Perbezaan antara semakan "Penjajap (perahu layar)"

Rujukan
(Rujukan)
Seperti kapal ''garay'' yang lebih besar dan lebar, mereka juga berperanan sebagai kapal induk dari ''kakap.'' Penjajap biasanya sangat cepat. Penjajap besar boleh mencapai kelajuan 9 kn (17 km/h) dengan layar, dan 5 kn (9,3 km/h) dengan dayung. Pada armada orang Lanun, mereka biasanya dapat menyusul kapal ''lanong''.<ref name="warren2" />
 
Penjajap berukuran sedang mempunyai 20-30 pendayung, dan dengan dayung pendek kapal penjajap dapat bergerak dengan cepat baik ke hadapan mahupun belakang. Semasa Tome Pires melawat Nusantara pada abad ke-16, penjajap/pangajava ialah jenis kapal kedua yang dihitungnya setiap sampai pada suatu pelabuhan selepas [[Jong|kapal jung]] dan [[Lancaran (kapal)|lancaran]].<ref name=":0">Pires,{{Cite Tomebook|last=Cortesão|first=Armando|year=1944|url=https://archive.org/details/McGillLibrary-136385-182|title=The ''Suma Oriental''.oriental of Tomé Pires London: an account of the East, from the Red Sea to Japan, written in Malacca and India in 1512-1515 ; and, the book of Francisco Rodrigues, rutter of a voyage in the Red Sea, nautical rules, almanack and maps, written and drawn in the East before 1515 volume 1|location=London|publisher=The Hakluyt Society.|isbn=9784000085052}}</ref>
== Peran ==
Penjajap milik orang Lanun biasanya bersenjata ringan, jika berbanding dengan lanong. Mereka biasanya hanya mempunyai satu meriam besar ([[lela]]). Sementara ''[[lanong]]'' digunakan khusus dalam pertempuran kapal ke kapal, Penjajap lebih sesuai untuk menjarah desa-desa pesisir dan menyerang kapal-kapal dagang tidak bersenjata atau bersenjata ringan. Dalam pelayarannya penjajap biasanya didampingi oleh perahu yang lebih kecil yang bernama kakap. Kakap ini berfungsi sebagai peninjau (''scout'') bagi penjajap atau lanong.<ref>Mohamed Zen (2002). ''Orang Laut: Studi Etnopedagogi''. Bandung: Penerbit Bahari Nusantara.</ref>
34

suntingan