Perbezaan antara semakan "Jalan Lingkaran Tengah 2 Kuala Lumpur"

kemaskini
(kemaskini)
| junctions= {{JKR|54}} [[Sungai Buloh Highway]]<br>{{MES-E|11}} [[Damansara-Puchong Expressway]]<br>{{JKR|54}} [[Malaysia Federal Route 54|Federal route 54]]<br>{{JKR|B21}} [[Kepong-Selayang Highway]]<br>{{JKR|1}} [[Kuala Lumpur-Rawang Highway]]<br>{{JKR|B22}}[[Jalan Batu Caves]]<br>{{JKR|B25}}[[Jalan Pinggiran Batu Caves]]<br>{{MES-E|16}}[[Duta-Ulu Klang Expressway]]<br>{{JKR|68}}[[Malaysia Federal Route 68|Federal route 68]]<br>{{JKR|2}} {{MES-E|8}}[[Karak Expressway]]<br>{{JKR|2}}[[Genting Klang-Pahang Highway]]<br>{{MES-E|12}}[[Ampang-Kuala Lumpur Elevated Highway]]<br>[[Jalan Ampang]]<br>{{JKR|1}}[[Cheras Highway]]<br>{{MES-E|27}} [[Salak Expressway]]<br>{{MES-E|9}}[[Sungai Besi Expressway]]<br>{{MES-E|5}}[[Shah Alam Expressway]]
}}
'''Lebuhraya Lingkaran Tengah 2 Kuala Lumpur (MRR2)''', [[Laluan persekutuan|Laluan Persekutuan]] {{JKR|28}} adalah sebuah [[lebuhraya lingkaran]] yang dibina oleh [[Jabatan Kerja Raya]] bagi menghubungkan kawasan-kawasan kejiranan di sekitar sempadan [[Wilayah Persekutuan]] [[Kuala Lumpur]]-[[Selangor]]. Keseluruhan sistem lebuhrayalebuh raya lingkaran ini merangkumi Laluan Persekutuan {{JKR|28}}, [[Lebuhraya Damansara-Puchong]] {{MES-E|11}} (dari Sri Damansara ke Persimpangan Sunway) dan [[Lebuhraya Shah Alam]] {{MES-E|5}} (dari Persimpangan Sunway ke Sri Petaling). Walau bagaimanapun, istilah Lebuhraya Lingkaran Tengah 2 Kuala Lumpur merujuk kepada Laluan Persekutuan {{JKR|28}} memandangkan ia membentuk lebih kurang dua pertiga daripada keseluruhan sistem.
 
== Sejarah ==
Kerja-kerja pembinaan lebuhraya lingkaran ini terbahagi kepada 3 fasa, iaitu Sri Damansara-Kepong-Gombak, Gombak-Ulu Klang-Ampang dan Ampang-Cheras-Sri Petaling. Kerja-kerja dimulakan pada tahun 1996 oleh [[Jabatan Kerja Raya]] dengan Bumi Hiway Sdn. Bhd. sebagai kontraktor utama.
 
Kerja-kerja Fasa 1 dimulakan pada tahun 1996 oleh [[Jabatan Kerja Raya]] dengan Bumi Hiway Sdn. Bhd. sebagai kontraktor utama. Fasa 2 pula bermula pada 1998 dengan Sukmin Sdn Bhd. sebagai kontroktor utama.
 
== Laluan perintis ==
== Kontroversi ==
 
=== Isu rekahan pada tiang jejambat MRR2 di Kepong ===
[[Imej:MRR2.jpg|thumb|300px|Kesesakan di jalan susur Jejambat Kepong apabila jejambat tersebut ditutup kepada lalu lintas.]]
Pada tahun 2004, penduduk di Kepong menyuarakan keresahan mereka berikutan terdapat rekahan pada 31 daripada 33 tiang Jejambat Kepong. Jumlah rekahan tersebut dilaporkan dikesan sehingga melebihi 7000 rekahan pada beberapa buah tiang. Kerisauan timbul memandangkan jejambat tersebut digunakan oleh lebih 4,300 kenderaan pada satu-satu masa.
 
[[Kategori:Jalan lingkaran]]
[[Kategori:JalanLebuh raya dandi lebuhrayaMalaysia]]
[[Kategori:Pengangkutan di Malaysia]]
 
[[en:Kuala Lumpur Middle Ring Road 2]]
65,424

suntingan