Lebuhraya Kuala Lumpur–Karak: Perbezaan antara semakan
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
Tiada ringkasan suntingan |
|||
Baris 49:
Kerja-kerja menaik taraf termasuk pembinaan [[terowong]] kedua di sebelah terowong asal bagi membolehkan tambahan 2 lorong bagi lalu lintas arah timur, pembesaran [[plaza tol]] Gombak dan Bentong serta pembinaan [[persimpangan bertingkat]] bagi menggantikan simpang biasa. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa simpang yang tidak dapat dinaik taraf kepada persimpangan bertingkat disebabkan faktor geografi, maka beberapa [[pusingan-U]] dibina bagi membolehkan kenderaan dari arah bertentangan dapat keluar masuk ke simpang tersebut. Kerja-kerja menaik taraf selesai pada tahun 1997.
[http://www.mtdinfraperdana.com.my MTD Prime] memegang konsesi Lebuhraya Karak serta [[Lebuhraya Pantai Timur]]. Lebuhraya Karak diberi kod
== Keselamatan ==
|