Singapore Airlines: Perbezaan antara semakan
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
kemas kini maklumat |
disambig |
||
Baris 107:
1980-an menyaksikan perkhidmatan diperluas ke [[Amerika Syarikat]], [[Kanada]], dan bandar-bandar [[Eropah]] tambahan dengan [[Madrid]] menjadi bandar Hispanik pertama yang dilayani oleh Syarikat Penerbangan SIA. Pesawat siri Boeing 747-300 disewa dan diperkenalkan ke armada SIA pada awal 1980-an dan diberi nama 'Big Tops'. Armada siri 747-300 menggantikan 747-200 di semua laluan trans-Pasifik dan juga destinasi utama [[Eropah]]. Sekali lagi hubungan jangka pendek dimulakan dengan beberapa Boeing 757 kemudian diikuti dengan penambahan Airbus A310 dan Airbus A300. A310 menjadi Armada tenaga kerja serantau Asia, dengan armada A310-200 kecil berfungsi hingga akhir 1990-an, dan armada A310-300 jauh lebih besar yang berfungsi pada Tahun 2000-an. Pada Tahun 1989, yang pertama dari 50 B747-400 ditambahkan ke armada. Airbus A340-300 menambah 747-400 pada laluan jarak jauh ke [[Sepanyol]], [[Zurich]], [[Copenhagen]], [[San Francisco]] dan bandar-bandar yang tidak sesuai untuk perkhidmatan 747. Perkhidmatan dilanjutkan ke [[Afrika selatan]] pada Tahun 1990 ketika syarikat penerbangan memulakan penerbangan ke [[Johannesburg]] di [[Afrika Selatan]]; [[Cape Town]] dan [[Durban]] kemudian ditambahkan. Tahun 1990-an juga menyaksikan pembukaan Terminal 2 di Lapangan Terbang Changi pada Tahun 1991; semua operasi penerbangan kemudiannya bergerak ke terminal baharu. Polis menyerbu pejabat SIA di Jerman kerana menawarkan tiket yang harganya pada tahap rendah sehingga mereka didakwa tidak sah. Syarikat penerbangan itu mengadakan sidang media yang mengecam polis, yang menyebabkan serbuan dihentikan. <ref>https://www.channelnewsasia.com/news/singapore/sia-singapore-airlines-covid-19-aviation-air-travel-hub-changi-13151774</ref>
Pada Tahun 2003 Syarikat Penerbangan SIA memperoleh 5 pesawat jarak jauh Airbus A340-500 dan memulakan dua penerbangan tanpa henti terpanjang dalam sejarah penerbangan, [[Singapura]] - [[Lapangan Antarabangsa Newark Liberty|Newark]] dan [[Singapura]] - [[Los Angeles]]. Pada musim sejuk Tahun 2007 SIA menyaksikan pesawat bertingkat (2 Tingkat) pertama iaitu Pesawat siri Airbus A380-800 bergabung dengan armada. Hari ini Syarikat Penerbangan Singapura adalah syarikat pengendali terbesar ke-2 di dunia selepas [[Emirates Airline]] dari UAE ([[Emiriah Arab Bersatu]]). SIA menggunakan A380 dalam laluan ke [[London]], [[Zurich]], [[Frankfurt]], [[Paris]], [[Mumbai]], [[Beijing]], [[Sydney]], [[Melbourne]], [[Los Angeles]] dan [[Bandaraya New York]]. SIA juga merupakan syarikat penerbangan global yang jauh meluas dan merupakan ahli landasan Pakatan [[Star Alliance]].
===Sejarah Moden===
[[File:Singapore Airlines SIA 747-412.jpg|thumb|left|sebuah Pesawat milik Syarikat Penerbangan Singapura dengan siri [[Boeing 747-400]], dijuluki sebagai ''Megatop'', di [[Lapangan Terbang Auckland]], [[New Zealand]]. ''Megatop'' tersebut adalah kapal induk syarikat penerbangan Singapura dari 1989 hingga pengenalan Armada siri [[Airbus A380]] pada Bulan Oktober 2007]]
Pada Tahun 2004, Syarikat Penerbangan SIA memulakan penerbangan trans-Pasifik tanpa henti dari [[Singapura]] ke [[Los Angeles]] dan [[Lapangan Antarabangsa Newark Liberty|Newark]], menggunakan Armada Airbus siri A340-500. Penerbangan ini menandakan perkhidmatan udara tanpa henti pertama antara [[Singapura]] dan [[Amerika Syarikat]]. Penerbangan dari [[Singapura]] ke [[Lapangan Antarabangsa Newark Liberty|Newark]] memegang rekod penerbangan komersial paling lama yang dijadualkan, dengan waktu terbang sekitar 18 jam setiap perjalanan. Syarikat Penerbangan Singapura telah menukar lima pesawat Airbus A340-500 dari 64 kelas Perniagaan / 117 Kelas Ekonomi Premium ke konfigurasi 100 tempat duduk semua- Kelas Perniagaan untuk laluannya ke [[Lapangan Antarabangsa Newark Liberty|Newark]] dan [[Los Angeles]].
Pada Bulan Januari 2009, SIA mengambil keputusan untuk menghentikan tiga kali penerbangan mingguan ke [[Vancouver]], [[Kanada]] kerana krisis kewangan global telah menghentikan permintaan di laluan tersebut. Penerbangan terakhir dijadualkan berlangsung pada Tarikh 25 April 2009. <ref>https://www.singaporeair.com/en_UK/us/media-centre/press-release/article/?q=en_UK/2009/January-March/14Jan2009-1900</ref>
Baris 122:
Pada Tarikh 6 April 2012, Syarikat Penerbangan Singapura menghentikan Pesawat sisi Boeing 747 terakhirnya selepas 40 tahun berkhidmat. Penerbangan peringatan perjalanan pergi balik terakhir dikendalikan dari [[Singapura]] ke [[Hong Kong]] dengan nombor penerbangan '''SQ747''' dan '''SQ748''' masing-masing. Selain waktu terbang yang panjang, makanan istimewa, persembahan dan perayaan penerbangan, penumpang diberikan beg barang yang lengkapdari Boeing 747. <ref>https://www.singaporeair.com/en_UK/us/media-centre/press-release/article/?q=en_UK/2012/April-June/06Apr2012-1639</ref>
Syarikat penerbangan itu mengumumkan bahawa mereka akan menamatkan penerbangan langsung dari [[Singapura]] ke [[Lapangan Antarabangsa Newark Liberty|Newark]] dan [[Los Angeles]] masing-masing dari Tarikh 23 November 2013 dan Tarikh 20 Oktober 2013. Penerbangan ke [[Lapangan Antarabangsa Newark Liberty|Newark]] dianggap sebagai penerbangan terpanjang di dunia. Walau bagaimanapun, [[Los Angeles]] akan terus dilayan dari [[Singapura]] melalui [[Tokyo]]-[[Lapangan Terbang Antarabangsa Narita|Narita]]. <ref>https://www.nytimes.com/2013/11/26/business/last-call-for-the-long-haul-from-singapore-to-newark.html</ref><ref>https://web.archive.org/web/20130926171151/http://www.theedgesingapore.com/the-daily-edge/business/42013-sia-to-increase-flights-to-australia-japan.html</ref> Pada Tarikh 13 Oktober 2015, Syarikat Penerbangan Singapura mengumumkan bahawa ia telah menandatangani perjanjian dengan Syarikat [[Airbus]] untuk menjadi pelanggan pelancaran versi baharu Armada siri Airbus A350 XWB yang disebut A350-900ULR (untuk "Ultra Long Range"). Penerbangan bermula pada Tarikh 11 Oktober 2018, dengan penerbangan harian yang dijadualkan secara komersil bermula dari Tarikh 18 Oktober 2018. <ref>https://www.singaporeair.com/en_UK/ca/media-centre/press-release/article/?q=en_UK/2018/April-June/ne2018-180530</ref> Versi A350 ini mempunyai susun atur 2 kelas, dengan 67 tempat duduk Kelas Perniagaan dan 94 tempat duduk Kelas Ekonomi Premium. <ref>https://www.singaporeair.com/en_UK/sg/media-centre/press-release/article/?q=en_UK/2018/October-December/ne3418-181012</ref>
Syarikat Penerbangan SIA adalah pelanggan pelancaran untuk Armada Boeing siri 787-10, dan ia dihantar pada Tarikh 25 Mac 2018. <ref>https://www.singaporeair.com/en_UK/sg/media-centre/press-release/article/?q=en_UK/2018/January-March/ne1118-180328</ref>
Baris 480:
Selepas krisis kewangan Asia pada Tahun 1997, Syarikat Penerbangan Singapura menghentikan laluannya ke [[Kagoshima]], [[Berlin]], [[Darwin, Wilayah Utara]], [[Cairns]], [[Hangzhou]] dan [[Sendai]]. [[Toronto]] dihentikan pada Tahun 1994. [rujukan?] Semasa wabak SARS pada tahun 2003-04, Syarikat Penerbangan Singapura menghentikan penerbangan ke [[Brussels]], [[Las Vegas]], [[Chicago]], [[Hiroshima]], [[Kaohsiung]], [[Mauritius]], [[Vienna]], [[Madrid]], [[Shenzhen]] dan [[Surabaya]]. <ref>http://www.travelweekly.com/Travel-News/Airline-News/Singapore-Air-cancels-Chicago-Vegas-service</ref> Syarikat Penerbangan Singapura menghentikan penerbangan ke [[Vancouver]] dan [[Amritsar]] pada Tahun 2009, <ref>https://www.straight.com/article-201589/singapore-airlines-will-cancel-flights-vancouver-april</ref> dan [[Sao Paulo|São Paulo]] pada Tahun 2016. <ref>https://www.bloomberg.com/news/articles/2016-06-15/united-to-have-only-u-s-singapore-nonstop-for-just-four-months</ref>
Syarikat Penerbangan Singapura mengendalikan dua penerbangan terpanjang di dunia, kedua-dua penerbangan tanpa henti dari [[Singapura]] ke [[Los Angeles]] dan [[Lapangan Antarabangsa Newark Liberty|Newark]] dengan pesawat Airbus siri A340-500. Semua pesawat A340-500 dihentikan pada Tahun 2013 dan penerbangan tanpa henti ke kedua-dua destinasi ditamatkan. <ref>https://www.businessinsider.com/airbus-a350-900ulr-used-for-singapore-airlines-worlds-longest-flight-2018-10</ref> Perkhidmatan tanpa henti ke [[Los Angeles]] ditamatkan pada Tarikh 20 Oktober 2013 (syarikat penerbangan terus melayani [[Los Angeles]] dari [[Singapura]] melalui [[Tokyo]]-[[Lapangan Terbang Antarabangsa Narita|Narita]]), <ref>https://www.businessinsider.com/airbus-a350-900ulr-used-for-singapore-airlines-worlds-longest-flight-2018-10</ref> dan perkhidmatan tanpa henti ke [[Lapangan Antarabangsa Newark Liberty|Newark]] dihentikan pada Tarikh 23 November 2013 untuk memihak kepada laluan [[Singapura]]-[[Bandaraya New York]] (JFK) melalui [[Frankfurt]]. <ref>https://www.businessinsider.com/airbus-a350-900ulr-used-for-singapore-airlines-worlds-longest-flight-2018-10</ref>
Dari Tarikh 23 Oktober 2016, Syarikat Penerbangan Singapura meneruskan penerbangan tanpa henti dari [[Singapura]] ke [[Amerika Syarikat]], bermula dengan [[San Francisco]]. Laluan ini diterbangkan oleh pesawat siri A350-900 dan termasuk kelas Perniagaan, Ekonomi Premium, dan Ekonomi. <ref>https://viewfromthewing.com/singapore-airlines-adding-more-than-one-los-angeles-non-stop-and-2nd-san-francisco-non-stop/</ref><ref>https://www.traveldailynews.asia/index.php/sia-to-expand-us-operations-with-non-stop-san-francisco-fli</ref> Ini diikuti oleh penyambungan semula penerbangan tanpa henti ke [[Lapangan Antarabangsa Newark Liberty|Newark]] dan [[Los Angeles]] masing-masing dari Tarikh 11 Oktober 2018 dan Tarikh 2 November 2018, dengan penghantaran Armada siri Airbus A350-900ULR, yang membolehkan syarikat penerbangan beroperasi dua dari antara yang paling lama tanpa henti di dunia penerbangan lagi. <ref>https://www.traveldailynews.asia/index.php/sia-to-expand-us-operations-with-non-stop-san-francisco-fli</ref>
Syarikat Penerbangan Singapura juga mengendalikan penerbangan antara [[Singapura]] dan [[Wellington]] melalui [[Canberra]] hingga Mei 2018, ketika perhentian pertengahan diubah menjadi [[Melbourne]]. Laluan ini dikenali sebagai ''Capital Express''.
Baris 492:
[[AirAsia]], syarikat penerbangan tambang rendah yang berpusat di [[Malaysia]], menuduh Syarikat Penerbangan Singapura mempunyai standard dua kali ganda, ketika ia mendakwa bahawa Kerajaan Singapura berusaha untuk menjauhkannya dari pasaran Singapura, <ref>http://www.smh.com.au/news/Business/Air-Asia-chief-backs-Qantas-on-LA-route/2005/01/24/1106415528093.html</ref> walaupun belum ada kata rasmi bahawa membantah kemasukan Syarikat Penerbangan [[AirAsia]]. Sebagai gantinya, Syarikat Penerbangan Singapura telah menyambut <ref>http://www.iht.com/articles/ap/2007/10/25/business/AS-FIN-Singapore-Malaysia-Airline-Route.php</ref><ref>https://en.wikipedia.org/wiki/Wayback_Machine</ref> pembukaan laluan [[Singapura]]-[[Kuala Lumpur]] yang didominasinya bersama dengan Syarikat Penerbangan [[Penerbangan Malaysia|Malaysia Airlines]] <ref>http://www.china.org.cn/english/travel/241889.htm</ref> selama lebih dari tiga dekad, <ref>https://archive.today/20120911040336/http://www.earthtimes.org/articles/show/181423,budget-airlines-break-into-singapore-kuala-lumpur-route.html</ref> menyumbang sekitar 85% daripada lebih dari 200 penerbangan frekuensi kemudian dikendalikan. <ref>http://www.taipeitimes.com/News/worldbiz/archives/2007/02/12/2003348728</ref> Laluan yang sangat menguntungkan bagi LCC kerana jaraknya yang pendek dan lalu lintas yang padat sebagai yang tersibuk keempat di Asia, <ref>https://web.archive.org/web/20080724011752/http://www.ibtimes.com/articles/20080515/malaysian-airasia-seeks-fair-competition.htm</ref><ref>https://archive.today/20080414182423/http://www.airasia.com/site/sg/en/pressRelease.jsp?id=d2c1e46d-7f000010-1eb7d250-746698c9</ref> menjadikan bahagian kapasiti Syarikat Penerbangan Singapura di laluan itu menjadi sekitar 46.7%, Syarikat Penerbangan [[Penerbangan Malaysia|Malaysia Airlines]] turun menjadi 25.3%, dan meningkat kepada 17.3% kepada tiga (Syarikat Penerbangan Tambang Rendah) LCC yang sekarang dibenarkan di laluan tersebut, dan selebihnya dikongsi oleh tiga syarikat penerbangan lain pada Tarikh 22 September 2008. <ref>https://web.archive.org/web/20140715060101/http://www.travelbizmonitor.com/singaporekuala-lumpur-route-to-benefit-from-liberalisation-capa-3730</ref> Bahagian kapasiti Syarikat Penerbangan Singapura turun lebih jauh dari Tarikh 1 Disember 2008 ketika laluan dibuka sepenuhnya, kerana Syarikat Penerbangan Singapura mengumumkan rancangan untuk berkongsi kapasitinya dengan syarikat penerbangan [[SilkAir]]. <ref>http://www.straitstimes.com/Breaking%2BNews/Singapore/Story/STIStory_284380.html</ref> Syarikat Penerbangan [[Penerbangan Malaysia|Malaysia Airlines]], penentang utama liberalisasi laluan <ref>http://afp.com/article/ALeqM5hVTA3w-tzK0DXeAErwdBYNPfvWXQ</ref> dan dianggap sebagai pihak yang paling rugi (Paling Terjejas), akan terus berkongsi bersama dengan Syarikat Penerbangan Singapura dan [[SilkAir]] di laluan tersebut. <ref>http://www.kdcmobi.com/operators/singaporeair</ref>
Pada Tarikh 14 Oktober 2015, Syarikat Penerbangan Singapura mengumumkan rancangan untuk meneruskan penerbangan tanpa henti terpanjang di dunia antara [[Singapura]] dan [[Lapangan Antarabangsa Newark Liberty|Newark]] - laluan sejauh 15.300 km (9.500 mi), 19 jam yang diturunkan syarikat penerbangan itu pada tahun 2013. <ref>http://www.nj.com/news/index.ssf/2015/10/the_longest_non-stop_flight_in_the_world_is_returning_to_newark.html#incart_river_home</ref> Pesawat A340-500 sebelumnya digunakan untuk melayani laluan ini sehingga mereka bersara pada tahun 2013. <ref>http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/airbus-launches-new-ultra-long-range-version-of-the-a350-900/</ref> SIA meneruskan laluan berikutan pemerolehan pesawat Airbus A350-900ULR baharu pada Tarikh 18 Oktober 2018, <ref>http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/airbus-launches-new-ultra-long-range-version-of-the-a350-900/</ref><ref>https://www.flightglobal.com/news/articles/first-delivered-a350-900ulr-departs-for-singapore-452104/</ref> tetapi sekali lagi digantung kerana wabak COVID-19. Pada Tarikh 9 November 2020, Syarikat Penerbangan SIA melancarkan semula penerbangan tanpa henti antara [[Lapangan Terbang Changi Singapura]] ([[Singapura]]) dan [[Bandaraya New York]], tetapi kali ini ke [[Lapangan Terbang Antarabangsa John F. Kennedy]], dengan kekerapan penerbangan tiga kali seminggu.<ref>https://www.channelnewsasia.com/news/singapore/singapore-airlines-sia-restart-flights-new-york-jfk-covid-19-13321000</ref>
===Perjanjian Perkongsian Kod===
| |||