Perbezaan antara semakan "Karun Chandhok"

983 bait ditambah ,  8 tahun lalu
Chandhok mula memandu dalam Formula Satu pada [[Formula Satu musim 2010|musim 2010]] untuk [[Hispania Racing]] bersama bekas rakan sepasukannya dari kejuaraan GP2, [[Bruno Senna]],<ref>{{cite news|last=Noble|first=Jonathan|title=Chandhok dinamakan sebagai pemandu HRT|publisher=Haymarket Publications|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/81842|date=2010-03-04|accessdate=2010-03-04}}</ref> dan menjadi pemandu India yang kedua untuk bersaing dalam Formula Satu selepas [[Narain Karthikeyan]] pada tahun 2005.
Pada perlumbaan pertama Chandhok, iaitu di [[Grand Prix Bahrain 2010|Grand Prix Bahrain]], beliau tidak dapat untuk melengkapkan pusingan dalam mana-mana sesi latihan bebas kerana keretanya masih belum dipasang, dan kemudiannya mengalami masalah hidraulik. Beliau mendapat tempat ke-24 dan terakhir pada pusingan kelayakan, 1.7 saat di belakang rakan sepasukan, Senna. Chandok bersara hanya selepas satu pusingan selepas terhempas ke dinding. Chandhok mendapat tempat ke-14 di [[Grand Prix Australia 2010|Australia]]. Di [[Grand Prix Malaysia 2010|Malaysia]], beliau mendapat tempat ke-15, dan kemudiannya mendapat tempat ke-17 di [[Grand Prix China 2010|China]]. Chandhok bersara di [[Grand Prix Sepanyol 2010|Sepanyol]] selepas mengalami masalah ampaian. Chandok bersara sekali lagi selepas mengalami kemalangan dengan [[Jarno Trulli]] di [[Grand Prix Monaco 2010|Monaco]], dan kemudiannya mengalami masalah teknikal di [[Grand Prix Turki 2010|Turki]]. Beliau mendapat tempat ke-18 di [[Grand Prix Kanada 2010|Kanada]] dan [[Grand Prix Eropah 2010|Valencia]] dan mendapat tempat ke-19 di [[Grand Prix British 2010|Silverstone]], tetapi digantikan oleh [[Sakon Yamamoto]] untuk [[Grand Prix Jerman 2010|Grand Prix Jerman]] dan seterusnya.
 
===Lotus (2011)===
7,001

suntingan