Penang Sentral: Perbezaan antara semakan

Kandungan dihapus Kandungan ditambah
Visnu92 (bincang | sumb.)
Tiada ringkasan suntingan
Visnu92 (bincang | sumb.)
Tiada ringkasan suntingan
Baris 1:
{{Infobox station
| name = Penang Sentral <br/> பினாங்கு சென்ட்ரல் ({{small|1=[[MalaysianBahasa Tamil|Tamil]] }}) <br/> 槟城中环广场
 
| other name =
Baris 12:
}}
 
'''Penang Sentral''' adalah hab berbagai jenis pengangkutan serta pusat pembangunan komersial yang sedang dalam pembinaan di [[Butterworth, Pulau Pinang|Butterworth,]] [[Pulau Pinang]], [[Malaysia]]. Dicadangkan sebagai hab pengangkutan utama bagi Negeri Pulau Pinang, dan dengan lanjutan, Greater Penang, fasa pertama projek Pulau Pinang Sentral dijadualkan siap pada tahun 2017.<ref name=":0">{{Cite web|url=http://www.thesundaily.my/news/2152948|title=First phase of Penang Sentral to be ready this year|website=www.thesundaily.my|language=en|access-date=2017-04-10}}</ref>. Dirangka berdasarkan KL Sentral di Kuala Lumpur, fasa pertama Penang Sentral akan berfungsi sebagai terminal untuk kedua-dua town bus dan bus antar bandar, dan secara fizikal dihubungkan dengan stesen keretapi Butterworth dan terminal feri. <ref name=":0">{{Cite web|url=http://www.thesundaily.my/news/2152948|title=First phase of Penang Sentral to be ready this year|website=www.thesundaily.my|language=en|access-date=2017-04-10}}</ref>
 
'''Penang Sentral''' adalah hab berbagai jenis pengangkutan serta pusat pembangunan komersial yang sedang dalam pembinaan di negeri [[Pulau Pinang]], [[Malaysia]]. Kerja-kerja pembinaan hab pengangkutan ini telah dimulakan sejak sesi suku pertama 2009 dan dianggarkan siap pada tahun 2011. Dalam pada itu, Penang Sentral juga dibayangkan akan menjadi pusat pembangunan komersial yang menyeluruh yang akan beroperasi sepenuhnya dalam tahun 2015.<ref>{{cite news| title= First Phase Of Penang Sentral To Be Ready By 2011| url= http://www.bernama.com/bernama/v3/news_lite.php?id=347154| publisher=Bernama| date=2008-07-19| accessdate=2008-07-21}}</ref>
 
Ia juga dibayangkan akan menjadi hab pengangkutan yang menghubungkan pengangkutan darat yang meliputi perkhidmatan bas dan keretapi selain dari pengangkutan laut. Sekarang, terdapat sebuah terminal bas sementara yang sedang digunakan yang telah siap dibina dengan kos anggaran RM5 juta yang boleh menampung 4,500 orang penumpang dalam sehari.<ref>{{cite news|title= Work on Penang Sentral project to start next year| url= http://thestar.com.my/metro/story.asp?file=/2008/7/20/north/21872888&sec=North| author= | publisher= The Star| date=2008-07-20| accessdate=2008-07-21}}</ref>
 
Penang Sentral akan merupakan sentral yang bukan terletak di ibu kota di Malaysia selepas KL Sentral (2001) dan JB sentral (2010). Yang ada sepenuhnya serupa dengan ini di Penang sekarang ialah Penang Times Square dan kini telah membuka Fasa 2.
 
== Rujukan ==