Kruiser berat: Perbezaan antara semakan
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
Zayn al aziz (bincang | sumb.) Tiada ringkasan suntingan Teg-teg: Suntingan mudah alih Suntingan web mudah alih |
Zayn al aziz (bincang | sumb.) Tiada ringkasan suntingan Teg-teg: Suntingan mudah alih Suntingan web mudah alih |
||
Baris 4:
Kruiser berat adalah sebahagian daripada reka bentuk asal kapal dari tahun 1915 hingga awal 1950an, walaupun istilah "kruiser berat" hanya digunakan secara rasmi pada tahun 1930. Bentuk awal terdekat kruiser berat adalah rekaan [[kruiser ringan]] tahun 1900an dan 1910an, bukannya [[kruiser berperisai]] sebelum tahun 1905. Apabila kruiser berperisai digantikan oleh [[kruiser tempur]], sejenis kapal pertengahan diantara kruiser ini dan kruiser ringan—iaitu lebih besar dan lebih kuat dari kruiser ringan pihak musuh yang berkeupayaan tetapi tidak sebesar dan semahal kruiser tempur yang cukup dibina untuk melindungi kapal dagang dan berkhidmat di beberapa kancah peperangan.
Dengan sasaran mereka sebagai kruiser yang berlainan dan kapal yang lebih kecil, peranan kruiser berat berbeza dari asas kruiser berperisai. Juga, kruiser berat direka untuk memanfaatkan kemajuan dalam teknologi dan reka bentuk kapal. Ia biasanya dikuasakan oleh [[turbin stim]] yang dijana oleh minyak dan bukannya [[Enjin wap#Piston salingan|enjin salingan wap]] kruiser berperisai, kruiser berat mampu memecut lebih cepat dan boleh berlayar pada kelajuan tinggi dengan lebih lama daripada sebuah kruiser berperisai. Mereka menggunakan meriam utama berseragam, yang dipasang pada turet [[superfiring]] sebaris dan bukannya jenis [[Kubu kekubah#Tentera laut|casemate]]. Casemate meriam dan gabungan [[Pasukan meriam
== Rujukan ==
| |||