HRT F1: Perbezaan antara semakan
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
Musim 2010 |
|||
Baris 5:
| Base = [[Madrid]], [[Sepanyol]]<ref name="Caja Magica">{{cite news|url=http://hrtf1team.com/en/noticias/hrt-f1-team-fija-su-sede-permanente-en-la-caja-magica.html|title=HRT F1 TEAM membina ibu pejabat di Caja Mágica|date=8 Februari 2012|accessdate=9 Februari 2012|work=HRT F1 Team|publisher=HRT F1}}</ref>
| Principal = [[Luis Pérez-Sala]]
| Engineering Head = Toni Cuquerella<ref>{{cite web|url=http://www.hrtf1team.com/en/equipo/miembros-del-equipo/|title=
| Engineering Head position = Technical director
| Website = {{URL|www.hrtf1team.com}}
Baris 32:
===Musim 2010===
[[Fail:Senna Belgium 2010.jpg|thumb|right|[[Bruno Senna]] di [[Grand Prix Belgium 2010]].]]
Selepas jentera Hispania F110 tidak mempunyai sebarang ujian pra-musim, kereta tersebut melengkapkan pusingan pertamanya pada hujung minggu di [[Grand Prix Bahrain 2010|Grand Prix Bahrain]]. [[Bruno Senna]] melengkapkan 3 pusingan pada sesi latihan bebas pertama. Pada sesi latihan bebas kedua, beliau melengkapkan 17 pusingan, namun salah satu roda keretanya longgar selepas melengkapkan pusingan terakhirnya.<ref>{{cite news|last=Beer|first=Matt|title=Rosberg terpantas pada sesi kedua|publisher=Haymarket Publications|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/82017|date=12 Mac 2010|accessdate=13 Mac 2010}}</ref> Pada sesi kelayakan, Senna dan [[Karun Chandhok]] mendapat tempat ke-23 dan ke-24 masing-masing. Pada hari perlumbaan, Chandhok bersara asal pada pusingan kedua dan Senna bersara pada pusingan ke-18 selepas enjin keretanya menjadi terlalu panas.<ref>{{cite news|last=Elizalde|first=Pablo|title=Senna lega untuk melengkapkan beberapa pusingan|publisher=Haymarket Publications|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/82148|date=14 Mac 2010|accessdate=14 Mac 2010}}</ref>
Di [[Grand Prix Australia 2010|Grand Prix Australia]], Hispania sekali lagi bermula dari barisan belakang, dengan Senna di hadapan Chandhok. Senna hanya melengkapkan empat pusingan sebelum bersara kerana mengalami kegagalan hidraulik, namun Chandhok mendapat tempat ke-14 dan terakhir. Beliau tamat lima pusingan di belakang pemenang, [[Jenson Button]], dan tiga pusingan di belakang pemandu [[Lotus Racing|Lotus]], [[Heikki Kovalainen]], yang mendapat tempat ke-13.<ref>{{cite news|url=http://www.hispaniaf1team.com/en/home/112-first-hrt-f1-team-race-finish-qantass-australian-grand-prix|title=Penamat HRT pertama– Qantas’s Australian Grand Prix|publisher=MotionCompany|work=Hispania Racing|accessdate=28 Mac 2010|date=28 Mac 2010}}</ref>
Hispania gagal mendapat sebarang mata kejuaraan di [[Grand Prix Malaysia 2010|Grand Prix Malaysia]], dengan Chandhok menamatkan perlumbaan di hadapan Senna, walaupun jatuh tiga dan empat pusingan masing-masing. Di [[Grand Prix China 2010|Grand Prix China]], Senna mendapat tempat ke-16, manakala Chandok mendapat tempat ke-17.
Perlumbaan kelima di [[Grand Prix Sepanyol 2010|Sepanyol]] tidak berjalan lancar bagi kedua-dua pemandu Hispania. Senna bersara pada selekoh pertama selepas mengalami kemalangan, manakala Chandhok terus berlumba dan melengkapkan 30 pusingan sebelum bersara disebabkan ampaian yang patah. Pemandu ujian pasukan yang baru, iaitu [[Christian Klien]], memandu untuk pasukan pada sesi latihan bebas pertama.
Hispania bermula dengan baik di [[Grand Prix Monaco 2010|Monaco]], dan memintas kedua-dua pesaing mereka (Lotus dan [[Virgin Racing|Virgin]]) pada permulaan perlumbaan. Senna kemudiannya bersara, dan Chandhok bersara selepas terlibat dalam kemalangan yang serius dengan[[Jarno Trulli]]. Kedua-dua pemandu tidak mengalami sebarang kecederaan. Kemalangan ini hampir menyebabkan [[Mark Webber]] terkeluar dari perlumbaan kerana beliau ketika itu berada berhampiran dengan mereka berdua ketika kemalangan itu berlaku.
Di [[Grand Prix Turki 2010|Turki]], pemandu ujian pasukan, [[Sakon Yamamoto]] memandu pada sesi latihan bebas pertama.
Pada malam sebelum [[Grand Prix British 2010|Grand Prix British]] di [[Litar Silverstone|Silverstone]], Hispania mengumumkan bahawa Bruno Senna akan digantikan oleh pemandu ujian, Sakon Yamamoto, untuk perlumbaan tersebut. Walau bagaimanapun, ia telah mengumumkan bahawa Senna akan berlumba selepas perlumbaan di Silverstone.<ref>{{cite news|url=http://uk.eurosport.yahoo.com/09072010/58/senna-return-silverstone.html|title=Senna akan kembali selepas perlumbaan di Silverstone|work=[[Eurosport]]|publisher==TF1 Group|date=9 Julai 2010|accessdate=10 Julai 2010}}</ref> Yamamoto mengantikan Chandhok untuk empat perlumbaan seterusnya, sebelum digantikan oleh Christian Klien untuk [[Grand Prix Singapura 2010|Grand Prix Singapura]] kerana mengalami keracunan makanan. Yamamoto berlumba dalam dua perlumbaan berikut, namun sekali lagi digantikan oleh Klien bagi dua perlumbaan terakhir musim ini.
=== Musim 2012 ===
| |||