Formula Satu musim 2009: Perbezaan antara semakan

Kandungan dihapus Kandungan ditambah
Aurora (bincang | sumb.)
kemas
Baris 10:
|
{| class="toccolours" style="width: 240px; margin: 0 0 1em 1em; float:right; text-align:center; font-size: 90%;"
|| [[ImageFail:Portal.svg|36px|Portal]]
|| '''''[[Portal: Formula Satu]]'''''
|}
|}
 
'''Formula Satu Musim 2009''' ialah musim ke-60 Kejohanan Dunia [[Formula Satu]] [[Fédération Internationale de l'Automobile|FIA]], disertai oleh 10 pasukan kereta lumba.<ref>{{cite press release |title=[[Formula One Teams Association|FOTA]] Press Release |publisher=FOTA |date= |url=http://www.mclaren.com/latestnews/mclaren-news.php?article=220 |accessdate=2009-04-27}}</ref> [[Jenson Button]] dan pasukannya iaitu [[Brawn GP]], masing-masing merangkul gelaran juara pemandu dan pasukan pada perlumbaan kedua terakhir.
 
MusiminiMusim ini merangkumi 17 perlumbaan, bermula dengan [[Grand Prix Australia]] pada 29 Mac dan berakhir pada 1 November dengan [[Grand Prix Abu Dhabi]] yang dimasukkan dalam jadual perlumbaan buat julung kalinya di [[Litar Yas Marina]]. Grand Prix [[Grand Prix Perancis|Perancis]] dan [[Grand Prix Kanada|Kanada]] telah digugurkan.
 
FIA telah membuat beberapa perubahan pada peraturan untuk mengurangkan kos berikutan [[Krisiskrisis kewanganekonomi 2007-20092008|krisis kewangan sedunia]] serta mempertingkatkan mutu perlumbaan. Peraturan-peraturan yang berkenaan penukaran [[Tayar Formula Satu|tayar]], [[aerodinamik]] dan [[Sistem Pemulihan Tenaga Kinetik]] (KERS) merupakan antara perubahan besar dalam peraturan Formula Satu sejak berpuluh tahun lamanya.<ref>{{cite web |url=http://www.planet-f1.com/story/0,18954,3213_4907252,00.html |title=Newey: Biggest rule changes since 1983 |publisher=planet-F1.com |date=2009-02-09}}</ref> Kejohanan Dunia Pemandu tetap ditentukan melalui pemarkahan tertinggi setelah cadangan [[Bernie Ecclestone]] agar pemenang perlumbaan terbanyak dijadikan juaranya<ref name="Wins"/> ditolak berikutan bantahan dari [[Persatuan Pasukan Formula Satu]].
 
==Pra musim==
[[FileFail:Gary Paffett Algarve Test 2008 1.jpg|thumb|[[Gary Paffett]] mencuba sebuah [[McLaren MP4-23]] dengan sayap depan spec-2009 di [[Autódromo Internacional do Algarve]].]]
 
Sesi ujian pelbagai pasukan pertama telah mengambil tempat di [[Circuit De Catalunya]], [[Barcelona]] pada bulan November 2008, dua minggu selepas [[Formula Satu musim 2008|hujung musim sebelumnya]].<ref>{{cite web
Baris 29:
 
==Pasukan==
PasukanpasukanPasukan-pasukan berikut berdaftar dengan [[Pengurusan Formula Satu]] dan membentuk [[Persatuan Pasukan Formula Satu]] (FOTA):
* [[McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]
* [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
Baris 428:
 
====Perubahan tengah musim====
 
* [[Sébastien Bourdais]] dilepaskan oleh [[Toro Rosso]] selepas {{f1 gp|2009|Jerman}}. Beliau diganti oleh pemandu [[World Series by Renault]] iaitu [[Jaime Alguersuari]] yang pernah berkhidmat sebagai pemandu simpanan Red Bull dan Toro Rosso.
* Felipe Massa cedera dalam perlumbaan kelayakan Grand Prix Hungary. Juara dunia tujuh kali dan penasihat [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] iaitu [[Michael Schumacher]] mula-pada mulanya hendak mengganti tempatnya,<ref>{{cite news |title=Schumacher to make F1 return in Spain |url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/77418 |work=autosport.com |publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]] |archiveurl=http://www.webcitation.org/query?id=1249082760492944 |archivedate=2009-07-31 |deadurl=no |accessdate=2009-07-29}}</ref> tetapi membatalkan hasratnya kerana mengalami kecederaan pada leher.<ref name="sch_cancel">{{cite news |first=Jonathan |last=Noble |url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/77618 |title=Schumacher cancels F1 comeback |work=autosport.com |publisher:[[Haymarket Group|Haymarket Publsihers]] |date=2009-08-11 |accessdate=2009-08-11 |archiveurl=http://www.webcitation.org/5j0uaggKT |archivedate=2009-08-14 |deadurl=no}}</ref> Pemandu uji Ferrari [[Luca Badoer]] menggantikan Massa,<ref name="badoer_massa" /> tetapi ditarik keluar selepas dua perlumbaan. Pada 3 September, Ferrari mengumumkan bahawa [[Giancarlo Fisichella]] dari [[Force India]] yang baru dilepaskan dari kontrak<ref name="Fisichella Ferrari" /> mengambil alih tempat Badoer sehingga akhir musim (Ferrari sudah menggunakan empat orang pemandu sepanjang musim ini, iaitu had maksimum yang ditentukan oleh Perkara 19.1 Peraturan Sukan<ref>{{cite web |title=FIA Formula One 2009 Sporting Regulations |url=http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/AAE9C10693C293F7C12575AF004512DC/$FILE/1-2009%20F1%20SPORTING%20REGULATIONS%20(Showing%20Alterations)%2024-03-2009.pdf |publisher=[[Fédération Internationale de l'Automobile]] | format=PDF |date=2009-03-24 | accessdate=2009-09-03 |author=CHARLIE WHITING |archiveurl=http://www.webcitation.org/5jc4qzVAY |archivedate=2009-09-07 |deadurl=no}}</ref>).
* [[Nelson Piquet, Jr.]] berpisah dari [[Renault F1|Renault]] selepas cuti empat minggu musim panas, lalu diganti oleh [[Romain Grosjean]] dari Perancis.<ref>{{cite news|url=http://www.crash.net/f1/news/150718/1/piquet_goes_insisting_flav_was_my_executioner.html|title=Piquet goes insisting: Flav was my executioner|work=crash.net|publisher=Crash Media Group|date=2009-08-03|accessdate=2009-08-03|archiveurl=http://www.webcitation.org/5ioXxvHpG|archivedate=2009-08-05|deadurl=no}}</ref>
* Setelah Fisichella berpindah ke Ferrari, [[Vitantonio Liuzzi]] disahkan pada 7 September sebagai gantinya di pasukan Force India. <ref>{{cite news|url=http://www.itv-f1.com/news_article.aspx?id=46798|title=Liuzzi given racing chance|publisher=ITV-F1.com|date=2009-09-07}}</ref>
Baris 448 ⟶ 447:
 
===Perubahan peraturan===
[[FileFail:F1 Slick Tires.jpg|thumb|right|[[Tayar licin]] yang dilarang sejak 1998 dibenarkan semula mulai 2009.]]
[[FileFail:Nico Hulkenberg Jerez Feb 2009 3681a.jpg|thumb|right|Panel kereta lebih licin kesan larangan tambahan aerodinamik pada tahun 2009.]]
[[FileFail:Sebastian Vettel Jerez Feb 2009 3585a.jpg|thumb|right|Sayap hadapan lebih rendah dan lebih luas berbanding pada tahun 2008.]]
[[FileFail:Renault R29 Jerez Feb 2009 3699a.jpg|thumb|right|Sayap belakang lebih tinggi dan lebih sempit.]]
 
Pada 22 Disember 2006, FIA mengeluarkan peraturan teknikal untuk musim 2009<ref>{{cite web |title=FIA Formula One 2009 Technical Regulations |url=http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/90D889BE20961303C1257483004B8AC0/$FILE/1-2009%20F1%20TECHNICAL%20REGULATIONS%2011-07-2008.pdf |publisher=FIA |date=2008-07-11}}</ref> yang sudah disemak berkali-kali untuk menerapkan hasil siasatan Kumpulan Kerja Pemotongan (yang dibentuk berikutan kebimbangan bahawa pemotongan dalam perlumbaan roda ke roda semakin jarang)<ref>{{cite news |title=Top teams pass notes to improve overtaking |url=http://www.formula1.com/news/features/2008/10/8472.html |publisher=formula1.com |date=2008-10-03}}</ref> serta keperluan memotong kos pembiayaan sukan ini ketika mengalami krisis ekonomi<ref>{{cite news |title=FIA confirms cost-cutting plans |url=http://www.formula1.com/news/headlines/2008/12/8773.html |publisher=formula1.com |date=2008-12-12}}</ref>, kemudian diikuti beberapa perubahan kecil.
Baris 485 ⟶ 484:
| {{flagicon|GER}} [[Nico Rosberg]]
| {{flagicon|GBR}} [[Jenson Button]]
| {{flagicon|GBR}} [[Brawn GP|Brawn]]-[[Mercedes-Benz in motorsport|Mercedes]]
|-
! 2
Baris 548 ⟶ 547:
| {{flagicon|AUS}} [[Mark Webber]]
| {{flagicon|GBR}} [[Lewis Hamilton]]
| {{flagicon|GBR}} [[McLaren]]-[[Mercedes-Benz in motorsport|Mercedes]]
|-
! 11
Baris 1,177 ⟶ 1,176:
''Condong'' – Pusingan terpantas</span>
|}
{{sup|†}} Pemandu yang tidak dapat menghabiskan Grand Prix, tetapi diberi markahmata kerana menyiapkan 90% jarak perlumbaan.<br>
{{sup|‡}} Separuh mata diberikan di {{f1 gp|2009|Malaysia}} kerana tidak lebih 75% jarak perlumbaan disiapkan.
 
Baris 1,537 ⟶ 1,536:
|- style="border-top:2px solid #aaaaaa"
!rowspan="2" align="left"| 9
|rowspan="2" align="left"| {{flagicon|IND}} [[Force India]]-[[Mercedes-Benz in motorsport|Mercedes]]
| 20
|bgcolor="#cfcfff"| 9
Baris 1,645 ⟶ 1,644:
''Condong'' – Pusingan terpantas</span>
|}
{{sup|†}} Pemandu yang tidak dapat menghabiskan Grand Prix, tetapi diberi markahmata kerana menyiapkan 90% jarak perlumbaan.<br>
{{sup|‡}} Separuh mata diberikan di {{f1 gp|2009|Malaysia}} kerana tidak lebih 75% jarak perlumbaan disiapkan.