Stesen Sungai Buloh: Perbezaan antara semakan
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
Slainthayer (bincang | sumb.) kTiada ringkasan suntingan |
Slainthayer (bincang | sumb.) kTiada ringkasan suntingan |
||
Baris 26:
{{bus icon}} Selangor Omnibus: [[Senarai Laluan Bas di Lembah Klang#100-199 (Koridor Jalan Ipoh)|100]], [[Senarai Laluan Bas di Lembah Klang#100-199 (Koridor Jalan Ipoh)|101]], [[Senarai Laluan Bas di Lembah Klang#100-199 (Koridor Jalan Ipoh)|107]], [[Senarai Laluan Bas di Lembah Klang#Laluan Berhuruf|KS02]]
| zone =
|
| events= Stesen KTM dibuka.
{{rint|my|9}} 16 December 2016▼
| years1= Ogo 1995
| events1= Stesen KTM dielektrikkan. {{rint|my|1}} dibuka.
| years2= Dis 2015
| events2= Rombakan laluan. {{rint|my|1}} ditutup, {{rint|my|2}} dibuka.
| years3= Dis 2016
| events3= {{rint|my|9}} dibuka dan stesen dibina semula.
| years4= Jul 2021
| events4= Rombakan laluan. {{rint|my|9}} ditutup, {{rint|my|12}} dibuka.
| opening = {{rint|my|12}} Julai 2021
| rebuilt = {{rint|my|
| electrified = {{rint|my|
| services = {{s-rail|title=KTM Komuter}}
{{s-line|system=KTM Komuter|line=Laluan Pelabuhan Klang|previous=Kuang|type=Puncak|next=Kepong Sentral}}
Baris 38 ⟶ 47:
{{s-line|system=ETS|line=ETS Silver|previous=Rawang|next=Kepong Sentral}}
{{s-rail-next|title=RapidKL MRT}}
{{s-line|system=RapidKL MRT|line=Laluan SBK|branch=tamat pada tahun
{{s-line|system=RapidKL MRT|line=Laluan SSP|branch=bermula pada tahun
| logo =
| logo_size =
Baris 63 ⟶ 72:
===Projek MRT Lembah Klang===
Apabila pembinaan projek MRT Lembah Klang bermula pada tahun 2010, stesen MRT telah direka menjadi stesen pertukaran antara sistem laluan MRT dan sistem [[KTM Komuter]]. Stesen baharu ini telah dibina bersebelahan stesen KTM sedia ada. Bahagian MRT dan ruang legar bersama stesen, yang sebahagiannya berada diatas landasan KTM, telah dibina ketika stesen KTM beroperasi seperti biasa sepanjang waktu pembinaan.
Stesen bersepadu ini dibuka sebahagian daripada pembukaan fasa pertama [[Laluan Sungai Buloh-Kajang|Laluan MRT Sungai Buloh-Kajang]] pada 16 Disember 2016.<ref>{{cite news |url=http://www.utusan.com.my/berita/nasional/pm-rasmi-fasa-1-mrt-laluan-sungai-buloh-kajang-1.420169 |title= PM rasmi Fasa 1 MRT laluan Sungai Buloh - Kajang|date= 15 Dec 2016 |website= Utusan Online|first1=Amran|last1=Hussaini|first2=Mohd. Ali|last2=Norhawa |archive-url=https://web.archive.org/web/20170722235218/http://www.utusan.com.my:80/berita/nasional/pm-rasmi-fasa-1-mrt-laluan-sungai-buloh-kajang-1.420169|archive-date= 22 Jul 2017|dead-url= |access-date=6 Nov 2018}}</ref> Apabila stesen bersepadu ini selesai dibina dan dibuka, struktur lama stesen KTM dirobohkan, Kaunter tiket KTM dan pejabat lain telah dipindahkan ke ruang legar bagunan baharu tersebut. Hanya platform asal KTM dikekalkan, manakala pintu masuk di platform arah selatan (arah Pelabuhan Klang) ditutup. Stesen ini akan diubah ke MRT [[Laluan Sungai Buloh–Serdang–Putrajaya]] daripada MRT Laluan Sungai Buloh-Kajang apabila laluan tersebut siap pada
== Ciri-ciri stesen ==
|