London Underground: Perbezaan antara semakan

Pembinaan laluan kereta api di United Kingdom bermula sejak awal abad ke-19. Enam buah terminal kereta api iaitu {{LUL stations|station=London Bridge}}, {{Stnlnk|Euston}}, {{LUL stations|station=Paddington}}, {{Stnlnk|King's Cross}}, {{Stnlnk|Bishopsgate}} dan {{LUL stations|station=Waterloo}}, dibina betul-betul di luar pusat London menjelang tahun 1854.<ref name="illustrated">Green (1987), pp. 3–4.</ref> Hanya {{Stnlnk|Fenchurch Street}} yang terletak dalam Bandar London. Supaya sampai di pusat bandar, penumpang kereta api perlu menggunakan jalan raya dan ini sedikit sebanyak mengakibatkan kesesakan lalu lintas dalam pusat bandar dan kawasan sekelilingnya yang kian memuncak pada waktu itu. Rancangan untuk membina kereta api bawah tanah untuk menghubungkan kawasan pusat bandar London dengan terminal kereta api telahpun diadakan sejak tahun 1830-an tetapi hanya pada tahun 1850-an baru perancangan ini diteliti sebagai suatu penyelesaian kepada [[kesesakan lalu lintas]] itu.<ref name="illustrated" />