Grand Prix Brazil 2007
Grand Prix Brazil 2007 (nama rasmi: (XXXVI Grande Prêmio do Brasil) ialah sebuah perlumbaan bermotor Formula Satu yang diadakan pada 21 Oktober 2007. Ia merupakan perlumbaan ke-17 dalam kalendar Formula Satu musim 2007. Kimi Räikkönen memenangi perlumbaan ini dan berjaya menjadi Juara Pemandu Dunia bagi tahun 2007.
| Maklumat perlumbaan | ||
|---|---|---|
| Perlumbaan ke-17 daripada 17 dalam Formula Satu musim 2007. | ||
_track_map.svg) | ||
| Tarikh | 21 Oktober 2007 | |
| Nama rasmi | XXXVI Grande Prêmio do Brasil | |
| Lokasi | Autódromo José Carlos Pace, São Paulo, Brazil | |
| Litar | Litar perlumbaan tetap 4.309 km (2.677 batu) | |
| Jarak | 71 pusingan, 305.909 km (190.067 batu) | |
| Cuaca | 37 °C (Udara), 63 °C (Litar) | |
| Petak pertama | ||
| Pemandu |  Felipe Massa
|
Ferrari |
| Masa | 1:11.931 | |
| Pusingan terpantas | ||
| Pemandu |  Kimi Räikkönen
|
Ferrari |
| Masa | 1:12.445 pada pusingan ke-66 | |
| Podium | ||
| Pertama | Kimi Räikkönen
|
Ferrari |
| Kedua | Felipe Massa
|
Ferrari |
| Ketiga |  Fernando Alonso
|
McLaren-Mercedes |
Pra perlumbaan sunting
Untuk perlumbaan ini, kerja pembaikian terbesar dalam masa 35 tahun telah dijalankan di Autódromo José Carlos Pace untuk mengatasi masalah permukaan litar. Permukaan asfalt diganti.[1] Pada masa yang sama, laluan pit diubahsuai untuk keselamatan pemandu.[2] Untuk kerja pembaikian, litar ini telah ditutup dan tiada acara diadakan untuk 5 bulan sebelum perlumbaan diadakan.[3]
Laporan sunting
Pertukaran pemandu sunting
Pemandu Williams-Toyota, Alexander Wurz, bersara dari Formula Satu selepas Grand Prix China 2007. Beliau digantikan oleh pemandu Jepun, Kazuki Nakajima. Ini bermakna, tiga pemandu Jepun telah menyertai sebuah Grand Prix untuk pertama kali sejak Grand Prix Jepun 1995.
Klasifikasi sunting
Kelayakan sunting
| Ked | Pemandu | Pengeluar | Bhg 1 | Bhg 2 | Bhg 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Felipe Massa
|
Ferrari | 1:12.303 | 1:12.374 | 1:11.931 |
| 2 |  Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 1:13.033 | 1:12.296 | 1:12.082 |
| 3 | Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 1:13.016 | 1:12.161 | 1:12.322 |
| 4 | Fernando Alonso
|
McLaren-Mercedes | 1:12.895 | 1:12.637 | 1:12.356 |
| 5 |  Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 1:13.081 | 1:12.855 | 1:12.928 |
| 6 |  Nick Heidfeld
|
BMW Sauber | 1:13.472 | 1:13.009 | 1:13.081 |
| 7 |  Robert Kubica
|
BMW Sauber | 1:13.085 | 1:12.641 | 1:13.129 |
| 8 |  Jarno Trulli
|
Toyota | 1:13.470 | 1:12.832 | 1:13.195 |
| 9 | David Coulthard
|
Red Bull-Renault | 1:13.264 | 1:13.374 | 1:13.272 |
| 10 | Nico Rosberg
|
Williams-Toyota | 1:13.707 | 1:12.752 | 1:13.477 |
| 11 | Rubens Barrichello
|
Honda | 1:13.661 | 1:12.932 | |
| 12 | Giancarlo Fisichella
|
Renault | 1:13.482 | 1:13.102 | |
| 13 | Sebastian Vettel
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:13.853 | 1:13.934 | |
| 14 | Vitantonio Liuzzi
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:13.607 | 1:13.251 | |
| 15 | Ralf Schumacher
|
Toyota | 1:13.767 | 1:13.783 | |
| 16 | Jenson Button
|
Honda | 1:14.054 | 1:13.702 | |
| 17 | Heikki Kovalainen
|
Renault | 1:14.078 | ||
| 18 |  Takuma Sato
|
Super Aguri-Honda | 1:14.098 | ||
| 19 | Kazuki Nakajima
|
Williams-Toyota | 1:14.417 | ||
| 20 | Anthony Davidson
|
Super Aguri-Honda | 1:14.596 | ||
| 21 | Adrian Sutil
|
Spyker-Ferrari | 1:15.217 | ||
| 22 | Sakon Yamamoto
|
Spyker-Ferrari | 1:15.487 |
Perlumbaan sunting
| Ked | No | Pemandu | Pengeluar | Pusingan | Masa | Petak | Mata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Kimi Räikkönen |
Ferrari | 71 | 1:28:15.270 | 3 | 10 |
| 2 | 5 | Felipe Massa |
Ferrari | 71 | +1.4 | 1 | 8 |
| 3 | 1 | Fernando Alonso |
McLaren-Mercedes | 71 | +57.0 | 4 | 6 |
| 4 | 16 | Nico Rosberg |
Williams-Toyota | 71 | +62.8 | 10 | 5 |
| 5 | 10 | Robert Kubica |
BMW Sauber | 71 | +70.9 | 7 | 4 |
| 6 | 9 | Nick Heidfeld |
BMW Sauber | 71 | +71.3 | 6 | 3 |
| 7 | 2 | Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes | 70 | +1 Pusingan | 2 | 2 |
| 8 | 12 | Jarno Trulli |
Toyota | 70 | +1 Pusingan | 8 | 1 |
| 9 | 14 | David Coulthard |
Red Bull-Renault | 70 | +1 Pusingan | 9 | |
| 10 | 17 | Kazuki Nakajima |
Williams-Toyota | 70 | +1 Pusingan | 19 | |
| 11 | 11 | Ralf Schumacher |
Toyota | 70 | +1 Pusingan | 15 | |
| 12 | 22 | Takuma Sato |
Super Aguri-Honda | 69 | +2 Pusingan | 18 | |
| 13 | 18 | Vitantonio Liuzzi |
Toro Rosso-Ferrari | 69 | +2 Pusingan | 14 | |
| 14 | 23 | Anthony Davidson |
Super Aguri-Honda | 68 | +3 Pusingan | 20 | |
| Ret | 20 | Adrian Sutil |
Spyker-Ferrari | 43 | Brek | 21 | |
| Ret | 8 | Rubens Barrichello |
Honda | 40 | Enjin | 11 | |
| Ret | 4 | Heikki Kovalainen |
Renault | 35 | Kemalangan | 17 | |
| Ret | 19 | Sebastian Vettel |
Toro Rosso-Ferrari | 34 | Hidraulik | 13 | |
| Ret | 7 | Jenson Button |
Honda | 20 | Enjin | 16 | |
| Ret | 15 | Mark Webber |
Red Bull-Renault | 14 | Kotak gear | 5 | |
| Ret | 21 | Sakon Yamamoto |
Spyker-Ferrari | 2 | Perlanggaran | 22 | |
| Ret | 3 | Giancarlo Fisichella |
Renault | 2 | Perlanggaran | 12 |
- ^ "FIA tem uma justificada preocupação com o GP Brasil de Fórmula 1" (dalam bahasa Bahasa Portugis). www.gpbrasil.com.br/. Diarkibkan daripada yang asal pada 2007-08-07. Dicapai pada 2007-08-05.CS1 maint: unrecognized language (link)
- ^ "Alargamento da entrada dos boxes, para maior segurança dos pilotos" (dalam bahasa Bahasa Portugis). www.autodromointerlagos.com/. Diarkibkan daripada yang asal pada 2007-08-07. Dicapai pada 2007-08-05.CS1 maint: unrecognized language (link)
- ^ "Reforma deve acabar com problemas no asfalto de Interlagos" (dalam bahasa Bahasa Portugis). www.clicabrasilia.com.br/. 2007-06-13. Dicapai pada 2007-08-05.CS1 maint: unrecognized language (link)
Pautan luar sunting
| Wikiberita mempunyai berita berkaitan: Kimi Räikkönen wins 2007 Brazilian Grand Prix and the 2007 Championship |
| Perlumbaan sebelum: Grand Prix China 2007 |
Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA Musim 2007 |
Perlumbaan seterusnya: Grand Prix Australia 2008 |
| Perlumbaan sebelum: Grand Prix Brazil 2006 |
Grand Prix Brazil | Perlumbaan seterusnya: Grand Prix Brazil 2008 |