McDonnell Douglas DC-10: Perbezaan antara semakan
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
Baris 67:
*DC-10-40: Pesawat DC10 berjulat jauh pertama dan hanya penerbangan-penerbangan Amerika Syarikat dan [[Japan Airlines]] membuat tempahan untuk model ini. Dikeluarkan pada tahun 1972.
*[[KC-10 Extender]]: Versi tentera dan digunakan juga sebagai pesawat tangki.
==Spesifikasi==
{| style="text-align: center; font-size:100%; color:black"
|- bgcolor="#87CEEB"
!
!DC-10-10
!DC-10-15
!DC-10-30
!DC-10-40
|- bgcolor="#EEEEEE"
!Krew kokpit
| colspan="4" | 3
|- bgcolor="#EEEEEE"
!Penumpang
|colspan="4"| 380 (1 kelas), 250 (2 kelas)
|- bgcolor="#EEEEEE"
!Panjang fiuslaj
|colspan="4"| 170 kaki 6 in (51.97 m)
|- bgcolor="#EEEEEE"
!Tinggi
| colspan="4" | 58 kaki 1 in (17.7 m)
|- bgcolor="#EEEEEE"
!Rentang sayap
| colspan="2" | 155 kaki 4 in (47.34 m) || colspan="2" | 165 kaki 4 in (50.4 m)
|- bgcolor="#EEEEEE"
!Lebar fiuslaj
| colspan="4" | 19 kaki 9 in (6.02 m)
|- bgcolor="#EEEEEE"
!Tinggi fiuslaj
| colspan="4" | 19 kaki 9 in (6.02 m)
|- bgcolor="#EEEEEE"
!Lebar maks. dalaman
| colspan="4" | 18 kaki 2 in (5.54 m)
|- bgcolor="#EEEEEE"
!Berat operasi kosong
| colspan = 2 | 240,171 lb (108,940 kg) || 266,191 lb (120,742 kg) || 270,213 lb (122,567 kg)
|- bgcolor="#EEEEEE"
!Berat berlepas maks.
|| 430,000 lb <br/>(195,045 kg) || 455,000 lb <br/>(206,385 kg) || 572,000 lb <br/>(259,459 kg) ||555,000 lb <br/>(251,701 kg)
|- bgcolor="#EEEEEE"
!Kelajuan luncur biasa
| colspan="4" | Mach 0.82 <br>(564 mph, 908 km/h, 490 kt)
|- bgcolor="#EEEEEE"
!Kelajuan luncur maks.
| colspan="4" | Mach 0.88 <br>(610 mph, 982 km/h, 530 kt)
|- bgcolor="#EEEEEE"
!Jarak maks., muatan
|| 3,800 miles (6,114 km) || 4,350 mi (7,000 km) || 6,220 mi (10,010 km) || 5,750 mi (9,252 km)
|- bgcolor="#EEEEEE"
!Muatan minyak maks.
|| 21,700 US gal <br> (82,134 L) || 26,647 US gal <br> (100,859 L) || 36,650 US gal <br> (138,720 L) || 36,650 US gal <br> (138,720 L)
|- bgcolor="#EEEEEE"
!Jarak berlepas pada berat maks.
|| 8,612 kaki (2,625 m) || 7,257 kaki (2,212 m) || 9,341 kaki (2,847 m) || 9,242 kaki (2,817 m)
|- bgcolor="#EEEEEE"
!Ketinggian maks.
| colspan="4" | 42,000 kaki (12,802 m)
|- bgcolor="#EEEEEE"
!Model enjin (x 3)
|| GE CF6-6D || GE CF6-50C2F || GE CF6-50C || PW JT9D-59A
|- bgcolor="#EEEEEE"
!Tujahan enjin (x 3)
|| 40,000 lbf (177.9 kN) || 46,500 lbf (206.8 kN) || 51,000 lbf (226.9 kN) || 53,000 lbf (235.8 kN)
|}
:Sumber: [http://www.boeing.com/commercial/dc-10/tech.html], [http://www.boeing.com/history/mdc/dc-10.htm], [http://www.boeing.com/commercial/airports/dc10.htm] dan [http://www.airliners.net/info/stats.main?id=279]
== Pautan luar ==
| |||