Palam pencucuh: Perbezaan antara semakan

15 bait dibuang ,  13 tahun lalu
tiada ringkasan suntingan
k (bot menambah: he:מצת)
Tiada ringkasan suntingan
[[Image:sparkplug.jpg|right |thumb|120px| Palam pencucuh dengan elektrod bumi tunggal.]]
'''Palam pencucuh''' adalahmerupakan perlatan elektrik yang dipasang pada kepala silinder [[enjin petrol]], berfungsi bagi membakar campuran udara-bahan api melalui [[bunga api]] [[elektrik]]. Palam pencucuh ditebat di sekeliling elektrod tengah serta disambung ke [[sistem penyalaan]] enjin melalui wayar voltan tinggi berpenebat tebal. Palam pencucuh terawal di[[paten]]kan oleh [[Nikola Tesla]] (di dalam {{US patent|609250}} bagi sistem pemasaan penyalaan, [[1898]]), Richard Simms (GB 24859/1898, 1898) dan [[Robert Bosch]] (GB 26907/1898). [[Karl Benz]] juga diberi penghargaan dalam penciptaan palam pencucuh. Namun demikian, hanya setelah penciptaan palam pencucuh voltan tinggi pertama yang boleh diharap bagi mempentuk [[sistem penyalaan]] magneto oleh jurutera Robert Bosch, [[Gottlob Honold]] pada tahun 1902 yang membolehkan palam pencucuh mula digunakan di dalam enjin kenderaan.
 
BerbezaKegunaan palam pencucuh berbeza dengan [[enjin diesel]] pula, enjin dieselyang menggunakan peningkatan suhu udara mampat untuk membakar [[minyak diesel]], tetapi enjin diesel turutdan menggunakan [[palam bara]] untuk membolehkannya dihidupkan semasa enjin sejuk.
 
== Operasi ==
3,940

suntingan