lumpur,&aq=f&aqi=&aql=&gs_l=&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&fp=d9c4167fc3051cfa&biw=1280&bih=619 Journal of the Malaysian Branch of the Royal Asiatic Society, Royal Asiatic Society of Great Britain and Ireland. Malaysian Branch, Singapore, Project Muse, Vol. 3, pt. 2 comprises a monograph entitled: British Malaya, 1864-1867, by L.A. Mills, with appendix by C. O. Blagden, 1925. Issued also separately.</ref>
''KESALAHAN FAKTA DI ATAS:
 
(1) Penulis ini sekali lagi membuat andaian dan mengadakan cerita. Stesen Keretapi yang pertama dibuat di Tanah Melayu adalah antara Taiping - Port Weld pada tahun 1885!
 
(2) Saya yakin tidak ada jalanraya dibuat pada zaman itu. Tolong jangan perbodohkan pembaca lain...''
 
==Wakil rakyat==