Enjin V6: Perbezaan antara semakan
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
Mencipta laman baru dengan kandungan 'thumb|right|300px|Sebuah enjin V6, 24-injap, enjin [[Aci sesondol atas|DOHC]] Sebuah '''enjin V6''' ialah sebuah enjin V dengan enam ...' |
(Tiada perbezaan)
|
Semakan pada 12:26, 14 Ogos 2013
Sebuah enjin V6 ialah sebuah enjin V dengan enam silinder yang dipasang pada kotak engkol dalam dua bank tiga silinder, biasanya ditetapkan sama ada di sudut kanan atau sudut akut antara satu sama lain, dengan semua enam omboh memandu crankshaft biasa. Ia adalah yang kedua konfigurasi enjin yang paling biasa dalam kereta moden selepas empat baris.
Nota
Rujukan
- Borgeson, Griffith (1998). The Golden Age of the American Racing Car (ed. 2nd). Society of Automotive Engineers. ISBN 0-7680-0023-8.
- Box, Rob De La Rive (1998). The Complete Encyclopedia of Vintage Cars 1886 - 1940 (ed. 3rd). Rebo Productions. ISBN 90-366-1517-8.
- Kane, Jack (2006). "Torsional Output of Piston Engines". 2006 Advanced Engine Technology Conference (AETC): EPI, Inc. http://www.epi-eng.com/ET-PistonExcit.htm. Diperolehi 2008-01-14.
- Matschoss, Conrad (1921). Geschichte der Gasmotorenfabrik Deutz. Berlin.
- Nunney, M J (2007). Light and Heavy Vehicle Technology (ed. 4th). Butterworth-Heinemann. ISBN 0-7506-8037-7.