Perbezaan antara semakan "Messerschmitt Me 321"

Kearah memperkasa bahasa Melayu sebagai bahasa ilmu sejagat...
(Kearah membina masyarakat berilmu dan berakhlak...)
(Kearah memperkasa bahasa Melayu sebagai bahasa ilmu sejagat...)
 
Me 321 dilengkapkan dengan bahagian bawah boleh buang terdiri dari dua roda belakang [[Bf 109]] di hadapan dan dua roda utama Junkers [[Ju 90]] di belakang dan bertujuan bagi mendarat pada empat luncur boleh dipanjangkan.
 
Penerbangan pertama prototaip Me 321 V1 berlaku pada [[25 Februari]] [[1941]], ditunda di udara oleh Junkers Ju 90. Ia diterbangkan oleh juru terbang ujian Messerschmitt, Karl Baur, dan membawa 3 tan pemberat. Baur melaporkan bahawa kawalan adalah berat dan lambat bertindak balas dan ia diputuskan membesarkan kokpit bagi memuatkan juruterbang kedua dan pengendali radio dan kawalan berkembar dipasang. Motor servo eletrik juga dipasang bagi membantu menggerakkan ridip sayap (''wing flaps'') yang besar dan ujian lanjut turut menyebabkan payung terjun brek ditambah.
 
 
245,304

suntingan