Laluan Kebangsaan Jepun 1
Rencana ini mungkin boleh dikembangkan melalui teks yang diterjemah daripada rencana yang sepadan dalam Wikipedia Bahasa Jepun. (September 2012)
Klik [tunjuk] pada sebelah kanan untuk melihat maklumat penting sebelum menterjemahkan.
|
Laluan Kebangsaan 1 (Jepun: 国道1号, Hepburn: Kokudō Ichi-gō) ialah lebuh raya utama di pulau Honshū di Jepun. Ia menghubungkan Chūō, Tokyo di kawasan Kantō dengan bandar Osaka, Wilayah Osaka di kawasan Kansai, melalui kawasan Chūbu. Ia mengikuti Tōkaidō lama ke arah barat dari Tokyo ke Kyoto, dan Kyo Kaidō lama dari sana ke Osaka. Antara Tokyo dan Wilayah Aichi ia selari dengan Lebuh Raya Tomei; dari sana ke Wilayah Mie menggunakan Lebuh Raya Higashi-Meihan, dan Lebuh Raya Meishin dari Wilayah Shiga ke Osaka. Ia mempunyai jumlah panjang 760.9 kilometer (472.8 bt). Di pengakhiran timurnya di Nihonbashi, Chūō, Tokyo, ia bertemu Laluan Kebangsaan 4, 6, 14, 15, 17, dan 20. Di pengakhiran baratnya di Umeda, Kita-ku, Osaka, ia menghubungkan dengan Laluan 2, 25, 26 dan lain-lain lebuh raya.
 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Maklumat laluan | ||||
| Panjang | 760.9 km[1] (472.8 mi) | |||
| Wujud | 4 Disember 1952–kini | |||
| Simpang utama | ||||
| Hujung timur |    Lebuh Raya Kebangsaan 4 / Lebuh Raya Kebangsaan 15 / Lebuh Raya Kebangsaan 17 di Nihonbashi, Chūō, Tokyo | |||
 Lebuh Raya Kebangsaan 42 Lebuh Raya Kebangsaan 255 Lebuh Raya Kebangsaan 134 Lebuh Raya Kebangsaan 129 Lebuh Raya Kebangsaan 467  Lebuh Raya Kebangsaan 16 / Lebuh Raya Kebangsaan 133 | ||||
| Hujung barat |   Lebuh Raya Kebangsaan 2 / Lebuh Raya Kebangsaan 176 di Umeda, Kita-ku, Osaka | |||
| Sistem lebuh raya | ||||
| Lebuh raya kebangsaan di Jepun Laluan ekspres di Jepun
| ||||
Laluan Kebangsaan 1 menghubungkan Tokyo ke ibu kota wilayah penting Yokohama (Wilayah Kanagawa), Shizuoka, Nagoya (Wilayah Aichi), Otsu (Wilayah Shiga), Kyoto dan Osaka.[2][3] Ia adalah penjelmaan moden Tōkaidō pra-moden.
Penerangan laluan sunting
Laluan utama Laluan Kebangsaan 1 mempunyai panjang 638.4 kilometer (396.7 bt). Apabila penanda jalan pintasan sebagai Laluan Kebangsaan 1 disertakan, jumlah jaraknya meningkat kepada 777.9 kilometer (483.4 bt).[4] Daripada semua lebuh raya kebangsaan Jepun, ia merupakan laluan darat kedua terpanjang selepas Laluan Kebangsaan 4,[5] walaupun Laluan Kebangsaan 58 ialah laluan terpanjang apabila laluan ke laut diambil kira.[6]
Asal lebuh raya dan pengakhiran timur terletak di Nihonbashi di wad Chūō Tokyo. Di Nihonbashi ia memenuhi laluan kebangsaan 4, 6, 14, 15, 17 dan 20. Lebuh raya itu melalui bandar Kawasaki, Yokohama, Odawara, Numazu, Shizuoka, Hamamatsu, Nagoya, Yokkaichi, Ōtsu dan Kyoto. Titik akhir dan pengakhiran baratnya terletak di daerah Umeda di wad Kita di Osaka. Di Umeda, ia mempunyai persimpangan dengan laluan kebangsaan 2, 26, 163, 165, 25, dan 176.[4]
Bahagian bertindih sunting
- Di Chuo: Laluan 15
- Dari permulaan ke Chiyoda (persimpangan Sakuradamon): Laluan 20
- Di Bandar Yokohama, dari persimpangan Takashima-cho ke persimpangan Hamamatsucho: Laluan 16
- Dari Bandar Odawara ke Bandar Hakone (persimpangan Miyanoshita): Laluan 138
- Dari Kota Hamamatsu (persimpangan Shinohara) ke Kota Kosai (persimpangan bertingkat Okurado): Laluan 42
Sejarah sunting
Laluan Kebangsaan 1 didahului oleh Tōkaidō antara Tokyo ke Kyoto, dan Kyo Kaidō lama dari Kyoto ke Osaka . Pembinaan jalan itu ditempah oleh shōgun pertama zaman Edo, Tokugawa Ieyasu. Ia berfungsi untuk menghubungkan ibu kota lama Jepun, Kyoto, dengan ibu kota baru Tokugawa, Edo. Stesen pos Tōkaidō yang dikenali dalam bahasa Jepun sebagai shukuba, telah ditangkap oleh pembuat cetakan Utagawa Hiroshige dalam cetakan ukiyo-e beliau, Lima Puluh Tiga Stesen Tōkaidō.[7]
Pada tahun 1919, Akta Jalan Raya pertama telah diluluskan, menubuhkan lebuh raya yang juga dikenali sebagai Laluan Kebangsaan 1 antara Tokyo dan bandar Shingū di Wilayah Wakayama sebahagiannya di sepanjang laluan semasa.[8] Pada 4 Disember 1952 laluan itu telah ditetapkan oleh Kabinet Jepun sebagai Lebuh Raya Kebangsaan Utama 1 antara Tokyo dan Osaka, mewujudkan lebuh raya hampir keseluruhannya di sepanjang laluan semasanya. Pada 1 April 1965 laluan itu telah ditetapkan semula sebagai Laluan Kebangsaan Am 1.[9]
Senarai simpang sunting
Semua persimpangan yang disenaraikan adalah persimpangan persilangan melainkan dinyatakan sebaliknya.
Lihat juga sunting
- Gokishichidō, lebuh raya purba Jepun
Galeri sunting
-
Nihonbashi, pengakhiran Tokyo. -
Laluan 1 melalui di hadapan Istana Diraja di Tokyo. -
-
Pengakhiran barat Laluan 1 di Umeda -
Laluan 1 menghala melalui Shiba ke arah Menara Tokyo
Rujukan sunting
- ^ "一般国道の路線別、都道府県別道路現況" [Road statistics by General National Highway route and prefecture] (PDF) (dalam bahasa Jepun). Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. Dicapai pada 15 May 2020.
- ^ 一般国道１号 (dalam bahasa Jepun). Kinki Regional Development Bureau, Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. Dicapai pada 2010-11-26.
- ^ 一般国道１号 (dalam bahasa Jepun). Kinki Regional Development Bureau, Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. Dicapai pada 26 November 2010.
- ^ a b "一般国道の路線別、都道府県別道路現況" (PDF) (dalam bahasa Jepun). Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. Dicapai pada 17 December 2020. Ralat petik: Tag
<ref>tidak sah, nama "genkyou26" digunakan secara berulang dengan kandungan yang berbeza - ^ "起点から終点まで走ったことはある？ "長距離国道"TOP3" [Have you ever driven from the origin to the end? Top 3 "Long-distance national highways"] (dalam bahasa Jepun). Toyo Tire Corporation. 26 July 2019. Dicapai pada 18 December 2020.
- ^ "身近な道路が実は"日本一"!?日本一の国道を走ろう！（その1）" [The familiar road is actually the best in Japan!? Let's drive on the best national road in Japan! (Part 1)]. On the Road (dalam bahasa Jepun). Toyo Tire Corporation. 29 October 2019. Dicapai pada 1 September 2020.
- ^ Leanne (8 May 2020). "Travelling Hiroshige's "The 53 Stations of Tokaido" Road". Voyagpon. Dicapai pada 18 December 2020.
- ^ "東海道の起源" [Origin of the Tōkaidō] (dalam bahasa Jepun). Shizuoka National Highway Office. 12 March 2020. Dicapai pada 12 December 2020.
- ^ "一般国道の路線を指定する政令" [Perintah Kabinet Menentukan Laluan Umum Kebangsaan]. Act 1965 (dalam bahasa Jepun). Kabinet Jepun. Dicapai pada 12 Disember 2020 – melalui Wikisumber.
Pautan luar sunting
Media berkenaan Kategori:Laluan 1 (Jepun) di Wikimedia Commons
