Insiden Kapal Dayang Topaz: Perbezaan antara semakan
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
k Menyahcondongkan perkataan Dayang Topaz. Kapal Dayang Topaz bukan bahasa Inggeris. |
k Memantapkan tanda baca |
||
Baris 22:
Pada 27 Oktober 2020, jam 6.45 pagi, Pusat Koordinasi Mencari dan Menyelamat Maritim (MRCC) menerima laporan daripada kapal ''Sapura Construction'' yang menerima isyarat kecemasan daripada kapal Dayang Topaz di posisi kira-kira 7.7 [[batu nautika]] dari Kuala Baram, Miri. Kapal ''Sapura Construction'' telah bergerak ke lokasi kemalangan bagi mengesan lokasi sebenar kapal Dayang Topaz yang dilaporkan kapal terbabit mulai karam dengan 62 orang anak kapal masih berada di atas kapal manakala 125 orang anak kapal lagi telah terjun ke laut. Pada jam kira-kira 8.45 pagi, seramai 121 orang anak kapal telah berjaya diselamatkan termasuk seorang anak kapal yang ditemui meninggal dunia oleh aset-aset bantuan yang tiba di lokasi kejadian manakala empat orang anak kapal lagi masih belum ditemui.<ref>{{cite web|url=https://www.borneotoday.net/seorang-maut-empat-hilang-121-selamat-dalam-insiden-kapal-karam/|title=SEORANG MAUT, EMPAT HILANG, 121 SELAMAT DALAM INSIDEN KAPAL KARAM|last=<!--Not stated-->|first=|date=27 Oktober 2020|website=Borneo Today|publisher=|url-status=live|archive-url=|archive-date=|access-date=6 November 2020|quote=}}</ref> Empat orang anak kapal yang dilaporkan hilang pada awalnya kemudian telah berjaya ditemui pada pukul 9.25 pagi berhampiran lokasi kejadian.<ref>{{cite web|url=https://www.bharian.com.my/berita/kes/2020/10/746695/terkini-4-kru-kapal-dayang-topaz-hilang-ditemui-selamat|title=TERKINI: 4 kru kapal Dayang Topaz hilang, ditemui selamat|last=Razali|first=Safeek Affendy|date=27 Oktober 2020|website=BH Online|publisher=|url-status=live|archive-url=|archive-date=|access-date=6 November 2020|quote=}}</ref>
Menurut siasatan awal, insiden tersebut berpunca daripada salah satu kabel sauh yang terputus akibat dibadai ekor [[Taufan Molave (2020)|Taufan Molave]] yang melanda sehingga menyebabkan kapal hilang kawalan dan merempuh pelantar minyak Baram B berdekatan Miri.<ref>{{cite news|last=Huda|first=Nailah|url=https://www.astroawani.com/berita-malaysia/tali-sauh-terputus-ketika-ribut-dipercayai-punca-dayang-topaz-rempuh-pelantar-minyak-265499|title=Tali sauh terputus ketika ribut dipercayai punca Dayang Topaz rempuh pelantar minyak|website=Astro Awani|date=27 Oktober 2020|accessdate=27 Oktober 2020}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.bernama.com/en/general/news.php?id=1894389|title=Swift action saves more than 100 lives in raging waters off Miri|last=|first=|date=27 Oktober 2020|website=[[Bernama]]|language=en|trans-title=Tindakan pantas berjaya menyelamatkan lebih 100 nyawa di laut bergelora Miri|url-status=live|archive-url=|archive-date=|access-date=31 Oktober 2020}}</ref> Akhirnya, pada sebelah petang, seramai 185 orang anak kapal berjaya diselamatkan melalui Operasi Carilamat, manakala dua orang anak kapal disahkan meninggal dunia.<ref>{{cite news|url=https://www.astroawani.com/berita-malaysia/dayang-topaz-dua-anak-kapal-disahkan-meninggal-dunia-185-berjaya-diselamatkan-265516|title=Dayang Topaz: Dua anak kapal disahkan meninggal dunia, 185 berjaya diselamatkan|website=Astro Awani}}</ref> Kedua-dua mangsa yang terkorban merupakan warganegara Malaysia.<ref>{{cite web|url=https://www.hmetro.com.my/mutakhir/2020/10/635304/dua-warga-malaysia-terkorban-metrotv|title=Dua warga Malaysia terkorban [METROTV]|last=Nawawi|first=Muhaamad Hafis|last2=George|first2=Erika|date=27 Oktober 2020|website=MyMetro|publisher=|url-status=live|archive-url=|archive-date=|access-date=6 November 2020|quote=}}</ref>
==Siasatan==
| |||