Perkhidmatan KLIA Transit beroperasi dengan menggunakan empat buah tren elektrik empat gerabak Desiro, sebuah model kereta api buatan dan rekaan syarikat dari [[Jerman]]. Perkhidmatan [[KLIA Ekspres]] dan KLIA Transit beroperasi di atas landasan dan menggunakan sistem yang sama. Selain itu, tren kedua-dua tren perkhidmatan rel tersebut berkongsi ciri-ciri fizikal dan luaran yang sama. Misalnya, bahagian hadapan tren diubahsuai bagi kelihatan lebih aerodinamik dan menarik. Ia satu perbezaan yang minima jika dibandingkan dengan model rekaan asas tren tersebut.
Hiasan dan rekaan bahagian dalam tren KLIA Transit berbeza dengan [[KLIA Ekspres]]. Antara perbezaan yang ketara sepertiialah aturan, bilangan, sususan dan warna kerusi penumpang. PenumpangSelain itu, penumpang KLIA Transit perlu menekan butang pintu bagi membuka pintu keluar masuk tren secara manual berbeza dengan operasi pintu [[KLIA Ekspres]]. Selain itu, trenTren-tren KLIA Transit juga tidak mempunyai kemudahan tandas, ruang khusus bagasi daftar masuk dan ruang simpanan bagasi dalam gerabak. Ia bertujuan bagi menjimatkan penggunaan ruang lantai sekaligus memaksimumkan jumlah bilangan penumpang. Setiap unit tren KLIA Transit mempunyai keupayaan maksimum membawa sehingga 540 orang penumpang pada satu-satu masa. Jumlah tersebut dapat digandakan sehingga lebih 1,000 orang penumpang dengan keupayaaan tingkat naik lapan gerabak bagi setiap unit tren berdasarkan kepada pelan perancangan masa hadapan KLIA Transit.
