Semakan pada 19:47, 8 Mac 2013 sunting Addbot (bincang \| sumb.) 148,518 suntingan k Bot: Memindahkan 54 pautan interwiki, kini disediakan oleh Wikidata di d:q284101 ← Suntingan sebelumnya		Semakan pada 00:23, 13 Mei 2017 sunting batalkan PeaceSeekers (bincang \| sumb.) Pengecualian sekatan IP, Penyelia 37,087 suntingan kTiada ringkasan suntingan Teg: Suntingan visual Suntingan berikutnya →
Baris 1: [[image:Rail_track.jpg\|thumb\|320px\|Landasan kereta api.]] '''Landasan kereta api''' memandu [[kereta api]] tanpa memerlukan [[~~stering~~stereng]]. Ia terdiri daripada dua batang rel [[keluli]] yang selari yang dipasang pada ranjang-[[ranjang landas]] yang terbenam pada [[Batu asas landasan]]. Rel-rel itu diikat pada ranjang landas melalui [[pancang rel]], [[skru]] bebat, atau klip (seperti klip [[Pandrol]]). Jenis pengikat yang digunakan bergantung sebahagiannya kepada jenis ranjang landas yang digunakan. Pancang digunakan pada ranjang landas kayu, manakala klip lebih digunakan untuk ranjang landas [[konkrit]] atau [[simen]]. Baris 11: Landasan kereta api biasanya dipasang di atas dasar serpihan batu kasar yang dikenali sebagai [[Balast landas\|balast]]. Balast menggabungkan ciri-ciri kebingkasan, dan setakat kelenturan, serta [[penyaliran]] yang baik. Rel keluli juga boleh dipasang pada papak konkrit (landasan papak). Untuk menyeberangi [[jambatan]], landasan kereta api seringnya dipasang pada kayu-kayu rasuk bujur atau galang-[[galang]] keluli rasuk bujur. Perincian tambahan mengenai landasan yang digunakan untuk operasi-operasi [[trem]] dan [[Transit aliran ringan\|Sistem Transit Aliran Ringan]], berbanding dengan landasan berat, boleh didapati di [[landasan trem]].

Landasan kereta api: Perbezaan antara semakan