SAIC Motor

SAIC Motor
Cina Ringkas:	上海汽车集团股份有限公司
Cina Tradisional:	上海汽車集團股份有限公司
Maksud harfiah:	Shanghai Automotive Group Joint-stock Limited Corporation
Transliterasi
	Bahasa Mandarin
- Hanyu Pinyin:	Shànghǎi qìchē jítuán gǔfèn yǒuxiàn gōngsī
	Abbreviation
Tulisan Ringkas:	上汽集团
Tulisan Tradisional:	上汽集團
Transliterasi
	Bahasa Mandarin
- Hanyu Pinyin:	Shàngqì jítuán

SAIC Motor Corporation Limited
上海汽车集团股份有限公司
Jenis/bentuk sah	Chinese state-owned enterprise, perniagaan
Didagangkan sebagai	SSE: 600104
ISIN	CNE000000TY6
Industri	Industri automotif
Ditubuhkan	1984
Ibu pejabat	China
Tokoh penting	Chen Zhixin (Presiden); Chen Hong (Pengerusi)
Keluaran	Automobil, Kenderaan komersial
Hasil pengeluaran	5,620,200 unit (2014)
Hasil	US$101.7 bilion (2014)
Pendapatan bersih	20,431,037,480 Renminbi (2020)
Jumlah aset	919,414,755,790 Renminbi (2020)
Jumlah ekuiti	260,102,954,410 Renminbi (2020)
Pemilik	Shanghai Automotive Industry Corporation (Group), Yuejin Motor (Group) Corporation
Bilangan kakitangan	144,955 (2013)
Syarikat induk	Shanghai's State-owned Assets Supervision and Administration Commission
Pembahagian	Maxus; Roewe; MG Motor; Nanjing Automobile; MG Motor UK
Anak syarikat	List GM India (7%); SAIC Motor UK MG Motor; Eco Concept; ; Nanjing Automobile Soyat; ; Nanjing Iveco Auto Co Ltd; SAIC Iveco Hongyan (53.92%); SAIC-GM-Wuling (50.1%) Baojun; ; Shanghai Volkswagen (50%); Shanghai GM (50%); Sunwin Bus (50%); International: SAIC USA; ;
Tapak web	www.saicmotor.com/english/index.shtml ;
	sunting · sunting di WikidataLihat pendokumenan templat ini

SAIC Motor Corporation Limited (SAIC, dahulunya Shanghai Automotive Industry Corporation) ialah syarikat reka bentuk dan pembuatan automotif milik negara China yang beribu pejabat di Shanghai, dengan operasi multinasional. Syarikat Fortune Global 100 dan salah satu daripada pembuat kereta Cina milik "Empat Besar" (bersama-sama dengan Changan Automobile, FAW Group, dan Dongfeng Motor Corporation),^[6] syarikat itu mempunyai jumlah pengeluaran terbesar mana-mana pembuat China pada tahun 2014 lebih daripada 4.5 juta kenderaan.^[7] Campuran pembuatannya bukanlah satu-satunya persembahan pengguna, walau bagaimanapun, dengan sebanyak satu juta kenderaan penumpang SAIC menjadi van komersial.

SAIC mengesan asal-usulnya pada tahun-tahun awal industri automobil Cina pada tahun 1940-an, dan SAIC adalah salah satu pembuat kereta di China Mao, menjadikan Shanghai SH760.^[8] Pada masa ini, ia mengambil bahagian dalam kereta sino-asing yang tertua yang membuat usaha bersama, dengan Volkswagen, dan di samping itu mempunyai usahasama dan 40% saham General Motors sejak tahun 1998. Produk SAIC menjual di bawah pelbagai jenama, termasuk rakan usaha samanya. Dua jenama terkenal yang dimiliki oleh SAIC sendiri ialah MG, sebuah kereta mewah British bersejarah, dan Roewe, salah satu daripada jenama kereta mewah China.

Nota sunting

^ "Top Management". Shanghai Automotive Industry Corporation (Group). Diarkibkan daripada yang asal pada 16 April 2015. Unknown parameter |deadurl= ignored (bantuan)
^ "Archived copy". Diarkibkan daripada yang asal pada 7 April 2015. Dicapai pada 2 April 2015. Unknown parameter |deadurl= ignored (bantuan)CS1 maint: archived copy as title (link)
^ "2014 Annual Report - Year in review". Shanghai Automotive Industry Corporation (Group). Diarkibkan daripada yang asal pada 7 April 2015. Dicapai pada 2 April 2015. Unknown parameter |deadurl= ignored (bantuan)
^ "2013 Annual Report - Highlight figures (page 30)" (PDF). Shanghai Automotive Industry Corporation (Group). Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 16 April 2015. Unknown parameter |deadurl= ignored (bantuan)
^ Zhao, Hejun (22 October 2010). "Shanghai's Slow Boat to State Asset Reform". Caixin. Dicapai pada 15 July 2011.
^ Dasar baru untuk menggalakkan penyatuan kereta China, xinhuanet.com, 22 Februari 2010 10:27:20
^ "2014年11月汽车分车型前十家生产企业销量排名". caam.org.cn. China Association of Automobile Manufacturers (CAAM). 12 December 2014. Dicapai pada 13 December 2014.
^ Pasukan rumah: Pembuat kereta asli sedang berusaha ke arah ekonomist.com, 13 November 2008

Pautan luar sunting

Tapak Motor SAIC
Pusat Teknikal SAIC Motor UK Diarkibkan 2019-06-08 di Wayback Machine

[1] "Top Management". Shanghai Automotive Industry Corporation (Group). Diarkibkan daripada yang asal pada 16 April 2015. Unknown parameter |deadurl= ignored (bantuan)

[2] "Archived copy". Diarkibkan daripada yang asal pada 7 April 2015. Dicapai pada 2 April 2015. Unknown parameter |deadurl= ignored (bantuan)CS1 maint: archived copy as title (link)

[yrinrev-3] "2014 Annual Report - Year in review". Shanghai Automotive Industry Corporation (Group). Diarkibkan daripada yang asal pada 7 April 2015. Dicapai pada 2 April 2015. Unknown parameter |deadurl= ignored (bantuan)

[highfig-4] "2013 Annual Report - Highlight figures (page 30)" (PDF). Shanghai Automotive Industry Corporation (Group). Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 16 April 2015. Unknown parameter |deadurl= ignored (bantuan)

[5] Zhao, Hejun (22 October 2010). "Shanghai's Slow Boat to State Asset Reform". Caixin. Dicapai pada 15 July 2011.

[6] Dasar baru untuk menggalakkan penyatuan kereta China, xinhuanet.com, 22 Februari 2010 10:27:20

[7] "2014年11月汽车分车型前十家生产企业销量排名". caam.org.cn. China Association of Automobile Manufacturers (CAAM). 12 December 2014. Dicapai pada 13 December 2014.

[8] Pasukan rumah: Pembuat kereta asli sedang berusaha ke arah ekonomist.com, 13 November 2008

[6]

[7]

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[8]