Layar tanja: Perbezaan antara semakan
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
Verosaurus (bincang | sumb.) |
Verosaurus (bincang | sumb.) Tiada ringkasan suntingan |
||
Baris 1:
[[Fail:Perahu Jung.jpg|thumb|[[Perahu]] berlayar tanja]]
'''Layar tanja''' ialah jenis layar yang biasa digunakan oleh bangsa [[Etnik Melayu|Melayu]] dan [[Orang Austronesia|Austronesia]], khususnya di [[Nusantara|Indonesia]], [[Kepulauan Melayu|Malaysia]], dan [[Filipina]]. Ia dipanggil sebagai '''''tilted square sail''''' atau '''''balance lug sail''''' dalam bahasa Inggeris.<ref name="hawkins">{{cite book|title=Praus of Indonesia|author=Hawkins, Clifford W.|publisher=Nautical Books|year=1982|page=47}}</ref><ref>{{cite journal|last1=Liebner|first1=Horst|date=November 1992|title=Remarks on the terminology of boatbuilding and seamanship in some languages of Southern Sulawesi|journal=Indonesia Circle. School of Oriental & African Studies. Newsletter|volume=21|issue=59-60|pages=18–44|doi=10.1080/03062849208729790}}</ref><ref name=":0">Hourani, 1951: p. 102</ref>
== Asal-usul ==
Juga disebut layar '''tanjaq''', '''tanjak''', atau '''tanja'.''' Orang Mandar menyebutnya sombal tanjaq. Disebut demikian kerana ketika angin bertiup bahagian bawah layar (''peloang'') akan "''mattanjaq''" (lit. "menendang").<ref name="hawkins" /><ref>{{Cite web|url=https://www.gatra.com/rubrik/budaya/294600-padewakang-kapal-rempah-pertama-nusantara|title=Padewakang the Spice Ship of Nusantara|last=Haryadi|first=Rohmat|date=13 November 2017|website=Gatra|access-date=20 June 2018}}</ref> Pada rekod penjajah Inggeris, ia kadang-kadang ditulis sebagai "''lyre tanjong''", kesilapan dalam menyebut layar tanjong.<ref name="folkard">{{cite book|url=https://books.google.com.ph/books?id=CV4BAAAAQAAJ&pg=PA221#v=onepage&q=lyre&f=false|title=The Sailing Boat: A Treatise on English and Foreign Boats|author=Folkard, H.C.|publisher=Longman, Green, Longman, and Roberts|year=1863|isbn=|editor=|series=|page=216, 221, 222|chapter=}}</ref><ref name="hawkins" />
== Karakteristik ==
Baris 11:
[[Fail:Borobudur_ship.JPG|thumb|Kapal Borobudur]]
Gambaran dari layar tanja dapat dilihat pada beberapa ukiran dari abad ke-9 di candi Borobudur. Bangsa Cina, Arab dan Eropah semasa pelayaran awal bercakap tentang layar tanja sebagai layar khas dari "Pulau-Pulau di Bawah Angin".
Penciptaan layar jenis ini membuat berlayar di sekitar pantai Afrika Barat mungkin, kerana ia mempunyai kemampuan untuk berlayar terhadap angin. Seperti yang ditulis Hourani:<blockquote>"Orang Melayu adalah yang pertama menggunakan "''balance-lug''", sebuah penemuan dunia yang penting. Ia adalah layar segi empat yang dipasang di depan dan belakang dan miring ke hujungnya. Mereka boleh dipusingkan ke tepi, membolehkan ia berlayar ke arah angin yang datang untuk melawan angin - untuk belayar pada sudut pertama satu arah dan kemudian yang lain, dalam corak zigzag, sehingga ia mengarah ke arah yang angin bertiup. Disebabkan cara sisi skrin dimiringkan, dari jarak jauh nampaknya segitiga .... Oleh itu, mungkin bahawa ''balance-lug'' Melayua dalah inspirasi untuk layar segitiga ''lateen'', yang dibangunkan oleh para pelayar yang hidup di kedua sisi orang Melayu, orang Polinesia di Timur dan Arab di Barat.</blockquote><blockquote>Kapan mulanya Polinesia dan Arab mula menggunakan layar ''lateen'' masih belum diketahui, tetapi nampaknya telah wujud sejak abad-abad terakhir sebelum masehi. Adalah diketahui bahawa orang Arab di sekitar Lautan Hindi sudah berjaya pelayar pada abad pertama masehi. Dan baik mereka maupun orang Polynesia nampaknya telah mempunyai layar ''lateen'' pada masa itu."<ref name=":02">Hourani, 1951: p. 102</ref></blockquote>
== Kegunaan ==
Selama dekad terakhir beberapa ekspedisi dengan kapal belayar tanja telah membuktikan kemampuan mereka - contohnya perjalanan dari replika kapal Borobudur sepanjang sejarah laluan dagangan Lautan Hindia dari Indonesia ke [[Madagaskar]] [[Ghana]], dan mungkin mencapai setakat [[Brazil|Brazil.]]<ref>Cartas de Afonso de Albuquerque, Volume 1, p. 64, April 1, 1512</ref> Jenis kapal yang paling terkenal dengan layar tanja ialah perahu padewakang dari Sulawesi Selatan. Antara akhir abad ke-16 hingga awal abad ke-20 mereka secara rutin belayar ke pantai utara Australia untuk mencari [[Gamat|teripang.]] Dalam penerbitan Belanda abad lalu terdapat gambar padewakang dengan layar penuh yang berjudul "Sebuah kapal lanun [[Sulawesi]] di Teluk Parsi". Semasa ini, layar ini hanya digunakan pada kapal nelayan kecil.<ref>''2004 Horst H. Liebner, Malayologist, Expert Staff of the Agency for Marine and Fisheries Research, Department of Marine Affairs and Fisheries of the Republic of Indonesia.'' External link: http://www.forumms.com/traditional_boats.htm</ref>
Kebanyakan kapal dari Asia Tenggara dan Austronesia menggunakan layar tanja. Layar jenis ini membawa para pelaut Melayu sampai sejauh [[:id:Ghana|Ghana]], dan ada kemungkinan mereka sampai ke dunia baru sekitar tahun 1420 M menggunakan Jung Jawa.<ref>Text from Fra Mauro map, 10-A13, original Italian: "Circa hi ani del Signor 1420 una naue ouer çoncho de india discorse per una trauersa per el mar de india a la uia de le isole de hi homeni e de le done de fuora dal cauo de diab e tra le isole uerde e le oscuritade a la uia de ponente e de garbin per 40 çornade, non trouando mai altro che aiere e aqua, e per suo arbitrio iscorse 2000 mia e declinata la fortuna i fece suo retorno in çorni 70 fina al sopradito cauo de diab. E acostandose la naue a le riue per suo bisogno, i marinari uedeno uno ouo de uno oselo nominato chrocho, el qual ouo era de la grandeça de una bota d'anfora."</ref><ref name=":1">Cartas de Afonso de Albuquerque, Volume 1, hal. 64, 1 April, 1512</ref> Kapal-kapal yang menggunakan layar tanja adalah:{{div col|colwidth=}}
* [[Garay]]
* [[Jong Melayu]]
* [[Kakap (perahu)|Kakap]]
* [[Kapal Borobudur]]
* [[Karakoa]]
* [[Kelulus]]
* [[Kora-kora]]
* [[Jong Melayu#Sejarah|K'un-lun po]]
* [[Lancaran (kapal)|Lancaran]]
* [[Lanong]]
* [[Padewakang]]
* [[Pangajava]]
* [[Perahu]]
{{div col end}}
== Lihat juga ==
| |||