Lebuhraya Kuala Lumpur–Karak: Perbezaan antara semakan
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
Tiada ringkasan suntingan Teg-teg: Suntingan visual Suntingan mudah alih Suntingan web mudah alih |
CyberTPBOT2 (bincang | sumb.) k pengemasan, replaced: lebuhraya → lebuh raya (8) |
||
Baris 17:
}}
'''Lebuhraya Karak [[File:E8 Highway.png|45px]]''' atau nama rasminya '''Lebuhraya Kuala Lumpur-Karak''' adalah [[lebuhraya]] capaian separa sejauh 60
== Sejarah ==
Baris 25:
Lebuhraya Karak pada asalnya dibina pada tahun-tahun 1970an oleh kerajaan [[Malaysia]] sebagai alternatif kepada Jalan Gombak - Bentong ([[Laluan Persekutuan]] {{JKR|68}}) yang sempit dan bengkang-bengkok. Lebuhraya ini juga adalah sebahagian daripada Laluan Persekutuan 2 (jangan terkeliru dengan [[Lebuhraya Persekutuan]]). Lebuhraya tersebut mempunyai sebuah [[terowong]] sepanjang 900 m di Genting Sempah yang merupakan terowong [[jalan raya]] pertama dibina di Malaysia.
Walau bagaimanapun, kos pembinaan
=== Lebuhraya ekspres berbilang lorong ===
Kepentingan Lebuhraya Karak sebagai laluan utama dari [[Kuala Lumpur]] ke negeri-negeri pantai timur menyebabkan kerajaan mengambil keputusan untuk menaik taraf jalan raya 2 lorong tersebut kepada [[lebuhraya]] ekspres penuh berbilang lorong dengan membina satu lagi laluan tambahan bersebelahan dengan laluan asal. Dengan itu,
Kerja-kerja menaik taraf termasuk pembinaan [[terowong]] kedua di sebelah terowong asal bagi membolehkan tambahan 2 lorong bagi lalu lintas arah timur, pembesaran [[plaza tol]] Gombak dan Bentong serta pembinaan [[persimpangan bertingkat]] bagi menggantikan simpang biasa. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa simpang yang tidak dapat dinaik taraf kepada persimpangan bertingkat disebabkan faktor geografi, maka beberapa [[pusingan-U]] dibina bagi membolehkan kenderaan dari arah bertentangan dapat keluar masuk ke simpang tersebut. Kerja-kerja menaik taraf selesai pada tahun 1997.
[http://www.mtdinfraperdana.com.my MTD Prime] memegang konsesi Lebuhraya Karak serta [[Lebuhraya Pantai Timur]]. Lebuhraya Karak diberi kod {{MES-E|8}} setelah kerja naik taraf selesai, menyebabkan
== Keselamatan ==
Baris 47:
* [http://www.llmnet.gov.my Lembaga Lebuhraya Malaysia]
* [http://www.motorways-exitlists.com/asia/mal/e8.htm Senarai persimpangan keluar Lebuhraya Karak]
{{Rangkaian Lebuh Raya Malaysia}}
[[Kategori:Jalan raya dan lebuhraya]]
|