Pada Disember 13, 1985 satu X-29 menjadi jet pertama sayap ke hadapan dan terbang dalam supersonik dalam penerbangan rata. Junkers Ju 287 terdahulu ialah jet pertama sayap kapal terbang dengan forward-swept. Acara ujian NASA antara kedua-dua X-29s, disambung daripada 1984 kepada 1991. (2)
X-29A menunjukkan kawalan sangat baik dan maneuvering sifat pada sudut menyerang kepada 45°. Walau bagaimanapun, configurasi sayap membuatkan ia menjadi tidak stabil dan ia boleh terbang hanya dengan pembetulan selalu (menaiki kepada 40 se saat) diberikan oleh penerbangan berkomputer sistem kawalan. Sistem tersebut terdiri daripada tiga berlebihan komputer digital disokong oleh tiga berlebihan komputer analog ; sebarang tiga boleh terbang ia pada sendiri, tetapi lebihan membenarkan mereka menahan untuk kesilapan. Setiap tiga akan " mengundi " pada ukuran mereka, begitu bahawa jika mengundi pertama pincang tugas ia boleh jadi dikesan. Ia telah ditaksirkan bahawa kerosakan jumlah daripada sistem tersebut sebagai tidak mungkin sebagai kerosakan mekanikal dalam kapal terbang dengan susunan conventional .
X-29 yang pertama dibina sekarang pada pertunjukan dalam Muzium Negara United States Air Force di Wright-Patterson Air Force Base dekat Dayton, Ohio. Sebuah lagi di pertunjukan di Dryden Flight Research Center pada Edwards Air Force Base. model sebuah sebesar saiz asalnya pada pertunjukan di National Air dan Space Museum bangunan National Mall dalam Washington, DC. (3)
