Simulasi: Perbezaan antara semakan

Kandungan dihapus Kandungan ditambah
Tiada ringkasan suntingan
B777cockpit (bincang | sumb.)
Tiada ringkasan suntingan
Baris 11:
Keupayaan ''Simulator'' era tahun 2000 amat canggih keadaan dan pincang tugas [[pesawat]] dan kendalian pesawat hampir sama dengan sebenar sehinggakan juruterbang baru tidak perlu melakukan latihan mendarat dan berlepas di dalam pesawat dan landasan sebenar tanpa penumpang(''Endorsement Test''). Mereka akan terus mengendalikan pesawat penumpang sebenar dan dibimbing oleh Kapten Pesawat berjawatan Penguji Bertauliah(''Authorised Examiner'') dan Jurulatih Juruterbang (''Instructor Pilot'') setelah tamat latihan di Latihan Darat dan Simulator.
 
Semua Juruterbang mesti kembali menjalani ujian dan latihan di Simulator selepas 6 bulan bertugas di pesawat sebenar. Setiap 6 bulan semua juruterbang diuji kecekapan membuat keputusan (''decision making'')diwaktu pesawat dalam keadaan cemas dan bahaya di ''simulator'' mengikut garis panduan dan dibawah kelolaan pihak Jabatan Penerbangan Awam Negara serta FAA atau JAR dan syarikat pembina pesawat.
 
'''Pembina ''full flight simulator'''''
Baris 37:
[[su:Simulation]]
[[fi:Simulointi]]
 
 
ditulis asal oleh : Terima Kasih untuk penyunting.
Wan Md Zamri Wan Mahmud
Malaysia Airlines Simulator Maint. Department.