ULD: Perbezaan antara semakan
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
better image of the same type |
k bot menambah: sv:Container (flyg); perubahan kosmetik |
||
Baris 1:
[[
'''Alat beban unit''' ({{lang-en|unit load device}}, singkatan '''ULD''') ialah sejenis [[palet]] atau [[kontena]] yang digunakan untuk memuatkan bagasi, barangan dan mel di atas [[pesawat berbadan lebar]] dan sebahagian [[pesawat berbadan sempit]]. Ia membolehkan kuantiti kargo yang banyak dibandelakan kepada satu unit, sekaligus mengurangkan masa pengendalian dan mengelakkan kelewatan penerbangan. Setiap ULD memiliki daftar muatannya sendiri agar semua kandungan dapat dijejaki.
== Jenis ==
ULD datang dalam dua bentuk iaitu palet dan kontena. Palet ULD ialah kepingan [[aluminium]] tahan lasak dengan bingkai, yang direka untuk mengunci kargo ke dalam pemegang jaring. Kontena ULD pula ialah kontena tertutup yang dibuat dari aluminium atau kombinasi aluminium (untuk bingkai) dan [[lexan]] (untuk dinding). Terdapat juga ULD yang dilengkapi dengan alat [[penyejukan]] untuk kargo khas. Berikut adalah contoh ULD dan spesifikasinya.
Baris 11:
! width="100px" | Jenis kontena
! width="100px" | Isi padu
! width="250px" | Dimensi linear<br />(lebar tapak/ lebar keseluruhan × dalam × tinggi)
!Catatan
|- align="center"
|LD1<ref name="B744_airport_report">[http://www.boeing.com/commercial/airports/acaps/7474sec2.pdf "747-400/-400ER, Airplane Characteristics for Airport Planning", Section 2], Boeing, December 2002.</ref>
|4.90 m3 (173 kaki padu)
|156 / 234 × 153 × 163 cm<br />(61.5 / 92 × 60.4 × 64 in)
| align="left" | terkontur, separuh lebar
|- align="center"
|LD2<ref name="B767_airport_report">[http://www.boeing.com/commercial/airports/acaps/767sec2.pdf "767-200/200ER/300/300ER/300 Freighter/400ER, Airplane Characteristics for Airport Planning", Section 2], Boeing, September 2005.</ref>
|3.40 m3 (120 kaki padu)
|119 / 156 × 153 × 163 cm<br />(47 / 61.5 × 60.4 × 64 in)
| align="left" | terkontur, separuh lebar
|- align="center"
|LD3
|4.33 m3 (153 kaki padu)
|164 / 201 × 153 × 163 cm<br />(64.5 / 79 × 60.4 × 64 in)
| align="left" | terkontur, separuh lebar
|- align="center"
|LD6
|8.95 m3 (316 kaki padu)
|318 / 407 × 153 × 163 cm<br />(125 / 160 × 60.4 × 64 in)
| align="left" | terkontur, lebar penuh, bersamaan dengan 2 LD3
|- align="center"
|LD8
|6.88 m3 (243 kaki padu)
|244 / 318 × 153 × 163 cm<br />(96 / 125 × 60.4 × 64 in)
| align="left" | terkontur, lebar penuh, bersamaan dengan 2 LD2; DQF-prefix
|- align="center"
|LD11
|7.16 m3 (253 kaki padu)
|318 × 153 × 163 cm<br />(125 × 60.4 × 64 in)
| align="left" | sama seperti LD-6 tetapi tidak terkontur; segi empat tepat
|- bgcolor="C6E0EC"
Baris 51:
|LD8
|6.88 m3 (243 kaki padu)
|153 × 244 cm<br />(60 × 96 in)
| align="left" | dimensi tapak yang sama dengan versi kontena; awalan FQA
|- align="center"
|LD11
|7.16 m3 (253 kaki padu)
|153 × 318 cm<br />(60.4 × 125 in)
| align="left" | dimensi tapak yang sama dengan versi kontena; awalan FLA- dan PLA-
|- align="center"
|LD7<br />(2 variasi palet)
|10.8 m3 (381 kaki padu)<br />11.8 m3 (417 kaki padu)
|224 × 318 cm<br />(88 × 125 in)<br />244 × 318 cm<br />(96 × 125 in)
| align="left" | awalan PAG- dan P1P-<br />awalan PMC- dan P6P-
|}
Baris 68:
<center>''Isi padu palet yang dinyatakan dibina 64 inci tinggi untuk pemuatan di geladak bawah. Had ketinggian untuk geladak utama adalah bergantung kepada jenis pesawat.''</center>
== Kesesuaian pesawat ==
[[
LD3, LD6, dan LD11 sesuai untuk [[Boeing 787|787s]], [[Boeing 777|777]], [[Boeing 747|747]], [[McDonnell Douglas MD-11|MD-11]], [[Lockheed L-1011|L-1011]], dan semua [[Airbus]] berbadan lebar. [[Boeing 767|767]] menggunakan LD2 dan LD8 yang lebih kecil kerana fiuslajnya yang lebih sempit. LD1 direka khusus untuk 747, tetapi ia sering digantikan dengan LD3 yang lebih terkenal (kedua-duannya memiliki dimensi tapak yang sama). Palet LD7 sesuai untuk 787, 777, 747, model terbaru 767 (dengan pintu besar), dan Airbus berbadan lebar.
=== Kapasiti ULD ===
Muatan pesawat boleh terdiri daripada kontena, palet, dan campuran jenis-jenis ULD, bergantung kepada keperluan. Jadual di bawah menunjukkan kapasiti maksimum untuk sebuah pesawat bagi semua jenis konfigurasi palet dan kontena.
Baris 260:
|}
<center>''Kapasiti maksimum yang dinyatakan tidak termasuk had berat.<br />Jumlah sebenar ULD yang dimuatkan mungkin lebih rendah jika pesawat sudah melebihi had berat.''</center>
== Pengenalan ==
Semua ULD dikenal pasti dengan nombor ULD nya. Awalan 3 abjad menunjukkan jenis, diikuti dengan 4 atau 5 digit nombor siri (4 jika sebelum 1 Oktober 1993; samada 4 atau 5 jika selepas 1 Oktober, 1993) yang unik untuk setiap ULD, dan diakhiri dengan 2 abjad dan digit yang menentukan pemilik ULD. <ref>[http://www.fredoniainc.com/glossary/air.html Guide to Air Freight Containers]</ref>
=== Awalan biasa ===
*AVY<ref name="Boeing_Cargo">[http://www.boeing.com/commercial/startup/pdf/CargoPalletsContainers.pdf "Boeing Cargo"], Boeing, August 2008.</ref>: LD1 dengan lubang foklif
*AKC<ref name="Boeing_Cargo"/>: LD1 tanpa lubang foklif
Baris 310:
*KMA<ref name="Boeing_Cargo"/>: (berbentuk) kandang bebiri dan kambing
''Abjad di posisi 1 menunjukkan kategori ULD (pengesahan, jenis ULD, unit terma)<ref name="Air_Cargo">[http://www.fredoniainc.com/glossary/air.html Guide to Air Freight Containers]</ref>; <br />Abjad di posisi 2 menunjukkan dimensi tapak piawai<ref name="Air_Cargo"/>; <br />Abjad di posisi 3 menunjukkan kontur, lubang foklif, dan pelbagai maklumat lain''<ref name="Air_Cargo"/>.
== Lihat juga ==
* [[Pengkontenaan]]
Baris 318:
* [[Beban unit]]
== Rujukan ==
{{reflist}}
Baris 326:
*[http://www.satco-inc.com/ Satco, Inc.], pengeluar ULD
[[
[[de:Unit Load Device]]
Baris 332:
[[fr:LD3]]
[[hr:ULD oprema]]
[[sv:Container (flyg)]]
| |||