Iwasaki Yatarō: Perbezaan antara semakan

Kandungan dihapus Kandungan ditambah
Mencipta laman baru dengan kandungan '{{Infobox person | name = Iwasaki Yatarō<br> {{nihongo|岩崎 弥太郎}} | image = Y Iwasaki.png | image_size = 220px | birth_date = {{Birth date|1835|...'
 
Kemaskini.
Baris 14:
{{Japanese name|Iwasaki}}
{{nihongo|'''Iwasaki Yatarō'''|岩崎 弥太郎||extra=9 Januari 1835 – 7 Februari, 1885}} ialah seorang pemodal dan industrialis perindustrian perkapalan Jepun, dan pengasas [[Mitsubishi]].<ref>{{cite news|title=Obituary|work=The Times|issue=31373|date=18 February 1885|location=London|page=6}}</ref>
 
==Mitsubishi==
[[File:Japanese crest Tosa kasiwa.svg|thumb|right|Lambang keluarga Yamauchi]]
[[File:Mitsubishi logo.svg|thumb|right|Logo Mitsubishi]]
 
Iwasaki menjadi presiden [[Mitsubishi]] pada Mac 1870. Nama Mitsubishi adalah sebatian ''mitsu'' ("tiga") dan ''hishi'' (harfiah, "air berangan", sering digunakan dalam bahasa Jepun untuk menandakan berlian atau rombus). Lambangnya ialah gabungan dari puncak keluarga Iwasaki, yang menunjukkan tiga lozeng yang bertindih, dan puncaknya dengan tiga daun ek, disusun dalam simetri berputar tiga kali ganda, dari keluarga Yamauchi, yang merupakan pemimpin keturunan Tosa, yang menguasai bahagian [[Shikoku]] di mana Yatarō dilahirkan.
 
Pada tahun 1874-1875, Iwasaki telah dikontrak oleh kerajaan Jepun untuk mengangkut tentera Jepun dan bahan perang. Kerajaan Jepun membeli beberapa kapal untuk [[Penaklukan Jepun ke atas Taiwan (1874)|Ekspedisi Jepun dari 1874 ke Taiwan]] terhadap Paiwan Aborigines di tenggara Taiwan, dan kapal-kapal ini kemudiannya diberikan kepada Mitsubishi selepas ekspedisi itu selesai pada tahun 1875. Ini mewujudkan hubungan kuat antara Mitsubishi dan pemerintah Jepun yang memastikan kejayaan syarikat baru. Sebagai balasannya, Mitsubishi menyokong kerajaan Jepun baru dan mengangkut pasukan yang mengalahkan [[Pemberontakan Satsuma]] pada tahun 1877. Dengan itu kejayaan Mitsubishi menjadi saling berkaitan dengan kebangkitan negara Jepun moden.
 
Seterusnya beliau melabur dalam perlombongan, pembaikan kapal, dan kewangan. Pada tahun 1884 beliau mengambil pajakan di Nagasaki Shipyard, yang membolehkan syarikat itu melakukan pembinaan kapal secara besar-besaran, dan menamakannya sebagai Nagasaki Shipyard & Machinery Works.
 
Iwasaki Yatarō kerap memberi makan malam untuk para penghormatan, menghabiskan sejumlah besar wang pada kesempatan ini, tetapi beliau juga membuat banyak kawan yang kemudian membantunya dengan melakukan nikmat.
 
Iwasaki meninggal akibat kanser perut berusia 50 tahun, dan digantikan sebagai ketua perniagaan keluarga pertama oleh adiknya, dan kemudian anaknya, Hisaya.
 
==Rujukan==