Laluan Ampang dan Sri Petaling: Perbezaan antara semakan
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
26 Ramadan (bincang | sumb.) Tiada ringkasan suntingan |
26 Ramadan (bincang | sumb.) Kemas kini |
||
Baris 1:
{{Kotak info laluan kereta api
| box_width = 280
| Warna = f79510
Baris 34:
| speed = {{convert|60|km/h|mph|abbr=on}}
| website = [http://www.myrapid.com.my/rail/routes Rapid Rail]
| map =
| map_state = collapsed
}}
{{Ampang Line}}
'''Laluan Ampang''' ialah salah satu dari dua jenis transit aliran ringan dalam rangkaian Sistem Transit Rel Lembag Klang yang dikendalikan oleh [[Rel RapidKL]], di samping [[Laluan Kelana Jaya]].
Baris 47:
Sistem ini pernah diberi nama-nama yang berbeza sepanjang masa perkhidmatannya. Mula-mulanya dikenali sebagai '''STAR''' iaitu ('''Sistem Transit Aliran Ringan''') '''STAR LRT''' atau '''STAR Line''', nama sistem ini ditukar lagi pada tahun 2005 untuk merujuk kepada dua cabang sistem ini: Aliran Sri Petaling/Ampang. Pada bulan April 2007, seluruh sistem dinamakan semula menjadi '''Laluan Ampang''' sebagai satu aliran am tanpa nama-nama rasmi bagi kedua-dua cabang tersebut.
==Laluan
Laluan Ampang terdiri daripada dua laluan yang panjangnya sejumlah 27 kilometer yang bermula di dua stesen berlainan di kawasan selatan, kemudian bertemu di sebuah stesen pertukaran dan tamat di stesen yang sama di utara. [[Aliran Ampang (Sentul Timur-Ampang)|Laluan Ampang-Sentul Timur]] bermula di [[stesen LRT Ampang|stesen terminus Ampang]], manakala [[Aliran Ampang (Sentul Timur-Sri Petaling)|laluan Sri Petaling-Sentul Timur]] bermula di [[stesen LRT Sri Petaling|stesen Sri Petaling]]. Kedua-dua laluan bertemu di [[stesen LRT Chan Sow Lin|stesen pertukaran Chan Sow Lin]]; laluan yang bergabung ini kemudian menghala ke utara, lalu berhenti di [[stesen LRT Sentul Timur|Sentul Timur]]. Laluan Ampang-[[stesen LRT Sultan Ismail|Sultan Ismail]] merupakan fasa yang pertama sistem ini untuk dibuka, pada [[16 Disember]] [[1996]], diikuti oleh bahagian kedua dari stesen Chan Sow Lin ke stesen Sri Petaling bermula [[11 Julai]] [[1998]], terutamanya bagi memudahkan perjalanan ke [[Kompleks Sukan Negara]] ketika [[Sukan Komanwel 1998]] melalui [[stesen LRT Bukit Jalil|stesen Bukit Jalil]]. Fasa terakhir di antara stesen Sultan Ismail dan Sentul Timur dibuka pada [[6 Disember]] [[1998]].
Laluan di antara [[stesen LRT Plaza Rakyat|stesen Plaza Rakyat]] ke stesen Sentul Timur terletak pada jejambat, termasuklah bahagian di antara stesen Bandaraya ke stesen Titiwangsa yang melalui sepanjang [[Sungai Gombak]]. Bahagian Chan Sow Lin-Ampang pula kebanyakannya terletak di daratan, manakala bahagian Chan Sow Lin-Plaza Rakyat dan bahagian Sri Petaling-Chan Sow Lin menggunakan gabungan landasan-landasan di tanah dan di jejambat. Di sepanjang sistem ini tiada laluan bawah tanah.
Baris 59 ⟶ 56:
Tidak seperti laluan-laluan rel ber[[tolok meter]] yang mengelilingi negara, rel Laluan Ampang ber[[tolok piawai]], menjadikannya sistem rel pertama di negara yang memakai tolok piawai. Bahagian di antara Ampang-Chan Sow Lin-Plaza Rakyat dan Chan Sow Lin-[[stesen LRT Salak Selatan LRT station|Salak Selatan]] pernah dijadikan sebahagian rangkaian [[Keretapi Tanah Melayu|Malayan Railways]] (cabang Ampang/Jalan Sultan) yang ditutup pada 1960-an (di antara stesen Chan Sow Lin dan Plaza Rakyat) dan awal 1990-an (bahagian rel yang tinggal).
== Stesen ==
===Sentul Timur–Chan Sow Lin===
Bagi jajaran ini, sebelas buah stesen berikut dikongsi oleh kedua-dua cabang di mana ia disusun dari utara ke selatan.<ref name="A1">{{Petik web|url=http://www.myrapid.com.my/rail/routes|title=Routes <nowiki>|</nowiki> Rapid - Ampang Line|accessdate=7 Januari 2016|publisher=[[RapidKL]]}}</ref> Kesemua stesen tersebut terletak di [[Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur]].
{| class="wikitable"
|-
! style="width:60px | Nombor
! style="width:200px | Stesen
! Platform
! style="width:300px | Pertukaran
! style="width:150px | Lokasi
|-style="border-top:3px solid #f39700;"
!{{RapidKL Rail code|ST|11}}
|[[Stesen LRT Sentul Timur|Sentul Timur]]
|rowspan="10" align="center"|Sisi
|
|rowspan="2"|[[Sentul]]
|-
!{{RapidKL Rail code|ST|10}}
|
|-
!{{RapidKL Rail code|ST|9}}
|{{Plainlist|
* {{rint|my|8}} [[KL Monorail|Laluan Monorel]] ({{RapidKL
* [[Perkhidmatan bas RapidKL|Bas RapidKL]] ke Kepong dan Batu Caves
}}
|Jalan Tun Razak
|-
!{{RapidKL Rail code|ST|8}}
| Berjalan 100 meter untuk ke {{rint|my|1}} {{rint|my|2}} [[KTM Komuter]] ([[Stesen Komuter Putra|Putra]])
|Jalan Putra
|-
!{{RapidKL Rail code|ST|7}}
|
|Jalan Sultan Ismail
|-
!{{RapidKL Rail code|ST|6}}
|{{rint|my|1}} {{rint|my|2}} [[KTM Komuter]] ([[Stesen Komuter Bank Negara|Bank Negara]])
|Jalan Raja Laut
|-
!{{RapidKL Rail code|ST|5}}
|{{rint|my|5}} [[Laluan Kelana Jaya]] ({{RapidKL Rail code|KJ|13}})
|[[Masjid Jamek, Kuala Lumpur|Masjid Jamek Kuala Lumpur]], Jalan Tun Perak
|-
!{{RapidKL Rail code|ST|4}}
|{{rint|my|9}} [[Laluan MRT Sungai Buloh-Kajang|Laluan Sungai Buloh–Kajang]] ([[Stesen MRT Merdeka|Merdeka]])
|Plaza Rakyat & [[Pudu Sentral]]
|-
!{{RapidKL Rail code|ST|3}}
|{{rint|my|8}} [[KL Monorail|Laluan Monorel]] ({{RapidKL Rail code|MR|4}})
|Jalan Hang Tuah
|-
!{{RapidKL Rail code|ST|2}}
|
|Jalan Pudu
|-
!{{RapidKL Rail code|ST|1}} {{RapidKL Rail code|AG|1}} {{RapidKL Rail code|PH|1}}
|[[Stesen LRT Chan Sow Lin|Chan Sow Lin]]
|align="center"|Tengah
|{{Plainlist|
* Transit di Platform 2A untuk kereta api berselang-seli ke {{RapidKL Rail code|AG|8}} Ampang dan {{RapidKL Rail code|PH|8}} Sri Petaling
* {{rint|my|10}} [[Laluan MRT Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya|Laluan Sungai Buloh–Serdang–Putrajaya]] ({{RapidKL Rail code|SSP|20}})
}}
|Jalan Chow Sow Lin
|}
=== Chan Sow Lin–Ampang ===
Stesen Chan Sow Lin adalah stesen pertukaran antara kedua-dua cabang ke Ampang dan Sri Petaling. Laluan ke stesen Ampang merangkumi tujuh buah stesen yang menuju ke arah timur [[Lembah Klang]]:
{| class="wikitable" rules="all"
|-
! style="width:60px | Nombor
! style="width:200px | Stesen
! Platform
! style="width:300px | Pertukaran
! style="width:150px | Lokasi
|-style="border-top:3px solid #f39700;"
! {{RapidKL Rail code|AG|2}}
| [[Stesen LRT Miharja|Miharja]]
| rowspan="6" align="center"| Sisi
|
| rowspan="2" | Kuala Lumpur
|-
! {{RapidKL Rail code|AG|3}}
| {{Plainlist|
* {{rint|my|9}} [[Laluan MRT Sungai Buloh-Kajang|Laluan Sungai Buloh-Kajang]]
* [[Perkhidmatan bas Rapid KL|Bas RapidKL]] ke Cheras dan Kajang
}}
|-
! {{RapidKL Rail code|AG|4}}
| [[Stesen LRT Pandan Jaya|Pandan Jaya]]
|
| rowspan="5" | Ampang, Hulu Langat, Selangor
|-
! {{RapidKL Rail code|AG|5}}
| [[Stesen LRT Pandan Indah|Pandan Indah]]
|
|-
! {{RapidKL Rail code|AG|6}}
| [[Stesen LRT Cempaka|Cempaka]]
|
|-
! {{RapidKL Rail code|AG|7}}
| [[Stesen LRT Cahaya|Cahaya]]
|
|-
! {{RapidKL Rail code|AG|8}}
| [[Stesen LRT Ampang|Ampang]]
| align="center" | Tengah, terminal
|
|}
===Chan Sow
{| class="wikitable
|-
! style="width:60px | Nombor
! style="width:200px | Stesen
! Platform
! style="width:300px | Pertukaran
! style="width:150px | Lokasi
|-style="border-top:3px solid #800000;"
! {{RapidKL Rail code|PH|2}}
| [[Stesen LRT Cheras|Cheras]]
| rowspan="3" align="center" | Sisi
|
| Jalan Jelawat 1
|-
! {{RapidKL Rail code|PH|3}}
| Berjalan 300 meter untuk ke {{rint|my|1}} [[KTM Komuter|KTM Komuter – Laluan Seremban]] ([[Stesen Komuter Salak Selatan|Salak Selatan]])
| [[Salak Selatan]]
|-
! {{RapidKL Rail code|PH|4}}
|
| [[Bandar Tun Razak]]
|-
! {{RapidKL Rail code|PH|5}}
| align="center" | Tengah
| {{Plainlist|
* {{rint|my|1}} [[KTM Komuter|KTM Komuter – Laluan Seremban]]
* {{rint|my|7}} [[KLIA Transit]]
}}
| [[Terminal Bersepadu Selatan]], [[Bandar Tasik Selatan]]
|-
! {{RapidKL Rail code|PH|6}}
| rowspan="3" align="center" | Sisi
| {{rint|my|10}} [[Laluan MRT Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya|Laluan Sungai Buloh–Serdang–Putrajaya]] ({{RapidKL Rail code|SSP|25}})
| [[Sungai Besi]]
|-
! {{RapidKL Rail code|PH|7}}
| [[Stesen LRT Bukit Jalil|Bukit Jalil]]
|
| [[Bukit Jalil]]
|-
! {{RapidKL Rail code|PH|8}}
| Tukar perkhidmatan kereta api di platform lain untuk meneruskan perjalanan ke {{RapidKL Rail code|PH|12}} Kinrara BK5
| [[Sri Petaling]]
|-
! {{RapidKL Rail code|PH|9}}
| [[Stesen LRT Awan Besar|Awan Besar]]
| align="center" | Tengah
|
| [[Bukit OUG]]
|-
! {{RapidKL Rail code|PH|10}}
| [[Stesen LRT Muhibbah|Muhibbah]]
| rowspan="3" align="center" | Sisi
|
|
|-
! {{RapidKL Rail code|PH|11}}
|
|
|-
! {{RapidKL Rail code|PH|12}}
| [[Stesen LRT Kinrara BK5|Kinrara BK5]]
|
|
|}
=== Stesen–stesen baru ===
Berikut merupakan stesen-stesen baru bagi laluan Sri Petaling ke Putra Heights yang sedang dibina dan dijangka siap pada Mac 2016:<ref name="B1">{{en}} {{Petik web|url=http://www.railway-technology.com/projects/lrt-line-extension-project/|title=LRT Line Extension Project, Malaysia|publisher=Railway Technology|accessdate=7 Januari 2016}}</ref><ref name="B2">{{en}} {{Petik web|url=http://www.expatgomalaysia.com/2015/01/21/myrapid-lrt-line-extension-project-introduces-25-new-stations/|title=MyRapid LRT Line Extension Project Introduces 25 New Stations|date=21 Januari 2015|accessdate=7 Januari 2016|publisher=ExpatGO Malaysia}}</ref>
{| class="wikitable"
|-
! Nombor
!
! Platform
! Pertukaran/Nota
! Lokasi
|-style="border-top:3px solid #800000;"
! {{RapidKL Rail code|PH|13}}
| ''stesen akan datang''
| rowspan="4" align="center" | Sisi
| Buat masa ini ia ditangguhkan dan akan dibina pada akan datang
|
|-
! {{RapidKL Rail code|PH|14}}
|
|
|-
! {{RapidKL Rail code|PH|15}}
|
|
|-
! {{RapidKL Rail code|PH|16}}
| [[Stesen LRT Taman Perindustrian Puchong|Taman Perindustrian Puchong]] <br/>(TPP)
|
|
|-
! {{RapidKL Rail code|PH|17}}
| align="center" | Tengah
|
|
|-
! {{RapidKL Rail code|PH|18}}
| [[Stesen LRT Puchong Perdana|Puchong Perdana]]
| rowspan="2" align="center" | Sisi
|
|
|-
! {{RapidKL Rail code|PH|19}}
| [[Stesen LRT Puchong Prima|Puchong Prima]]
|
|
|-
| ''stesen akan datang''
| align="center" | Tengah
| Buat masa ini ia ditangguhkan dan akan dibina pada akan datang
|
|-
| [[Stesen LRT Putra Heights|Putra Heights]]
| align="center" | Tengah<br/>terminal
| Pertukaran rentas platform ke {{rint|my|5}} [[Laluan Kelana Jaya]] ({{RapidKL Rail code|KJ|37}})
|
|}
==Hubungan dengan sistem rel yang lain==
Sejak pelancarannya, Laluan Ampang pernah dicadangkan untuk merangkumi bentuk-bentuk perhubungan dengan sistem rel lain di rantau Lembah Klang. Apabila STAR Line dilancarkan pada tahun 1996, [[stesen LRT Bandaraya|stesen Bandaraya]] menjadi stesen STAR pertama yang ditetapkan sebagai stesen penyepaduan yang berhubung dengan [[stesen Komuter Bank Negara]], sebuah stesen [[KTM Komuter]] yang terletak beratus-ratus meter jauhnya. Setelah lengkapnya bahagian Sri Petaling-Chan Sow Lin, [[stesen Bandar Tasik Selatan]] dibuka sebagai pertukaran yang lebih bersepadu antara aliran STAR dan KTM Komuter. Aliran ini kemudian merangkumi perhubungan dengan perkhidmatan [[Aliran Kelana Jaya|PUTRA LRT]], [[Express Rail Link|ERL]] dan [[KL Monorail]] pada tahun-tahun berikutnya. Sistem ini kini mempunyai sejumlah lima buah stesen yang berhubung dengan sistem rel yang lain.
|