Laluan Pelabuhan Klang

Laluan Pelabuhan Klang adalah salah satu daripada tiga laluan Sektor Pusat KTM Komuter yang disediakan oleh Keretapi Tanah Melayu. Kereta api elektrik beroperasi di antara Tanjung Malim dan Pelabuhan Klang. Sebelum 15 Disember 2015, terminal utara baris ini adalah Batu Caves.

Laluan Pelabuhan Klang
لالوان ڤلابوهن کلڠ
2
Keretapi Tanah Melayu KTM Komuter
Set tren KTM Kelas 92 di Persimpangan Bangsar kearah KD19 Pelabuhan Klang
Umum
JenisKereta api komuter
SistemKTM Komuter
StatusBeroperasi
LokasiPerak
Selangor
Kuala Lumpur
TerminalTanjung Malim
Pelabuhan Klang
Stesen34
PerkhidmatanTanjung Malim - Pelabuhan Klang
Nombor laluan2 (merah)
Laman sesawangwww.ktmb.com.my
Operasi
DibukaOgos 14, 1995
PemilikKeretapi Tanah Melayu
PengendaliKeretapi Tanah Melayu
CiriPada gred
DepotSentul
Stok kereta apiKTM Kelas 92 (37 set tren 6-gerabak)
KTM Kelas 83 (15 set tren 3-gerabak)
KTM Kelas 81 (4 set tren 3-gerabak)
Teknikal
Panjang aliran126 km (78 bt)
Tolok landasan1,000 mm (3 kaki 3 38 in) tolok meter
PengelektrikanDi atas
Kelajuan operasi120 km/j (75 mph)
Peta laluan
Map
Lokasi Laluan Pelabuhan Klang
A KTM Kelas 92 EMU di Stesen Keretapi Kuala Lumpur.
Paparan peta laluan dinamik KTM Komuter
Sistem paparan maklumat penumpang (PIDS) KTM Komuter di KD08 stesen Setia Jaya.

KTM Komuter ini adalah perkhidmatan keretapi berkuasa elektrik yang mula diperkenalkan pada tahun 1995, terutamanya untuk penumpang di Kuala Lumpur dan kawasan pinggir bandar sekitar. Ia merupakan cara pengangkutan yang popular untuk penumpang yang bekerja di Kuala Lumpur, kerana mereka boleh melakukan perjalanan ke bandar tanpa kesulitan kesesakan lalu lintas. Gerabak moden dan berhawa dingin. Bagi mereka yang memandu ke stesen / hentian, kemudahan Park & Ride disediakan pada caj nominal.

Laluan ini adalah salah satu daripada komponen Sistem Transit Bersepadu KL/Lembah Klang. Laluan ini bernombor 2 dan berwarna Merah pada peta transit rasmi. Ia dinamakan selepas terminalnya, stesen Pelabuhan Klang.

Maklumat laluan

sunting

Sejarah

sunting

Laluan ini bermula sebagai Selangor Government Railway yang menghubungkan Bukit Kuda di luar Klang ke Kuala Lumpur, dibuka pada bulan September 1886.[1] Pada tahun 1890 sebuah jambatan menyeberangi Sungai Klang telah dibina, yang membolehkan kereta api diubah laluannya ke Bukit Badak dan seterusnya ke Klang. Laluan ini dilanjutkan ke Segambut dan Rawang pada tahun 1892, sebagai laluan cawangan dari Stesen Residen. Kereta api mencapai Kuala Kubu Bharu pada tahun 1894 dan akhirnya Pelabuhan Klang pada tahun 1899.

Pada tahun 1989 perkhidmatan railbus telah ditawarkan di sepanjang kawasan Sentul-Pelabuhan Klang. [2]Sepanjang kawasan yang sama, bersama dengan kawasan Rawang-Seremban, telah dielektrikkan pada 1990-an. Elektrifikasi kemudian dilanjutkan ke Batu Caves pada tahun 2009.

Stesen-stesen

sunting
Kod Stesen Nama Stesen Jenis platform Stesen pertukaran/Nota
 KA15  Tanjung Malim Platform pulau & Sisi Terminal utara.
 KA14  Kuala Kubu Bharu Sisi
 KA13  Rasa Sisi
 KA12  Batang Kali Sisi Bas ulang-alik Aerobus ke Terminal Bas Awana, Genting Highlands boleh didapati.
 KA11  Serendah Sisi
 KA10  Rawang Platform pulau & Sisi
 KA09  Kuang Sisi
 KA08  Sungai Buloh Sisi Stesen sambungan ke  PY04  Sungai Buloh untuk MRT Laluan Putrajaya.
 KA07  Kepong Sentral Sisi Stesen sambungan ke  PY08  Sri Damansara Timur untuk MRT Laluan Putrajaya.
 KA06  Kepong Sisi
United Point Stesen tambahan.
 KA05  Segambut Sisi Laluan bas RapidKL 190 ke Mont Kiara dan Sri Hartamas boleh didapati.
Jalan Kuching Stesen sambungan ke MRT Jalan Kuching untuk Laluan MRT Lingkaran.
 KA04  Putra Sisi Stesen pertukaran ke Laluan Seremban.
Stesen sambungan ke  SP4  AG4  PWTC pada LRT Laluan Ampang dan Laluan Sri Petaling.
 KA03  Bank Negara Sisi Stesen pertukaran ke Laluan Seremban.
Stesen sambungan ke  SP6  AG6  Bandaraya pada Laluan Ampang dan Laluan Sri Petaling.
 KA02  Kuala Lumpur Platform pulau & Sisi Stesen pertukaran ke Laluan Seremban.
Stesen sambungan ke  KJ14  Pasar Seni pada LRT Laluan Kelana Jaya &  SBK16  Pasar Seni untuk MRT Laluan Kajang.
 KA01   KS01  KL Sentral Platform pulau Stesen pertukaran ke Laluan Seremban dan Laluan Skypark.
Sambungan ke  KJ15  KL Sentral untuk LRT Laluan Kelana Jaya,  KE01  KLIA Ekspres,  KT01  KLIA Transit,  MR1  KL Monorail &  SBK15  Muzium Negara untuk Laluan Kajang.
 KD01  Abdullah Hukum Sisi Sambungan ke  KJ17  stesen Abdullah Hukum pada Laluan Kelana Jaya.
Stesen sambungan ke  KB01  Mid Valley pada Laluan Seremban.
Jejambat pejalan kaki ke Mid Valley Megamall melalui The Gardens Mall.
 KD02  Angkasapuri Sisi Bas ulang-alik setiap 30 minit ke Universiti Malaya boleh didapati.
 KD03  Pantai Dalam Sisi Stesen sambungan ke MRT Pantai Dalam untuk Laluan MRT Lingkaran.
 KD04  Petaling Platform pulau & Sisi
 KD05  Jalan Templer Sisi
 KD06  Kampung Dato Harun Sisi
 KD07  Seri Setia Sisi
 KD08  Setia Jaya Platform pulau & Sisi Stesen sambungan ke  SB1  Sunway-Setia Jaya untuk BRT Laluan Sunway.
 KD09   KS02  Subang Jaya Sisi Stesen pertukaran ke Laluan Skypark.
Stesen sambungan ke  KJ28  Subang Jaya untuk LRT Laluan Kelana Jaya.
 KD10  Batu Tiga Sisi
 KD11  Shah Alam Platform pulau & Sisi
 KD12  Padang Jawa Sisi
 KD13  Bukit Badak Sisi
 KD14  Klang Platform pulau & Sisi
 KD15  Teluk Pulai Sisi
 KD16  Teluk Gadong Sisi
 KD17  Kampung Raja Uda Sisi
 KD18  Jalan Kastam Platform pulau & Sisi
 KD19  Pelabuhan Klang Platform pulau Terminal Barat di Pelabuhan Klang. Keluar dari Terminal Pelabuhan Antarabangsa Pelabuhan Klang ke Pulau Ketam, Selangor, Malaysia & Dumai, Indonesia.

Laluan Percubaan KTM Komuter

sunting

Satu laluan baru untuk perkhidmatan KTM Komuter diperkenalkan sebagai penyediaan kerja-kerja menaik taraf infrastruktur dalam projek Penjejakan Dua Klang Lembah pada April 2016. Ia bertujuan meningkatkan kekerapan dan kelancaran KTM ETS, KTM Komuter, KTM Intercity & Kargo di Sektor Pusat.[3]

Laluan Pelabuhan Klang asal dari Batu Caves-Pelabuhan Klang diubah menjadi Rawang-Pelabuhan Klang yang berkuatkuasa 15 Disember 2015.

Bekas perkhidmatan ulang-alik Rawang—Tanjung Malim

sunting

Kawasan sepanjang 22 km ini adalah sebahagian projek landasan berkembar dan elektrifikasi Rawang-Ipoh pertama yang beroperasi. Perkhidmatan ini telah dilanjutkan ke Kuala Kubu Bharu pada 5 Januari 2008. Ia dipanjangkan lagi ke Tanjung Malim pada 1 Jun 2009 dan perkhidmatan tersebut dinamakan semula sebagai perkhidmatan ulang-alik Rawang-Tanjung Malim.

Sehingga 11 Julai 2016, para penumpang terpaksa turun di Rawang dan beralih ke perkhidmatan ulang-alik Rawang-Tanjung Malim untuk stesen utara Rawang. Perkhidmatan beroperasi pada selang 30 minit. Kereta api pertama dan terakhir untuk meninggalkan Rawang pada pukul 05:42 dan 21:24 manakala kereta api pertama dan terakhir meninggalkan Tanjung Malim pada pukul 05:42 dan 21:54. Masa perjalanan antara Rawang dan Tanjung Malim adalah 45 minit.

Bermula dari 12 Julai 2016, ulang alik Rawang-Tanjung Malim ditamatkan dan disepadukan sepenuhnya ke Laluan Pelabuhan Klang sebagai perkhidmatan terus, dengan kereta api yang menuju ke Tanjung Malim.

Laluan Terminal Skypark

sunting
 
Pembinaan Terminal Laluan Skypark yang diambil dari Persiaran Kerjaya.

Sejak Mei 2018 terdapat laluan cawangan Laluan Pelabuhan Klang - dikenali sebagai Skypark Link - yang berfungsi di Lapangan Terbang Subang. Direkodkan sebagai perkhidmatan ekspres, laluan ini berkongsi trek dengan perkhidmatan Laluan Pelabuhan Klang biasa antara KL Sentral dan Terminal Skypark tanpa berhenti di stesen di antara. Laluan itu berlepas ke Lapangan Terbang Subang selepas Stesen Subang Jaya.

Bermula 15 Februari 2023, perkhidmatan Skypark Link digantung buat sementara waktu sehingga diberitahu kelak oleh pihak KTM Berhad.

Gerabak

sunting

Laluan ini menggunakan tren KTM Kelas 92 dalam formasi 6 gerabak.

Galeri

sunting

Pautan luar

sunting

Lihat juga

sunting

Rujukan

sunting
  1. ^ "History of Railways in Selangor". Dicapai pada 23 Julai 2017.
  2. ^ "KTM Railbus". Malaya Railway. Dicapai pada 23 Julai 2017.
  3. ^ "Laluan percubaan KTM Komuter berkuat kuasa 15 Disember 2015" (PDF). Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 11 Disember 2015. Dicapai pada 28 Oktober 2018.