Perbezaan antara semakan "Stesen Abdullah Hukum"

tiada ringkasan suntingan
k (Slainthayer telah memindahkan laman Stesen LRT Abdullah Hukum ke Stesen Abdullah Hukum: Pembukaan stesen dibawah Laluan Pelabuhan Klang pada 28 Oktober 2018)
{{Infobox Stationstation
| name={{KLRT code|KJ|17}} {{KLRT code|KD|01}} <br>Abdullah Hukum
| name=<span style="background-color:lightpink"><font color = "ffffff">'''&nbsp;KJ17'''&nbsp;</font></span><br>{{PAGENAME}}
| other_name='''阿都拉胡坤''' ([[Tulisan Cina Ringkas|Cina]])<br />'''அப்துல்லாஹ் க்கும்''' ([[Bahasa Tamil|Tamil]]) <br />'''عبدالله حكوم''' ([[Tulisan Jawi|Jawi]])
| type= Stesen [[alihanLRT|Transit laju]] [[Aliran Kelana JayaRingan]]
| image= Abdullah Hukum station (Kelana Jaya Line), Kuala Lumpur.jpg
| image_size=270
| address= Jalan Bangsar, Kampung Haji Abdullah Hukum,59200 [[Kuala Lumpur]], [[Malaysia]].
| image_caption=
| coordinates= {{coord|3|7|7|N|101|40|22|E|region:MY_type:railwaystation}}
| address=Jalan Bangsar, Kampung Haji Abdullah Hukum, Kuala Lumpur, Malaysia
| owned=[[Prasarana Malaysia]]
| coordinates={{coord|3|7|7|N|101|40|22|E|region:MY_type:railwaystation}}
| tracks={{rint|my|2}} 3 landasan <br /> {{rint|my|5}} 2 landasan
| line=[[Aliran Kelana Jaya]] (1998 hingga kini)
| image_caption = Permandangan stesen LRT Kerinchi.
| other=
| structure = Bertingkat
| platform=2 [[platform sisi]]
| parking=Tiada.
| tracks=2
| bicycle= Ada. 20 tempat letak basikal<ref>https://www.myrapid.com.my/traveling-with-us/bike-n-ride</ref>
| parking=
| code={{KLRT code|KJ|17}} {{KLRT code|KD|01}}
| bicycle=
| baggage_checkconnections=
| opened={{KLRT code|KJ|17}} 1 September 1998<ref>https://www.railway-technology.com/projects/kuala-lumpur-driverless-metro/</ref> <br /> {{KLRT code|KD|01}} 28 Oktober 2018<ref>{{cite web |title=An Iconic Station - Abdullah Hukum Welcomes You |url=http://intranet4.ktmb.com.my/ktmb/uploads/files/pdf/abdullah_hukum.pdf |accessdate=26 October 2018}}</ref>
| passengers=
| line= {{rint|my|2}} {{KLRT lines|2|x}} <br> {{rint|my|5}} {{KLRT lines|5|x}}
| pass_year=
| platform=24 [[platform sisi]]
| pass_percent=
| ADA = Ya {{access icon}}
| pass_system=
| services = {{s-rail|title=Rel RapidKL}}
| opened=[[1 September]] [[1998]]
{{s-line|system=Rel RapidKL|line=Laluan Kelana Jaya|previous=Bangsar|next=Kerinchi}}
| rebuilt=
{{s-rail-next|title=KTM Komuter}}
| ADA=yes
{{s-line|system=KTM Komuter|line=Laluan Pelabuhan Klang|previous=KL Sentral|next=Angkasapuri}}
| code=
}}
| owned=[[Syarikat Prasarana Negara]] (2002 hingga kini); dikendali oleh [[RapidKL]].
| zone=
| services=
| mpassengers=
}}
'''{{PAGENAME}}''' ialah stesen [[alihan laju]] yang terletak di [[Kampung Haji Abdullah Hukum]], [[Kuala Lumpur]], [[Malaysia]], sebagai sebahagian [[Aliran Kelana Jaya]] (dahulunya dikenali sebagai PUTRA). Stesen ini dibuka pada 1 Jun 1999 sebagai sebahagian segmen pertama aliran ini yang melalui 10 stesen bertingkat antara [[Stesen LRT Kelana Jaya|stesen Kelana Jaya]] dan [[Stesen LRT Pasar Seni|Pasar Seni]] (tidak termasuk [[Kuala Lumpur Sentral|KL Sentral]] yang dibuka kemudian) dan [[depoh]] penyelenggaraan di Lembah Subang.
 
'''{{PAGENAME}}''' ialah stesen [[alihan lajuLRT]] yang terletak di [[Kampung Haji Abdullah Hukum]], [[Kuala Lumpur]], [[Malaysia]], sebagai sebahagian [[Aliran Kelana Jaya]] (dahulunya dikenali sebagai PUTRA). Stesen ini dibuka pada 1 Jun 1999 sebagai sebahagian segmen pertama aliran ini yang melalui 10 stesen bertingkat antara [[Stesen LRT Kelana Jaya|stesen Kelana Jaya]] dan [[Stesen LRT Pasar Seni|Pasar Seni]].<ref>https://www.railway-technology.com/projects/kuala-lumpur-driverless-metro/</ref> (tidakLaluan termasukPelabuhan [[KualaKlang Lumpurkemudian Sentral|KLdisambungkan Sentral]]pada yang28 dibukaOktober kemudian)2018 dansebahagian [[depoh]]daripada penyelenggaraanpelan dipembangunan KL LembahEco SubangCity.
== Lokasi ==
Stesen ini diberi nama sempena kampung Melayu yang terdekat iaitu ''[[Kampung Haji Abdullah Hukum]]'', perkampungan bandar yang terletak diantara stesen lrt ini dan [[Sungai Klang]]. Tambahan dari itu, stesen ini dibina bagi menghubungkan kemudahan pengangkutan rel darat antara perkampungan di sebelah tenggara, stesen ini juga boleh diakses dari hujung barat daya ''Taman Bukit Pantai'' dari stesen barat laut. Landasan [[Keretapi Tanah Melayu]] (KTM) yang menuju ke [[Pelabuhan Klang]] turut berada selari sepanjang stesen ini dan bersambung dengan trek [[Aliran Kelana Jaya]].
 
== Lokasi ==
Stesen ini turut berhubung dengan [[Stesen LRT Bangsar]], trek stesen Abdullah Hukum berada disepanjang ''[[Jalan Bangsar]]'' (Bangsar Road), menuju ke selatan, tetapi terletak hanya bersebelahan dengan susur keluar Pantai Baharu di [[Lebuhraya Pantai Baharu]].
Stesen ini diberi nama sempena kampung Melayu yang terdekat iaitu ''[[Kampung Haji Abdullah Hukum]]'', perkampungan bandar yang terletak diantara stesen lrtLRT ini dan [[Sungai Klang]]. Tambahan dari itu, stesen ini dibina bagi menghubungkan kemudahan pengangkutan rel darat antara perkampungan di sebelah tenggara, stesen ini juga boleh diakses dari hujung barat daya ''Taman Bukit Pantai'' dari stesen barat laut. Landasan [[Keretapi Tanah Melayu]] (KTM) yang menuju ke [[Pelabuhan Klang]] turut berada selari sepanjang stesen ini dan bersambung dengan trek [[Aliran Kelana Jaya]].
 
Stesen ini turut berhubung dengan [[Stesen LRT Bangsar]], trek stesen Abdullah Hukum berada disepanjang ''[[Jalan Bangsar]]'' (Bangsar Road), menuju ke selatan, tetapi terletak hanya bersebelahan dengan susur keluar Pantai Baharu di [[Lebuhraya Pantai Baharu]].
=== Penyambungan dengan Bandar Mid Valley ===
 
== Stesen berdekatanKTM Komuter ==
Walaupun secara relatifnya, jarak antara [[Mid Valley Megamall|Bandar Mid Valley]] adalah agak hampir dengan stesen ini kira-kira 250 meter ke timur dan merupakan satu-satunya stesen LRT yang paling hampir dengan Bandar Mid Valley, namun sehingga kini masih tiada infrastruktur yang betul-betul berkesan untuk menghubungkan stesen Abdullah Hukum dengan Bandar Mid Valley. Laluan semasa memerlukan para pelawat berjalan menuju keutara lalu perlu menyeberangi jambatan trek KTM, dari situ mereka harus meneruskan perjalanan ke timur untuk menyeberangi Sungai Klang dengan menggunakan jambatan.
Dalam pelan pembangunan KL Eco City, sebuah stesen KTM Komuter akan dibina diantara KL Sentral dan Angkasapuri, dan akan diintegrasikan dengan [[Laluan Kelana Jaya]]. Pembinaan stesen baharu ini pada mulanya dijangka siap pada 2015, dan akan dinamakan stesen Eco City.<ref>https://www.thestar.com.my/story/?sec=central&file=%2F2012%2F12%2F5%2Fcentral%2F12383231</ref> RM 30 juta telah dibelanjakan oleh RAC, badan berkanun Menteri Pengangkutan, bagi membiayai pembangunan stesen ini.<ref>https://www.hmetro.com.my/bisnes/2018/11/391802/rm435-juta-bina-stesen-di-kl-eco-city</ref>
 
Bahagian stesen Komuter ini dibuka pada 28 Oktober 2018, setelah beberapa tundaan, tetapi nama Eco City telah ditukarkan kepada Abdullah Hukum yang digunakan oleh Laluan Kelana Jaya.<ref>https://www.hmetro.com.my/bisnes/2018/11/391802/rm435-juta-bina-stesen-di-kl-eco-city</ref>
Stesen Abdullah Hukum sebenarnya turut dibina untuk memudahkan para pelawat hadir / pulang ke/ dari Bandar Mid Valley dengan mudah dengan menggunakan perkhidmatan transit aliran ringan. Namun apa yang terjadi sekarang stesen [[KTM Komuter]] dilihat lebih banyak digunakan oleh para pelawat yang datang ke Mid Valley kerana jarak stesen KTM Komuter Mid Valley dengan kompleks membeli belah adalah sangat hampir. Tetapi menunggu ketibaan KTM Komuter pada masa kini di [[Kuala Lumpur]] adalah suatu perkara yang mengecewakan kerana KTM Komuter dilihat sangat lambat dari segi pemanduan dan ketibaannya. Stesen LRT Abdullah Hukum yang diharap dapat mengatasi masalah ini akhirnya hanya dilihat sebagai stesen yang kurang mendapat sambutan dan sangat lengang.
 
=== Penyambungan dengan Bandar Mid Valley ===
Telah banyak proposal dan cadangan dalam menambah baikkan hubungan antara stesen dan Bandar Mid Valley, antaranya adalah cadangan membina jambatan pejalan kaki antara stesen dan bangunan [[The Gardens|The Gardens (Kuala Lumpur)]] di sebelah barat, (merupakan tetingkap dan segment baru yang boleh menjadi penghubung antara Bandar Mid Valley dan stesen). Walau bagaimanapun, proposal ini masih lagi dibincangkan untuk memastikan plan dan rancangan jangka panjang dapat diteliti dengan sedalam yang mungkin khususnya berkenaan dengan aspek keselamatan, sambutan dan persetujuan bersama, ini juga termasuk dengan cadangan membentuk suatu hub pusingan yang melibatkan penyertaan stesen KTM Komuter baharu dan stesen [[KL Monorail]]. Pembinaan stesen rel integrasi ini mungkin kelak memerlukan lebih banyak penyertaan dari segi kewangan dan persetujuan bersama.<ref name="Skybridge">{{cite web |url=http://thestar.com.my/metro/story.asp?file=/2007/7/30/central/18440220&sec=central |title=Skybridge plan to mall lauded |accessdate=2007-08-24 |author= M., Bavani|date=2007-07-30 |publisher=''[[The Star (Malaysia)|The Star]]'' (Metro/Central section) }}</ref> Terdapat juga rancangan untuk membersihkan ''Kampung Abdullah Hukum'' bagi tujuan pembangunan mampan, serta menjadi sayap baru bagi Bandar Mid Valley kelak,<ref name="Kampung Abdullah Hukum">{{cite web |url=http://thestar.com.my/metro/story.asp?file=/2007/7/31/central/18441259&sec=central |title=Goodbye to another urban kampung |accessdate=2007-08-24 |author=Christina Low |date=2007-07-31 |publisher=''[[The Star (Malaysia)|The Star]]'' (Metro/Central section) }}</ref> ini bermaksud prospek stesen rel berintegrasi masa hadapan mungkin dapat dijalankan dengan mudah, namun persetujuan bersama dan kesepakatan antara penduduk kampung merupakan suatu rintangan untuk projek pembangunan mega ini dijalankan dalam masa waktu yang singkat dan ia memerlukan lebih banyak perbincangan dan pertukaran tawaran yang setimpal serta mampu menguntungkan.
Walaupun secara relatifnya, jarak antara [[Mid Valley Megamall|Bandar Mid Valley]] adalah agak hampir dengan stesen ini kira-kira 250 meter ke timur dan merupakan satu-satunya stesen LRT yang paling hampir dengan Bandar Mid Valley, namun sehingga kini masih tiada infrastruktur yang betul-betul berkesan untuk menghubungkan stesen Abdullah Hukum dengan Bandar Mid Valley. Laluan semasa memerlukan para pelawat berjalan menuju keutara lalu perlu menyeberangi jambatan trek KTM, dari situ mereka harus meneruskan perjalanan ke timur untuk menyeberangi Sungai Klang dengan menggunakan jambatan.
 
Telah banyak proposal dan cadangan dalam menambah baikkan hubungan antara stesen dan Bandar Mid Valley, antaranya adalah cadangan membina jambatan pejalan kaki antara stesen dan bangunan [[The Gardens|The Gardens (Kuala Lumpur)]] di sebelah barat, (merupakan tetingkap dan segment baru yang boleh menjadi penghubung antara Bandar Mid Valley dan stesen). Walau bagaimanapun, proposalcadangan ini masih lagi dibincangkan untuk memastikan planpelan dan rancangan jangka panjang dapat diteliti dengan sedalam yang mungkin khususnya berkenaan dengan aspek keselamatan, sambutan dan persetujuan bersama, ini juga termasuk dengan cadangan membentuk suatu hub pusingan yang melibatkan penyertaan stesen KTM Komuter baharu dan stesen [[KL Monorail]]. Pembinaan stesen rel integrasi ini mungkin kelak memerlukan lebih banyak penyertaan dari segi kewangan dan persetujuan bersama.<ref name="Skybridge">{{cite web |url=http://thestar.com.my/metro/story.asp?file=/2007/7/30/central/18440220&sec=central |title=Skybridge plan to mall lauded |accessdate=2007-08-24 |author= M., Bavani|date=2007-07-30 |publisher=''[[The Star (Malaysia)|The Star]]'' (Metro/Central section) }}</ref> Terdapat juga rancangan untuk membersihkanmemusnahkan ''Kampung Abdullah Hukum'' bagi tujuan pembangunan mampan, serta menjadi sayap baru bagi Bandar Mid Valley kelak,.<ref name="Kampung Abdullah Hukum">{{cite web |url=http://thestar.com.my/metro/story.asp?file=/2007/7/31/central/18441259&sec=central |title=Goodbye to another urban kampung |accessdate=2007-08-24 |author=Christina Low |date=2007-07-31 |publisher=''[[The Star (Malaysia)|The Star]]'' (Metro/Central section) }}</ref> ini bermaksud prospek stesen rel berintegrasi masa hadapan mungkin dapat dijalankan dengan mudah, namun persetujuan bersama dan kesepakatan antara penduduk kampung merupakan suatu rintangan untuk projek pembangunan mega ini dijalankan dalam masa waktu yang singkat dan ia memerlukan lebih banyak perbincangan dan pertukaran tawaran yang setimpal serta mampu menguntungkan.
==Hentian bas rapidKL==
{{PAGENAME}} ialah perhentian [[bas RapidKL]] untuk laluan-laluan berikut:
 
==Struktur Stesen==
*<span style="color:blue">'''U64'''</span> : Pasaramakota - Taman Sri Muda, Shah Alam - Pasaramakota
{{Susun Atur Platform Abdullah Hukum}}
*<span style="color:blue">'''U65'''</span> : Pasaramakota - Taman Alam Megah melalui Seksyen 20 Shah Alam - Pasaramakota
*<span style="color:blue">'''U74'''</span> : Pasaramakota - Pantai Hill Park - Pasaramakota
*<span style="color:blue">'''U75'''</span> : Pasaramakota - Pekan Lama Petaling Jaya melalui Pantai Dalam - Pasaramakota
*<span style="color:blue">'''U80'''</span> : Pasaramakota - UiTM Seksyen 2 Shah Alam - Pasaramakota
*<span style="color:blue">'''U81'''</span> : Terminal Jalan Sultan Mohamad - Subang Suria melalui Subang Baru - Terminal Jalan Sultan Mohamad
*<span style="color:blue">'''U88'''</span> : Terminal Jalan Sultan Mohamad - Seksyen 8 Kota Damansara melalui Seksyen SS 2 Petaling Jaya - Terminal Jalan Sultan Mohamad
 
==Rujukan==
==Stesen berdekatan==
{{reflist}}
{{Rail start Malaysia|{{PAGENAME}}}}
{{malaysiakereta-railapi-stub}}
{{Rail line|previous=[[Stesen LRT Bangsar|Bangsar]]|next=[[Stesen LRT Kerinchi|Kerinchi]]|route=[[Aliran Kelana Jaya]]|col=FF99FF}}
{{End box}}
 
{{Klang Valley train stations}}
 
{{DEFAULTSORT:Abdullah Hukum}}
{{malaysia-rail-stub}}
[[Kategori:Laluan Kelana Jaya]]
2,299

suntingan