MV Swift Rescue: Perbezaan antara semakan
Baru dibuat. Diterjemahkan separa dari versi Bahasa Inggeris. |
(Tiada perbezaan)
|
Semakan pada 16:19, 23 April 2021
MV Swift Rescue ialah kapal penyokong dan penyelamat kapal selam (SSRV) yang dikendalikan oleh Angkatan Laut Republik Singapura (RSN). Kapal ini ditempatkan di Pangkalan Tentera Laut Changi dan mempunyai krew campuran 27 anak kapal dari RSN dan Swire Pacific Offshore Operations Pte Ltd, cawangan laut Swire Group.[1]
 MV Swift Rescue berlabuh di Pangkalan Tentera Laut Changi
| |
| Sejarah | |
|---|---|
 Singapura
| |
| Nama: | MV Swift Rescue |
| Pemilik: | First Response Marine |
| Pengguna: | Angkatan Laut Republik Singapura |
| Pembina: | ST Marine |
| Dibaringkan: | 1 April 2008 |
| Dilancarkan: | 29 November 2008 |
| Disiapkan: | 30 April 2009 |
| Pengenalan: |
|
| Status: | Aktif |
| Ciri-ciri umum | |
| Sesaran: | 4,290 ton |
| Panjang: | 85 m (278 ka 10 in) |
| Draught: | 4.3 m (14 ka 1 in) |
| Jana kuasa: |
2 × diesel MAN 2040kW 3 x diesel Caterpillar 1,360kW 2 x kipas muncung CPP Kort 1 x penjana kecemasan 95kW |
| Halaju: | 12 knot (22 km/j; 14 mph) |
| Jarak: | 7,500 nmi (13,900 km; 8,600 bt) |
| Ketahanan: | 28 hari |
| Bot & lancang yang dibawa: | 1 x Kenderaan Penyelamat Kapal Selam |
| Anak kapal: | 27 krew |
| Kemudahan penerbangan: | Pelantar pendaratan helikopter |
Pada Januari 2007, RSN menganugerahkan kontrak reka bentuk, membina, memiliki dan mengendalikan kepada ST Marine, anak syarikat ST Engineering.[2] Kontrak bernilai $400 juta itu menetapkan skim perkongsian swasta awam selama 20 tahun untuk sistem penyelamatan kapal selam dan perkhidmatan penyelenggaraan. ST Marine dan James Fisher Defense kemudiannya bersetuju dengan usaha sama 50-50 bernama First Response Marine Pte Ltd untuk membina kapal tersebut.[3]
Swift Rescue dilancarkan pada November 2008 dan merupakan kapal pertama yang dimiliki oleh tentera laut di Asia Tenggara yang mempunyai kemampuan melarikan diri dan menyelamat (SER) kapal selam.[4] Ia dilengkapi dengan kenderaan penyelamat laut dalam Deep Search and Rescue Six (DSAR 6). DSAR 6 memungkinkan pemindahan anak kapal dari kapal selam dalam keadaan cepat dan berkesan serta mengambil masa dalam 15 minit untuk dilancarkan.[3]
Ciri-ciri
Swift Rescue dibina di perkarangan kapal Benoi ST Marine. Swift Rescue mempunyai panjang 85 meter (279 kaki), balok 18.3 meter (60 kaki) dan draf reka bentuk 4.3 meter (14 kaki). Kedalaman ke dek utama ialah 7.5 meter (25 kaki). Ia mempunyai jumlah kasar 4,290. Kapal tersebut dapat membawa krew seramai 27 anggota untuk melakukan operasi pelarian dan penyelamatan kapal selam. Kapal selam DSAR 6 sepanjang 9.6 meter (31 kaki) mampu mencapai kedalaman 500 meter (1.600 kaki) untuk menyelamatkan kapal selam. Kapal selam berenang bebas DSAR 6 (SRV) dikendalikan oleh kru dua anggota dan boleh memuatkan maksimum 17 anggota.[3]
Misi penyelamatan
Swift Rescue tidak terlibat dalam operasi menyelamat kapal selam; kapal itu bagaimanapun telah terlibat dalam operasi lain, termasuk pencarian.
Pada 10 Mac 2014, Swift Rescue ditugaskan untuk membantu mencari Penerbangan Malaysia Airlines 370 yang hilang. Swift Rescue dilengkapi dengan sonar bawah laut dan mempunyai penyelam laut dalam di atas kapal. Singapura mengerahkan kapal penyelamat kapal selam bersama dengan kenderaan tentera lain seperti dua pesawat pengangkutan tentera C-130, helikopter tentera laut, dan dua kapal perang, untuk bergabung dalam pencarian bersama enam negara lain. Swift Rescue dikerahkan dari Pangkalan Tentera Laut Changi dengan anggota Unit Penyelam Tentera Laut dan pasukan perubatan.[5]
Swift Rescue juga diaktifkan pada 29 Disember 2014 untuk membantu mencari dan menyelamat Penerbangan AirAsia Indonesia 8501 setelah Badan Mencari dan Menyelamat Indonesia menerima tawaran bantuan dari pihak berkuasa Singapura. Pada 14 Januari 2015, kapal itu menemui bangkai kapal terbang yang hilang di dasar Laut Jawa.[6]
Pada 21 April 2021, Swift Rescue sedang menuju misi pencarian kapal selam pertama setelah kapal selam Tentera Nasional Indonesia-Angkatan Laut, KRI Nanggala (402), yang hilang di perairan Bali semasa latihan torpedo.[7][8] Kapal itu dijangka berada di lokasi kejadian pada 24 April.[9]
Rujukan
- ^ "Singapore Rescue Systems". International Submarine Escape and Rescue Liaison Office (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 21 April 2021.
- ^ "Submarine Support & Rescue Vessel (SSRV)" (dalam bahasa Inggeris). Singapore Technologies Engineering. Diarkibkan daripada yang asal pada 29 December 2014. Dicapai pada 29 Disember 2014.
- ^ Koh, Swee Lean Collin (30 Januari 2014). "Submarines in Southeast Asia: Proliferation, Not a Race". The Diplomat (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 22 April 2021.
- ^ Lee, Hui Chieh (9 Mac 2014). "Missing Malaysia Airlines plane: Singapore sends more help to search for flight MH370". The Straits Times (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 21 April 2021.
- ^ "AirAsia plane crash: Eerie images from underwater show fuselage found in Java Sea". News Corp Australia Network (dalam bahasa Inggeris). 14 Januari 2015. Dicapai pada 14 Januari 2015.
- ^ Ahmad, Massita (20 April 2021). "Singapura hantar MV Swift bantu cari Kapal Selam Indonesia". Bernama. Dicapai pada 21 April 2021.
- ^ "Indonesian submarine KRI Nanggala goes missing during torpedo firing drill". Defense Brief (dalam bahasa Inggeris). 21 April 2021. Dicapai pada 21 April 2021.
- ^ Siregar, Kiki (22 April 2021). "Vessels from Singapore and Malaysia to assist in search for missing Indonesian submarine". Channel News Asia (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 22 April 2021.