Pusat pemeriksaan sempadan: Perbezaan antara semakan
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
26 Ramadan (bincang | sumb.) Kemas kini |
26 Ramadan (bincang | sumb.) Kemas kini |
||
Baris 9:
| caption2 = [[Pusat Pemeriksaan Woodlands]]
}}
'''Pusat pemeriksaan sempadan''' (juga dikenali sebagai '''pusat pemeriksaan perbatasan''') adalah suatu kemudahan yang terletak pada atau berhampiran [[sempadan antarabangsa]], di mana para pengembara atau barangan akan [[kawalan sempadan|diperiksa]] sebelum dibenarkan (atau dinafikan) untuk melintasnya. Pihak berkuasa biasanya diperlukan bagi memasuki sesebuah negara melalui sempadannya. Sempadan akses yang dikawal selalunya mempunyai bilangan pusat pemeriksaan yang terhad, di mana ia boleh dilalui tanpa sekatan undang-undang. Peraturan atau perjanjian boleh dibentuk bagi membenarkan [[kebebasan bergerak|lintasan yang kurang terkawal]] (seperti [[Perjanjian Schengen]]). Pusat pemeriksaan sempadan darat (pintu masuk darat) boleh dibezakan dengan kemudahan [[kastam]] dan [[imigresen]] di [[pelabuhan|pelabuhan laut]], [[lapangan terbang antarabangsa]] dan pintu masuk sempadan yang lain.
Pusat-pusat pemeriksaan biasanya mempunyai dua tujuan iaitu untuk menghalang kemasukan individu yang tidak diingini (contohnya penjenayah atau orang yang menimbulkan ancaman) atau mereka yang tanpa kebenaran untuk masuk dan bagi mencegah kemasukan barangan yang tidak sah atau tertakluk kepada sekatan, atau untuk mengutip [[tarif]].
== Takrifan dalam undang-undang Kesatuan Eropah (Schengen) ==
[[Kanun Sempadan Schengen|Kanun Sempadan]] [[Perjanjian Schengen|Schengen]] yang membentuk sebahagian daripada undang-undang [[Kesatuan Eropah]], mentakrifkan beberapa istilah berikut (kekhususan berkenaan dengan EU ditinggalkan, untuk menekankan kebolehgunaan umum takrifan tersebut):<ref>{{cite web|url=http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2006:105:0001:0032:EN:PDF|title=Regulation (EC) No 562/2006 of the European Parliament and of the Council of 15 March 2006 establishing a Community Code on the rules governing the movement of persons across borders (Schengen Borders Code) |date=13 April 2006|access-date=2 Julai 2022|language=en|publisher=Jurnal Rasmi Kesatuan Eropah|archive-url=https://archive.wikiwix.com/cache/display2.php/attachment.pdf?url=http%3A%2F%2Feur-lex.europa.eu%2FLexUriServ%2FLexUriServ.do%3Furi%3DOJ%3AL%3A2006%3A105%3A0001%3A0032%3AEN%3APDF|archive-date=2 Julai 2022|language=en}}</ref>
* "Pusat pemeriksaan sempadan" membawa maksud mana-mana titik lintasan dibenarkan oleh pihak berkuasa-pihak berkuasa kompeten untuk melintasi sempadan luar. (Perkara 2 Seksyen 8)
* "Kawalan sempadan" bermaksud kegiatan yang dijalankan di suatu sempadan, [...] sebagai tindak balas secara eksklusif kepada niat untuk melintasi atau perbuatan melintasi sempadan itu, tanpa mengira mana-mana pertimbangan lain, yang terdiri daripada pemeriksaan sempadan dan pengawasan sempadan. (Perkara 2 Seksyen 9)
Baris 21:
* "Pemeriksaan peringkat kedua" membawa maksud pemeriksaan lanjut yang boleh dijalankan di suatu lokasi khas jauh dari lokasi di mana semua orang diperiksa (peringkat pertama)
Takrifan-takrifan ini bermaksud tempat di mana jalan melintasi sempadan dalaman Schengen secara sah bukan "titik lintasan sempadan".
== Pusat pemeriksaan tersibuk di dunia ==
=== Tanah ===
Ini merupakan senarai pusat pemeriksaan sempadan darat tersibuk di dunia, yang mengendalikan lebih daripada 35 juta pengembara di kedua-dua arah secara tahunan. Para pengembara (atau lintasan individu) terdiri daripada pejalan kaki, pemandu dan penumpang kenderaan. Pusat pemeriksaan sempadan antarabangsa dalam warna {{Kotak warna|#dfd|hijau|Bingkai=#dfd}}.
Catatan:
* Disebabkan Amerika Syarikat tidak memnpunyai pusat pemeriksaan sempadan untuk lalu lintas keluar negara, angka-angka lalu lintas masuk digandakan untuk memberikan perbandingan yang adil. Pintu masuk sempadannya dipadankan dengan pintu masuk sempadan Mexico. Lihat catatan terperinci di lajur rujukan di bawah.
{| class="wikitable sortable" style="text-align:center"
! data-sort-type="number" style="width: 20pt;"|Ked.
! colspan="4" class="unsortable" |Pusat pemeriksaan sempadan
! style="width: 90pt;"|Pengembara tahunan
! class="unsortable" |Rujukan
|-
|1
|style="width: 200pt;"|[[Pelabuhan Gongbei]]
|{{bendera-ikon|China}} [[China]]
|{{bendera-ikon|Macau}} [[Makau]]
|style="width: 200pt;"|[[Pos Sempadan Portas do Cerco]]
|134,000,000
| align="left" |<ref>{{Cite web|url=https://www.macaubusiness.com/macau-gongbei-border-crossings-in-2018-highest-ever-in-china-zhuhai-govt/|title=Macau {{!}} Gongbei Border crossings in 2018 highest ever in China – Zhuhai Gov't|date=3 Januari 2019|website=Macau Business|access-date=14 Jun 2019}}</ref> (2018)
|-style="background:#dfd;"
|2
|[[Bangunan Sultan Iskandar]]
|{{Bendera|Malaysia}}
|{{Bendera|Singapura}}
|[[Pusat Pemeriksaan Woodlands]]
|127,750,000
| align="left" |<ref name=":1" /> (2012). Berdasarkan pada purata harian yang dilaporkan.
|-
|3
|style="width: 200pt;"|[[Pelabuhan Luohu]]
|{{bendera-ikon|China}} [[China]]
|{{Bendera|Hong Kong}}
|style="width: 200pt;"|[[Titik Kawalan Lo Wu]]
|81,707,959
| align="left" |<ref name=":0" /> (2017).
|- style="background:#dfd;"
|4
| style="width: 200pt;" |[[El Chaparral|Pelabuhan Sempadan El Chaparral]]
|{{Bendera|Mexico}}
|{{bendera-ikon|Amerika Syarikat}} [[Amerika Syarikat|A.S.]]
| style="width: 200pt;" |[[Pelabuhan Masuk San Ysidro]]
|69,300,000
| align="left" |<ref name=":2">{{Cite web|url=https://explore.dot.gov/t/BTS/views/BTSBorderCrossingAnnualData/BorderCrossingTableDashboard?:embed=y&:showShareOptions=true&:display_count=no&:showVizHome=no|title=Workbook: Border Crossing Annual Data|website=explore.dot.gov|access-date=14 Jun 2019 |language=en}}</ref> (2018). Lihat catatan.<ref>34,671,379 lintasan individu arah utara direkodkan pada 2018, seperti yang disenaraikan dalam [https://explore.dot.gov/t/BTS/views/BTSBorderCrossingAnnualData/BorderCrossingTableDashboard?:embed=y&:showShareOptions=true&:display_count=no&:showVizHome=no buku kerja] oleh [[Jabatan Pengangkutan Amerika Syarikat|USDOT]]. Memandangkan kiraan lintasan sempadan arah selatan tidak dikeluarkan secara rasmi dan tersedia untuk umum, dianggarkan bahawa bilangan lintasan serupa berlaku dari San Diego ke Tijuana, seperti yang pernah dilakukan dalam [https://www.otaymesa.org/wp-content/uploads/2017/09/2016-San-Diego-Baja-California-Border-Crossings-and-Trade-Statistics.pdf laporan] sebelum ini oleh [[Persatuan Pemerintah San Diego|SANDAG]]. Oleh sebab ini adalah anggaran, angka yang terhasil telah dibundarkan kepada 100,000 terdekat.</ref>
|-
|5
|style="width: 200pt;"|[[Pelabuhan Futian]]
|{{bendera-ikon|China}} [[China]]
|{{Bendera|Hong Kong}}
|style="width: 200pt;"|[[Lok Ma Chau (stesen)|Titik Kawalan Laluan Cabang Lok Ma Chau]]
|59,464,480
| align="left" |<ref name=":0">{{Cite web|url=https://www.immd.gov.hk/publications/a_report_2017/en/appendices-07.html|title=Immigration Department Annual Report 2017|website=www.immd.gov.hk|access-date=14 Jun 2019 |language=en}}</ref> (2017).
|-
|6
| style="width: 200pt;" |[[Pelabuhan Teluk Shenzhen]]
|{{bendera-ikon|China}} [[China]]
|{{Bendera|Hong Kong}}
| style="width: 200pt;" |[[Titik Kawalan Teluk Shenzhen]]
|45,118,797
| align="left" |<ref name=":0" /> (2017).
|-
|7
|style="width: 200pt;"|[[Pelabuhan Huanggang]]
|{{bendera-ikon|China}} [[China]]
|{{Bendera|Hong Kong}}
|style="width: 200pt;"|[[Titik Kawalan Lok Ma Chau]]
|37,059,848
| align="left" |<ref name=":0" /> (2017).
|- style="background:#dfd;"
|8
| style="width: 200pt;" |[[Pelabuhan Masuk Mesa de Otay]]
|{{Bendera|Mexico}}
|{{bendera-ikon|Amerika Syarikat}} [[Amerika Syarikat|A.S.]]
| style="width: 200pt;" |[[Pelabuhan Masuk Otay Mesa]]
|35,400,000
| align="left" |<ref name=":2" /> (2018). Lihat catatan.<ref>17,714,750 lintasan individu arah utara direkodkan pada 2018, seperti yang disenaraikan dalam northbound individual crossings were recorded in 2018, as listed in a [https://explore.dot.gov/t/BTS/views/BTSBorderCrossingAnnualData/BorderCrossingTableDashboard?:embed=y&:showShareOptions=true&:display_count=no&:showVizHome=no buku kerja] oleh [[Jabatan Pengangkutan Amerika Syarikat|USDOT]]. Memandangkan kiraan lintasan sempadan arah selatan tidak dikeluarkan secara rasmi dan tersedia untuk umum, dianggarkan bahawa bilangan lintasan serupa berlaku dari San Diego ke Tijuana, seperti yang pernah dilakukan dalam [https://www.otaymesa.org/wp-content/uploads/2017/09/2016-San-Diego-Baja-California-Border-Crossings-and-Trade-Statistics.pdf laporan] sebelum ini oleh [[Persatuan Pemerintah San Diego|SANDAG]]. Oleh sebab ini adalah anggaran, angka yang terhasil telah dibundarkan kepada 100,000 terdekat.</ref>
|}
== Rujukan ==
{{reflist|2}}
{{Kawalan kewibawaan}}
| |||