Wikipedia

Malapetaka Hindenburg: Perbezaan antara semakan

Layar sejarah secara interaktif
← Suntingan sebelumnyaSuntingan berikutnya →
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
VisualWikiteks
Tiada ringkasan suntingan
Yosri (bincang | sumb.)
Birokrat, Penyelia
245,308 suntingan
Tiada ringkasan suntingan
Baris 1:
Pada 6 May 1937 pada pukul 7:25 p.m. kapal udara zeppelin [[Jerman ]] '''Hindenburg''' telah musnah terbakar dalam tempoh beberapa minit sahaja ketika sedang cuba untuk berlabuh dengan tiang pengikat di [[Stesyen Udara Navy Lakehurst]] di New Jersey. Dalam kejadian yang terkemuka itu hanya 35 orang terbunuh, dari sejumlah keseluruhan 97 orang yang menaiki <i>Hindenburg</i>.<br>▼
[[en:Hindenburg]] [[nl:Hindenburg (Zeppelin)]] [[sv:Hindenburg]]▼
 
Kapal udara LZ-129 <i>Hindenburg</i> merupakan pesawat terbesar yang pernah dibina. Pesawat itu dinamakan sempena Presiden [[Jerman]] [[Paul von Hindenburg]] sebagaimana kebiasaan untuk menamakan semua kapal udara [[Jerman]] dengan nama lelaki. Kapal udara LZ-129 <i>Hindenburg</i> mengunakan rekabentuk terkini dengan menggunakan aluminium, berukuran sepanjang 245 meter panjang (804 kaki), ukurlilit 41 meter (135 kaki), mengandungi 211,890 meter persegi gas Hidrogen dalam 16 kampit atau sel. Kapal udara LZ-129 <i>Hindenburg</i> mempunyai daya mengangkut 112 tan,mempunyai empat enjin disel 1100 kuasa kuda dengan kelajuan 135 kilometer per jam (83 batu sejam). <i>Hindenburg</i> mampu membawa 72 orang (50 orang sekiranya menyeberangi lautan Atlantik) dengan 61 anak kapal. <br>
▲Pada 6 May 1937 pada pukul 7:25 p.m. kapal udara zeppelin Jerman '''Hindenburg''' musnah terbakar dalam tempoh beberapa minit sahaja ketika sedang cuba untuk berlabuh dengan tiang pengikat di [[Stesyen Udara Navy Lakehurst]] di New Jersey. Dalam kejadian yang terkemuka itu hanya 35 orang terbunuh, dari sejumlah 97 orang yang menaiki <i>Hindenburg</i>.<br>
 
Kapal udara LZ-129 <i>Hindenburg</i> merupakanmempunyai pesawat terbesarbentuk yang pernahlicin dibinadan cantik. PesawatUntuk itumengekalkan dinamakanbentuk sempenaaerodynamik, Presidenbahagian [[Jerman]]penumpang [[Paulterletak vondi Hindenburg]]dalam sebagaimana kebiasaan yangmana semua kapalbeg udara [[Jerman]]dan diberibukan namatersangkut lelakidiluar. Kapal udara LZ-129 <i>Hindenburg</i> mengunakan rekabentuk terkinidiselitupi dengan menggunakankain aluminium,kapas sepanjangyang 245disapu meterdengan panjangcampuran (804varnis kaki),selulus ukurlilitdan 41aluminium. meterKapal (135udara kaki),LZ-129 mengandungi<i>Hindenburg</i> 211,890dibina meteroleh persegiLuftschiffbau gasZeppelin Hidrogenpada dalamtahun 161935 kampitdengan ataunilai sel£500,000. Kapal udara LZ-129 <i>Hindenburg</i> mempunyaiterbang dayabuat mengangkutkali 112pertamanya tan,mempunyaipada empatMarch enjin1936 dan diselmencapai 1100rekod kuasamenyeberangi kudalautan denganAtlantik kelajuansebanyak 135dua kilometerkali perdalam masa lima hari, 19 jam, (8351 batuminit sejam)pada bulan Julai 1963. Kapal udara LZ-129 <i>Hindenburg</i> mampusepatutnya membawadiisi 72dengan oranggas (50[[helium]] orangtetapi sekiranyasekatan menyeberangiketenteraan lautan[[Amerika Atlantik)Syarikat]] denganmemaksa 61[[Jerman]] anakmenggunakan kapal.gas [[hidrogen]] yang mudah terbakar sebagai gas pengapung.<br>
 
Kapal udara LZ-129 <i>Hindenburg</i> mempunyai bentuk yang licin dan cantik. Untuk mengekalkan bentuk aerodynamik, bahagian penumpang terletak di dalam beg udara dan bukan tersangkut diluar. Kapal udara LZ-129 <i>Hindenburg</i> tutup dengan kain kapas yang diselitupi dengan varnis selulus dan aluminium. Kapal udara LZ-129 <i>Hindenburg</i> dibina oleh Luftschiffbau Zeppelin pada tahun 1935 dengan nilai £500,000. Kapal udara LZ-129 <i>Hindenburg</i> terbang buat kali pertamanya pada March 1936 dan mencapai rekod menyeberangi lautan Atlantik sebanyak dua kali dalam masa lima hari, 19 jam, 51 minit pada bulan Julai 1963. Kapal udara LZ-129 <i>Hindenburg</i> sepatutnya diisi dengan gas [[helium]] tetapi sekatan ketenteraan [[Amerika Syarikat]] memaksa [[Jerman]] menggunakan gas [[hidrogen]] yang mudah terbakar sebagai gas pengapung.<br>
 
Sebab utama kebakaran itu tidak diketahui dengan tepat. Salah satu punca letupan mungkin disebabkan oleh percikan eletrik statik yang terkumpul dari geseran dengan udara. Lapisan aluminium yang mudah terbakar ini mungkin terbakar, yang menyebabkan [[hidrogen|gas hidrogen]] yang mudah terbakar terbebas. [[hidrogen|Gas hidrogen]] terbakar tanpa warna, oleh itu api yang menjulang mungkin menunjukkan api tersebut bukannya disebabkan oleh [[hidrogen|gas hidrogen]]. Selain itu gas [[hidrogen]] di dalam <i>Hindenburg </i> telah pun dicampurkan dengan bauan [[bawang putih]] bagi mengesan kebocoran. Tidak ada sesiapapun yang terselamat melapurkan bau [[bawang putih]] ketika penerbangan atau ketika cubaan pendaratan sebelum malapetaka tersebut. Sekiranya [[Amerika Syarikat]] tidak mengenakan sekatan ketenteraan kepada eksport gas [[helium]], api mungkin akan terpadam pada awal lagi, menyebabkan hanya kebocoran.<br>
Baris 18 ⟶ 16:
Pihak Jerman kemudiannya telah mengambil kembali rangka logam <i>Hindenburg</i> yang kemudiannya telah digunakan untuk menghasilkan kelengkapan peperangan yang digunakan oleh pihak Jerman dalam Peperangan Dunia ke II.
 
 
Terjemahan dari Wikipedia.
▲[[de:LZ129]] [[it:Disastro dell'Hindenburg]] [[en:Hindenburg]] [[nl:Hindenburg (Zeppelin)]] [[sv:Hindenburg]]
Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/wiki/Malapetaka_Hindenburg"