Ghali: Perbezaan antara semakan

Perkataan ''ghali'' dan variasinya berasal dari kata Portugis ''galé'', yang berarti galai.<ref>{{Cite web|url=https://www.collinsdictionary.com/dictionary/portuguese-english/gale|title=English Translation of "galé" {{!}} Collins Portuguese-English Dictionary|website=www.collinsdictionary.com|language=en|access-date=2020-01-30}}</ref> Sebab penambahan huruf ''h'' adalah kerana ditulis dalam teks-teks Melayu menggunakan [[Abjad Jawi|abjad jawi]], dengan ''ghain'' awal (غ) seperti dalam ghurab.<ref name=":1" />{{Rp|163}}

Sebuah ''galai'' diraja (''ghali kenaikan raja'') dari [[Kesultanan Melaka|kesultanan Malaka]] yang dibina sekitar tahun 1453 disebut ''[[Mendam Berahi (kapal)|Mendam Berahi]]''. Panjangnya 60 ''gaz'' (180 kaki atau 54,6.9 m)<ref group="catatan">1 ''gaz'' Melayu setara dengan 33-35 inci atau 3 kaki. Lihat ''Kamus Dewan Ed. 4'', 2005: p. 383.</ref> dan lebar 6 ''depa'' (36 kaki atau 11 m).<ref>Musa, Hashim (2019). ''[http://eprints.um.edu.my/23029/1/Conference%20paper%20-%20Hashim%20Musa.pdf Teknologi perkapalan Melayu tradisional: Jong dan Ghali meredah tujuh lautan].'' In: Persidangan Antarabangsa Manuskrip Melayu 2019, 15-17 Oktober 2019, Auditorium, Pepustakaan Negara Malaysia. p. 18.</ref> Ghali ini memiliki 3 tiang, 100 dayung dan boleh membawa 400 orang;.<ref>{{Cite 200journal|last=Yaapar|first=Md. daripadanyaSalleh|date=2019|title=Malay merekaNavigation adalahand pendayungMaritime dalamTrade: 50A barisJourney dayung.<refThrough nameAnthropology and History|url=":1"|journal=IIUM Journal of Religion and Civilisational Studies|volume=2|pages=53-72|via=}}</ref>{{Rp|61}} Itu bersenjata dengan 7 meriam.<ref>''[[Hikayat yangHang dipasangTuah]]'', VIII: 165. Transkripsi: ''Maka Mendam Berahi pun di-suroh depandayong danka-laut. huluMaka pembobolLaksamana memasang meriam tujoh kali. Maka kenaikan pun belayar lalu menarek layar''.</ref><ref name=":13">{{Cite book|title=Majapahit Peradaban Maritim|last=Nugroho|first=Irawan Djoko|publisher=Suluh Nuswantara Bakti|year=2011|isbn=9786029346008|location=|pages=}}</ref>{{Rp|299}}<ref>{{Cite book|title=The Epic of Hang Tuah|last=Salleh|first=Muhammad Haji|publisher=ITBM|year=2010|isbn=9789830687100|location=|pages=}}</ref>{{Rp|180}}

Di Indonesia timur, jenis kapal yang disebut galé (arti harfiah: galai) diadaptasi oleh [[Bangsa Spanyol|Spanyol]] dan Portugis untuk digunakan di [[Filipina]] dan Indonesia timur. Mereka panjang dan sempit, kapal menyempit ke depan dan belakang. Panjangnya ialah 7 atau 8 kali lebarnya. Mereka memiliki dek yang berjalan sepanjang perahu dan didorong oleh dayung panjang. Sebuah dek khas dibina untuk para prajurit, dan di sepanjang galai ditempatkan perisai untuk melindungi para pendayung dan para prajurit.<ref>{{Cite book|title=The Cambridge History of Southeast Asia|last=Tarling|first=Nicholas|publisher=Cambridge University Press|year=1999|isbn=9780521663700|location=Cambridge|pages=}}</ref>{{Rp|34}}

[[Kesultanan Aceh]] terkenal dengan penggunaan galai yang berasal dari Ottoman/Turki Utsmani. Menariknya istilah Aceh untuk galai adalah ghali, yang berasal dari kata Portugis galé, bukan dari istilah Turki untuknya (Kadırga).<ref name=":1" />{{Rp|163}} Ketika menyerang bangsa Portugis di Malaka pada tahun 1568, Kesultanan Aceh mengerahkan 4 galai besar dengan panjang 40–50 m, dan berpendayung 190 orang dalam 24 baris dayung, dipersenjatai dengan 12 ''camelo'' besar (3 di kiri dan kanan haluan, serta 4 di buritan), 1 ''basilisk'' (di hujung hadapan), 12 ''falcon'', dan 40 laras meriam pusing.<ref>{{Cite journal|lastname=Manguin|first=Pierre-Yves|date=1988|title=Of Fortresses and Galleys":1" The 1568 Acehnese Siege of Melaka, after a Contemporary Bird's-Eye View/>{{Rp|url=|journal=Modern Asian Studies|volume=22|pages=|via=164}}</ref> Saat itu meriam, senjata api, dan peralatan perang lainnya datang secara rutin dari Jeddah, dan orang Turki juga menghantar pakar ketenteraan, pakar galai, dan juruteknik.<ref>{{Cite book|title=The Acehnese attack on Malacca in 1629|last=Boxer|first=|publisher=|year=|isbn=|location=|pages=119-121}}</ref> Purata galai Aceh pada paruh kedua abad ke-16 mempunyai panjang sekitar 50 meter, memiliki dua tiang, dengan layar persegi dan layar atas, bukan layar [[lateen]] seperti di galai Portugis.<ref name=":1" />{{Rp|165}}<ref>Augustin de Beaulieu, Mémoire d'un voyage aux Indes orientale (1619-1622). Un marchand normand à Sumatra, édité par Denys Lombard, Pérégrinations asiatiques I (Paris: École française d'Extrême-Orient, 1996).</ref> Ia akan didorong oleh 24 dayung di setiap sisi, membawa kira-kira 200 orang di atas kapal, dan dipersenjatai dengan 20 meriam (dua atau tiga yang besar di haluan, sisanya meriam pusing yang lebih kecil).<ref name=":01">{{cite book|title=Anthony Reid and the Study of the Southeast Asian Past|last=Reid|first=Anthony|publisher=Institute of Southeast Asian Studies|year=2012|isbn=978-981-4311-96-0}}</ref>

Pada serangan tahun 1575, Aceh menggunakan 40 galai 2 tiang dengan kapten Turki membawa 200-300 tentara yang berasal dari Turki, Arab, Deccani, dan Aceh. Galai negara (''[[Ghurab|ghorab]] istana'') milik Aceh, Daya, dan Pedir dikatakan membawa 10 [[meriam]], 50 [[lela]], dan 120 [[Pemuras|cecorong]] (tidak termasuk [[Istinggar|ispinggar]]). Galai yang lebih kecil membawa 5 meriam, 20 lela, dan 50 cecorong.<ref>{{Cite book|title=De Hikajat Atjeh|last=Iskandar|first=Teuku|publisher=KITLV|year=1958|isbn=|location=Gravenhage|pages=175}}</ref>{{Rp|165}} Sumber lokal dan sumber Barat menyebutkan bahwa Aceh memiliki 100-120 galai yang siaga kapanpun (tidak termasuk fusta dan galiot yang lebih kecil), tersebar dari Daya (pesisir Barat) ke Pedir (pesisir Timur). Sebuah galai yang ditangkap Portugis pada 1629 sangat besar, dan dilaporkan Aceh memiliki 47 buah totalnya. Panjangnya 100 m dan lebarnya 17 m, memiliki 3 tiang dengan layar persegi dan layar atas, digerakkan oleh 35 dayung dan dapat membawa 700 orang. Dipersenjatai 18 meriam besar (lima buah 55-pounder di haluan, satu 25-pounder di buritan, sisanya 17 dan 18-pounder), 80 ''falcon'' dan banyak meriam pusing. Kapal ini disebut "''Espanto do Mundo''", yang mungkin merupakan terjemahan perkataan ''Cakradonya'' (Cakra Dunia). Orang Portugis melaporkan bahawa galai-galai ini jauh lebih besar daripada segala macam kapal yang pernah dibuat di Dunia [[Kristian]], dan bahkan kastilnya (bahagian belakangnya) memiliki tinggi menyamai kastil [[geliung]].<ref name=":0221" />{{Cite bookRp|title=Anthony Reid and the Study of the Southeast Asian Past|last=Reid|first=Anthony|publisher=Institute of Southeast Asian Studies|year=2012|isbn=978-981-4311-96-0|location=|pages=166}}</ref>

Dua gambar dari Belanda tahun 1598 dan 1601 menggambarkan galai [[Banten]] dan galai [[Pulau Madura|Madura]]. Setiap satunya bertiang 2 dan bertiang 1. Berbeda dari galai-galai Laut Tengah, galai-galai Nusantara memiliki panggung tempat bertempur yang disebut "balai", dimana para askar berdiri. Balai adalah salah satu satu bahagian yang biasa dijumpai pada kapal-kapal perang di Nusantara.<ref>{{CiteJacob book|title=TweedeCornelisz Neck. ''Het tweede Boek|last=Lode|year=, Journael oft Dagh-register, inhoudende een warachtig verhael, etc., etc. Middelburch, Anno 1601|location=Amsterdam|pages=''. p. 17}}.</ref><ref name=":1" />{{Rp|165}} Galai-galai dan kapal-kapal mirip galai Jawa dibina mengikut arahan dari orang-orang Turki yang tinggal di Banten.<ref name=":2">{{Cite journal|last=Noteboom|first=Christiaan|date=1952|title=Galeien in Azië|url=|journal=Bijdragen tot de Taal-, Land- en Volkenkunde|volume=108|pages=365–380}}</ref>