Renault Sport F1: Perbezaan antara semakan

Kandungan dihapus Kandungan ditambah
Sunting puncak
Sunting puncak
Baris 24:
Renault telah dikaitkan dengan Formula Satu sejak tahun 1977 . Pada tahun 1977, Renault memasuki Formula Satu sebagai pembina dengan memperkenalkan enjin turbo untuk Formula Satu dalam kereta pertama mereka, Renault RS01. Walaupun pasukan Renault memenangi memenangi perlumbaan dan bersaing untuk gelaran dunia, Renault menarik diri pada akhir tahun 1985. Renault meneruskan penglibatannya sebagai pembekal enjin kepada pasukan lain, yang telah mula melakukan demikian pada tahun 1983, sehingga tahun 1986, dan sekali lagi dari 1989 hingga 1997.
 
Renault kembali ke Formula Satu pada tahun 2000 apabila mereka memperoleh Benetton Formula, yang bertapak di Enstone (dahulunya Toleman Motorsport), sebuah pasukan yang telah memenangi kejohanan pemandu pada tahun 1994 dan kedua-dua pemandu dan kejohanan pembinapengeluar pada tahun 1995. Untuk dua musim pertama di bawah Renault, pasukan ini terus dipanggil sebagai "Benetton Formula" dan menggunakan "Benetton" sebagai nama pembina mereka. Pada tahun 2002 Renault dinamakan semula pasukan sebagai "Renault F1 Team" dan mula menggunakan "Renault" sebagai nama pembina mereka. Dengan ini, Renault berjaya memenangi kejohanan pemandu dan pembinapengeluar pada tahun [[Formula Satu musim 2005|musim 2005]] dan [[Formula Satu musim 2006|musim 2006]].
 
Pada akhir tahun 2009, syarikat kereta Renault menjual pegangan 75% pegangan kepada Genii Capital.<ref> http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8415935.stm</ref> Pada akhir tahun 2010, Renault menjual saham selebihnya kepada Genii, yang kemudiannya membuat keputusan untuk berurusan dengan [[Lotus Cars|Group Lotus]].
 
Bagi [[Formula Satu musim 2011|musim 2011]], pasukan ini bersaing sebagai ''Lotus Renault GP'',<ref>http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/9267715.stm</ref> yang merupakan tahun terakhir nama "Renault" digunakan sebagai nama pembina dalam Formula Satu.