Sayap lawi: Perbezaan antara semakan

Kandungan dihapus Kandungan ditambah
Addbot (bincang | sumb.)
k Bot: Memindahkan 24 pautan interwiki, kini disediakan oleh Wikidata di d:q691858
Willy2000 (bincang | sumb.)
Tiada ringkasan suntingan
Baris 1:
[[Fail:Winglet.learjet60.arp.750pix.jpg|thumb|right|250px|Sayap Lawi di hujung sayap pesawat Learjet ini]]
'''Sayap lawi''' ({{lang-en|Wingtip device}}) adalah salah sebuah komponen [[pesawat]] yang dipasang di hujung [[sayap]]. Ia berfungsi untuk meningkatkan kecekapan pesawat dengan mengurangkan seretan di hujung sayap.Alat sayap lawi boleh juga memperbaik ciri-ciri dikendalikan kapal terbang dan menambah keselamatan untuk berikutnya kapal terbang. Alat begitu menambah aspek berkesan nisbah sebuah sayap tanpa banyak bertambah rentang sayap. Sambungan buka akan menurunkan pukat lift-induced drag, tetapi akan menambah pukat tarik berparasit dan akan memerlukan merangsang kekuatan dan berat sayap pentas. Di sesetengah perkara, terdapat faedah bersih daripada selanjutnya bertambah buka. Nanti mungkin juga berlaku pertimbangan-pertimbangan pengendalian mengehadkan yang rentang sayap boleh dibenarkan (i. e. lebar (nya) disediakan di pintu lapangan terbang).
 
Alat sayap lawi menambah lif menimbulkan di sayap lawi (oleh meratakan aliran udara melintasi sayap atas dekat hujung) dan mengurangkan lift-induced drag akibat pusaran hujung kepak, memperbaiki nisbah lift-to-drag. ini bertambah bahan api kecekapan, di dalam powered kapal terbang, dan ia bertambah laju rentas desa dalam peluncur, dalam kedua-dua kes bertambah banjaran. (1) amerika syarikat pelajaran tentera udara menunjukkan bahawa kemajuan memberi dalam bahan api kecekapan berhubung kait terus dengan pertambahan sebab (dan) akibat dalam L/D ratio