Merkava: Perbezaan antara semakan
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
Tiada ringkasan suntingan |
Tiada ringkasan suntingan |
||
Baris 71:
===Kuasa tembakan===
Merkava Mark I dan II telah lengkap bersenjata dengan
Setiap model Merkava mempunyai dua 7.62 mesingan anti-infantri pertahanan dan 60 mm [[mortar (senjata)|mortar]]<!--' itu boleh diisi dan dilancar secara dalaman' - bukan sepeerti kes untuk Mk 1, lihat bawah -->.
Baris 126:
[[File:Flickr - Israel Defense Forces - 188th Brigade Training Day, March 2008-cropped.jpg|thumb|Merkava IIID Baz menembak – Baz [[Sistem kawalan tembakan]] meningkatkan ketepatan dan kebisaan Merkava]]
[[File:Merkava III Showoff.ogg|thumb| Merkava III menembak peluru, FN MAG dan bom tangan asap. Ianya kemudian menghidupkan sistem skrin asap. Demonstrasi ini menyimpulkan dengan pembalingan bom tangan asap hijau (1 m 16 s).]]
Merkava Mark III telah diperkenalkan pada Disember 1989, dan mempunyai upgrade untuk drivetrain, enjin, persenjataan, dan sistem elektronik tersebut. Penambahan yang paling menonjol ialah penubuhan dibangunkan di dalam negara [[IMI 120 mm gan]] itu.<ref>{{Citation |url=http://www.janes.com/articles/Janes-Armour-and-Artillery-Upgrades/Israel-Military-Industries-120-mm-smoothbore-tank-gun-MG251-Israel.html |title=Israel Military Industries 120 mm smoothbore tank gun MG251 (Israel) |publisher=Jane's |newspaper=Armour and Artillery Upgrades}}.</ref>
Turet ini telah direkabentuk semula untuk pergerakan bebas [[casis]] kereta kebal, membenarkan ia untuk mengesan sasaran tanpa mengira pergerakan kereta kebal itu. Banyak penambahbaikan lain telah dibuat, termasuk:
Baris 393:
Dua prototaip '''''Sholef''''' ("Gunslinger" atau "Slammer") 155 mm [[howitzer digerak sendiri]] dengan sistem loading automatik telah dibina oleh [[Soltam]] dalam 1984-1986 . Kenderaan 45-tan mempunyai panjang 155 & nbsp; mm gun setong memberi pelbagai 45+ km. Menggunakan [[GPS]], [[navigasi inersia]], dan komputer [[Sistem kawalan kebakaran|kawalan api]] dalaman, ia juga mampu api langsung semasa bergerak. Ia tidak pernah memasuki pengeluaran.<ref>{{cite web |url = http://www.israeli-weapons.com/weapons/vehicles/self_propelled_artillery/slammer/Slammer.html |title=Slammer | accessdate =2008-07-04 |publisher=Israeli Weapons | archiveurl = https://web.archive.org/web/20080617225521/http://www.israeli-weapons.com/weapons/vehicles/self_propelled_artillery/slammer/Slammer.html | archivedate = June 17, 2008}}</ref>
Slammer (Sholef) adalah 155mm sendiri digerakkan varian howitzer daripada Merkava dengan sistem loading automatik.
Slammer adalah gan meriam berperisal kukuh dipasang pada diubahsuai Merkava Mk 1 casis. Banyak kenderaan ini adalah Merkava Mk 1 yang telah bersara selepas Merkava Mk 2 dan Merkava Mk 3 datang ke dalam perkhidmatan. Slammer mempunyai panjang 52 berkaliber
Slammer 155 mm howitzer digerak sendiri adalah berdasarkan diubahsuai Merkava MBT casis dipasang dengan baru turet keluli dikimpal, direka oleh Soltam Systems, yang mempunyai 155 mm 52 kaliber kelengkapan dengan sejumlah 75 projectiles dan caj yang dibawa.
Baris 405:
Sholef boleh bersedia untuk menembak hanya 15 saat selepas datang ke berhenti sama sekali, dan memecat tiga projectiles dalam hanya 15 saat. Ia juga serasi dengan standard NATO 155mm peluru, dan sebanyak 75 projectiles boleh disimpan dalam satu Sholef, 60 daripada yang bersedia untuk pertempuran.
Senjata 155mm/52 Sholef ini adalah reka bentuk asal yang dicipta oleh Soltam, walaupun ia mengandungi persamaan ke howitzer G5 Afrika Selatan. Ia mempunyai pemerah wasap dan brek muncung, dan disimpan pegun oleh kunci kembara semasa kenderaan itu bergerak. Senjata ini mempunyai kadar yang maksimum api 9 pusingan/min, dan pelbagai yang melebihi 40,000 m apabila menembak satu pusingan ERFB-BB. Walaupun dimuatkan secara automatik, senapang boleh dikitar dan kebakaran secara manual jika perlu. Walaupun
Empat krew diperlukan untuk mengoperasikan Sholef sepenuhnya. Penyaman udara dan pemanasan untuk krew kereta kebal yang disediakan, seperti pemanas catuan.
Baris 430:
Caj loading dicapai secara manual menggunakan dulang muatan dengan buku asas pencucuhan yang dimasukkan secara automatik.
Semua sistem mempunyai satu manual back-up supaya, dalam kes kegagalan, sistem pembebanan boleh dikendalikan sebahagiannya atau sepenuhnya secara manual dengan hanya tiga krew kenderaan, jadi membolehkan kadar tembakan berterusan selama 4 rds/min.
Komputer juga mengawal fungsi
Panel itu komander menyediakan cara untuk komander untuk mengawal loader automatik dan mempunyai papan kekunci yang berdedikasi dan litar elektronik sokongan.
| |||