Jambatan Sultan Abdul Halim Muadzam Shah: Perbezaan antara semakan
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
kemas |
kotak maklumat |
||
Baris 1:
{{
|country=MYS
|type=E
|route=
|alternate_name= Lebuhraya Jambatan Kedua Pulau Pinang<br>Jambatan Sultan Abdul Halim Muadzam Shah<ref>
|maint=[[Jambatan Kedua Sdn Bhd]] (JKSB)
|map=
Baris 12:
|length_notes=
|formed=2006
|history=Pembinaan bermula November 2008; asalnya dijangka siap Mei 2012, siap secara rasmi Februari 2014<ref name=thestar20131212>{{cite news |title= Second Penang Bridge set to open in February 2014 |url= http://www.thestar.com.my/News/Nation/2013/12/12/Penang-second-bridge-feb.aspx |newspaper=The Star |date=12 Disember 2013}}</ref>
|direction_a=Timur
|terminus_a=[[
|junction={{MES-E|1}} {{AHN-AH|2}} [[Lebuhraya Utara-Selatan Jajaran Utara]]<br>{{MES-E|2}} [[Lebuhraya Jelas]]<br>{{JKR(P)|
|direction_b=Barat
|terminus_b=[[Batu Maung]]
|cities=
|destinations=[[Bukit Tambun]], [[Batu Kawan]], [[Simpang Ampat, Pulau Pinang|Simpang Ampat]], [[Juru]], [[Bayan Lepas]], [[Bayan Baru]], [[Batu Maung]], [[Teluk Tempoyak]], [[Teluk Kumbar]], [[Balik Pulau]], Permatang Laut, [[George Town, Pulau Pinang|George Town]], [[Serdang, Kedah|Serdang]], [[Bandar Baharu]], [[Selama]], [[Jelapang]], [[Ipoh]]
|system=
|header_type=
}}
|image = Penang Second Bridge 2.jpg
▲{{Bridges in Malaysia|
|caption = Jambatan dilihat dari Batu Maung
|bridge_name = Jambatan Kedua Pulau Pinang
|official_name =
|english name = Penang Second Bridge<br>Sultan Abdul Halim Muadzam Shah Bridge
|locale = {{MES-E|28}} Lebuhraya Jambatan Kedua Pulau Pinang
|carries = [[Kenderaan
|crosses = [[
|mainspan = 17 km
|length = 24 km
|width = 250 m
|open = 2 Mac 2014<ref name=sinarharian255972>{{cite news |author=Bernama |title=PM rasmi Jambatan Kedua Pulau Pinang |url=http://www.sinarharian.com.my/nasional/pm-rasmi-jambatan-kedua-pulau-pinang-1.255972 |newspaper=Sinar Harian |date=1 Mac 2014 |accessdate=4 Mac 2014}}</ref>
|inaugurated = 1 Mac 2014<ref name=sinarharian255972/>
|completed = Februari 2014<ref name=thestar20131212/>
|maintained by = [[Jambatan Kedua Sdn Bhd]] (JKSB)
|design = [[Jambatan kabel-penahan]]<br>[[Jambatan galang kotak]]
|designer = '''Utama'''<br>[[Kerajaan Malaysia]]<br>[[Lembaga Lebuhraya Malaysia]] (LLM)<br>'''Sekunder'''<br>'''Pakej 1'''<br>{{flagicon|China}} [[China Harbour Engineering Co Ltd]] (CHEC)<br>'''Pakej 2'''<br>[[UEM Group|UEM Builders Berhad]]
|construction = '''Pakej 1'''<br>{{flagicon|China}} [[China Harbour Engineering Co Ltd]] (CHEC)<br>'''Pakej 2'''<br>[[UEM Group|UEM Builders Berhad]]<br>'''Pakej 3A'''<br>[[Cergas Murni|Cergas Murni Sdn Bhd]]<br>'''Pakej 3B'''<br>[[IJM Corporation|IJM Construction Sdn Bhd]]<br>'''Pakej 3C'''<br>[[HRA Teguh|HRA Teguh Sdn Bhd]]<br>'''Pakej 3D'''<br>[[SU Citra Bina|SU Citra Bina Sdn Bhd]]
}}
Baris 45 ⟶ 47:
'''Jambatan Kedua Pulau Pinang''' atau nama rasminya '''Jambatan Sultan Abdul Halim Muadzam Shah''' {{MES-E|22}} ialah sebuah jambatan baru yang telah siap dibina sepenuhnya pada tahun 2014. Ia dirasmikan oleh Perdana Menteri Malaysia yang keenam iaitu Datuk Seri Najib Tun Abdul Razak pada 2 Mac 2014. Ia merupakan jambatan kedua di [[Pulau Pinang]], [[Malaysia]]. Ia menghubungkan [[Batu Kawan]] di [[Seberang Perai]] dan [[Batu Maung]] di [[Pulau Pinang]]. Jambatan ini menelan kos RM 4.5 bilion mempunyai panjang 24 km (15 batu) dan bakal menjadi jambatan yang terpanjang di [[Malaysia]] dan [[Asia Tenggara]]. China Harbour Engineering Co Ltd (CHEC) menyatakan kerja-kerja pembinaan ke atas Jambatan Kedua Pulau Pinang akan bermula pada [[November]] [[2007]] dan dijangka siap pada 2013 . Jambatan ini dibina dengan pinjaman besar daripada kerajaan [[Republik Rakyat China]].
Jambatan Kedua Pulau Pinang juga mempunyai kompleks tol bersepadu yang pertama di Malaysia dan yang terbesar dengan mempunyai 28 lorong.
==Ciri-ciri==
| |||